特大跨径桥梁新设想

文中提出了特大跨径桥梁的新设想，这样设想的桥梁能够跨越像罗马尼亚多瑙河以及类似的大河，并且公路桥、铁路桥或者公铁两用桥均能适用。用于斜拉桥时，一般是在主跨中部加设一个“尼尔森”拱或“兰格尔”拱，这个拱能加强桥能结构，并降低塔的高度，同时由于拱向桥的轴线倾斜，还增加了结构的总体稳定和抗扭刚度。     

特大跨径桥梁新设想

文中提出了特大跨径桥梁的新设想,这样设想的桥梁能够跨越像罗马尼亚多瑙河以及类似的大河,并且公路桥、铁路桥或者公铁两用桥均能适用.用于斜拉桥时,一般是在主跨中部加设一个"尼尔森"拱或"兰格尔"拱.这个拱能加强桥面结构,并降低塔的高度.同时由于拱向桥轴线倾斜,还增加了结构的总体稳定和抗扭刚度.     

我国跨海特大跨径桥梁技术发展更进一步

<正>近日,"十一五"国家科技支撑计划"跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范"项目启动仪式在京举行,交通运输部科教司、科技部高技术研究发展中心、浙江省交通厅、浙江省舟山连岛工程建设指挥部以及相关科研单位代表参加仪式,并签订项     

山区特大跨径桥梁桥址处风特性实测研究

为研究山区桥址处的风场特性,基于西南山区某特大桥结构健康监测系统,对桥址处实测风场特性进行分析,并与规范推荐值比较。结果表明：1)大部分风速时程处于平稳状态,横向脉动风速的非平稳性高于纵向脉动风速;2)实测风速时程平均风速有跳变波动,平均风向保持平稳;3)各向湍流强度、阵风因子在低风速区段随平均风速的增大而减小,在高风速区段随平均风速的增大而趋稳;4)实测纵向阵风因子超过规范推荐值,纵向阵风因子与湍流强度具有较强的相关性,实测拟合曲线较Ishizaki推荐值偏小;5)实测功率谱值在低频区逐渐增大,在高频区逐渐减小,Von Karman经验谱能描述实测数据的脉动特性。该研究结果可为同类桥梁结构抗风设计提供依据。     

大跨径桥梁施工技术应用

在经济与科技飞速发展的背景下,国内交通业也取得一定的发展,尤其是大跨径的连续梁技术普遍应用在桥梁建设中。主要分析大跨径的连续梁施工技术,探讨桥梁施工中对于大跨径连续梁施工技术的应用,有关经验可供相关专业人员参考。     

Ansys在大跨径桥梁阻尼器选型中的应用

提出用Ansys中Combin37单元模拟大跨径桥梁粘滞阻尼器的方法,并以一座实桥为例,介绍大跨径桥梁结构阻尼器选型的一般方法和步骤,为类似桥梁阻尼器选型提供参考.     

特大跨径桥梁钢桥面铺装结构研究和设计理念的探讨

要全面、系统、较彻底地解决特大跨径桥梁钢桥面铺装的技术难题,必须首先改变传统的钢桥面铺装设计理念,全面分析铺装结构的功能及必须研究的关键问题,按强度和变形双控理论进行铺装层结构设计.文中分析论证了铺装层与钢板结合面及铺装结构的抗剪强度应大于3.0 MPa,并提出了新的设计理念.     

集中供电系统在智慧多功能杆设计中的应用

在智慧交通工程建设中,智慧多功能杆挂载设备较多,需要敷设多根管道为其供电,导致原本就紧张的地下管线空间更加拥挤,对工程设计及实施造成了诸多困难。提出一种智慧多功能杆的模块化集中供电系统,通过整流电路和调压电路将市政箱变引入220V交流电源转化为多种不同数值电压,并由不同模块引出,为智慧多功能杆挂载的各种设备供电。本系统不仅简化了智慧多功能杆的供电模式,而且减少了管道敷设,在节约工程成本的同时避免了对地下管线空间的过度占用,对智慧多功能杆工程建设都具有重要意义。     

