赢在最后 2012“维泰”杯环塔拉力赛

在今年最后一场越野大赛中,我们后来居上,赢得了一场酣畅淋漓的胜利,一举囊括本场比赛汽油组俱乐部杯冠军和年度冠军。9月13日,2012年"维泰"杯环塔拉力赛在乌鲁木齐发车,这是今年中国汽车越野系列赛(CCR)的最后一站。今年的环塔拉力赛全程3051.38公里,8个特殊赛段长度1676.08公里,最长的SS5五彩城赛段长达353.32公里,这也是环塔有史以来最长的单个赛段。8个赛段中有6个设在北疆,主要是高速的戈壁砂石路。     

迷途知返 2012环塔拉力赛领航侧记

环塔其实不用冒“东方达喀尔”之名。环塔就是环塔．这是中国赛车的自信。     

欧曼GTL荣获“天然杯”中国环塔拉力赛最佳重卡赛车

9月14日，2011“天然杯”中国环塔拉力赛正式落幕并举行了隆重的颁奖仪式。自9月5日发车以来．经过十日鏖战，这场作为目前国内最艰苦、最具挑战性、最具魅力的越野赛事终于决出了最终成绩。颁奖仪式上，卡车组最佳奖杯由福田欧曼GTL车队摘取。对于本届取得的成绩．福田汽车集团品牌副总监李健表示：这次是福田欧曼第一次参加环塔拉力赛．在没有充分改装的情况下，     

大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实(下)

环塔从诞生到今日已满七年,从咿呀学语的婴儿到朝气蓬勃的少年,多少英雄豪杰见证了它的成长。环塔七年,多少人在新疆这片广袤而充满野性的土地上洒下了汗水、泪水甚至是血水。从它出世的那一刻开始,     

中国汽车越野系列赛3月开赛

创建于2007年的全国四驱拉力系列赛今年改名为"中国汽车越野系列赛",首站赛事漠河冰雪汽车越野赛将于3月16日～19日开始,其他分站赛还有云南东川泥石流越野赛、新疆环塔越野赛、罗布泊越野赛以及阳山丛林河道赛等。中国汽车越野系列赛各分站赛的路况迥异、特色分明,     

百战黄沙 2008环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆站

古诗有云:"百战黄沙穿金甲,不破楼兰终不还。"对于环塔的参赛的车手来讲却是:百战黄沙穿金甲,不到终点誓不还。     

2007中国环塔越野拉力赛出征