耐候钢在川藏公路某大跨径桥梁设计中的应用

近年来,我国公路建设进步显著,以项目的全生命周期成本及高效管理为理念的交通基础设施建设逐渐得到重视。高性能免涂装耐候钢材料的研发及推广应用便在这样的发展大背景下应运而生。耐候钢能有效克服普通钢材作为钢桥材料的不足,必将成为我国钢桥发展的一个重要方向。介绍了耐候钢在国内大跨径桥梁中的应用情况以及耐候钢的技术特点和应用发展趋势,期望能推动耐候钢在大跨径桥梁中的进一步应用。     

振荡压实在大跨径混凝土桥梁铺装中的应用

由于大跨径混凝土桥梁桥面铺装层压实施工时,沥青混合料不易压实,且采用传统方法进行压实易对桥梁结构产生破坏：对振荡压实工艺在某大跨径水泥混凝土斜拉桥主桥铺装层施工中的应用情况进行介绍,经测试表明该工艺既可以避免施工荷载对桥梁结构的破坏,又可以保证镝装层沥青混合料具有较好的压实效果和路用性能。     

测量机器人在大跨径桥梁检测中的应用研究

挠度、位移、线形测量是桥梁检测的重要组成部分,是桥梁质量和安全性评估的重要指标。为克服原有测量方法的不足,介绍了一种新的测量方法,首先在桥上安装合作目标,然后利用测量机器人在加载前后分别获取合作目标的几何信息,最后计算出相应的挠度、位移、线形。通过对该方法精度的推导和分析,论证出该方法能满足桥梁检测的精度需要。结果表明该测量方法精度高,速度快,具有广阔的应用前景。     

超声波检测在桥梁特大基桩处理中的应用

随着我国桥梁建设的发展,目前已经建成和在建的特大型桥梁工程越来越多,跨江、跨海大桥,桥梁基础桩基数量越来越多、桩径越来越大,施工技术难度也逐步加大。因而在施工过程中不可避免地会造成桩身缺陷,而影响到桩基的完整性、使用性。通过介绍某高速公路特大桥桩基处理施工,阐述了超声波透射法在桩基处理中所起到的作用及其特点。     

车载式移动模架在中小跨径桥梁群中的应用分析

在中小跨径桥梁群主梁施工中,满堂支架现浇施工及预制吊装施工工艺在施工成本、进度及适应性等方面存在弊端。为了探索新型移动模架施工工艺的特点及优势,本文以凯里环巴拉河旅游慢行系统建设项目顺水桥的建设为依托,介绍了车载式移动模架施工工艺的原理及特点,并与传统的施工工艺进行对比,讨论其在本项目的应用效果。有利于车载式移动模架在中小跨径桥梁群中的推广应用。     

中小跨径桥梁挠度监测数据的分析与应用

为挖掘中小跨径桥梁挠度监测数据的价值,研究了桥梁挠度监测数据的处理方法,提出了基于挠度监测数据的桥梁性能评价流程,并在一座装配式预应力T梁桥的监测项目中进行了应用。结果表明,监测周期内T梁最大挠度远小于荷载试验结果和规范限值;挠度概率分布与对数正态分布吻合较好,以荷载试验结果作为抗力标准的桥梁刚度可靠度指标大于3.0;各T梁实际冲击系数均值高于理论计算值,且呈现从超车道向应急车道方向依次增大的规律,冲击系数的概率分布不拒绝服从于广义极值分布;挠度沿横桥向变化曲线基本呈直线,变化规律与刚性横梁法的理论假定基本吻合;各T梁实际荷载分担系数明显小于理论横向分布系数,桥梁表现出较好的整体性。     

大跨径旋转龙门吊的设计及其在桥梁施工中的应用

阐述大跨径旋转龙门吊的设计和受力特点,以及该龙门吊的主要构造和作业工序.     

大跨径旋转龙门吊的设计及其在桥梁施工中的应用

阐述大跨径旋转龙门吊的设计和受力特点，以及该龙门吊的主要构造和作业工序。     

大跨径桥梁创新技术论坛在重庆召开

2007年4月8日—10日,“2007年大跨径桥梁创新技术论坛”在重庆南方君临酒店隆重召开。本次论坛由重庆交科院、中国公路学会桥梁和结构工程分会、重庆市公路学会、重庆市高发司、重庆市城投司、重庆市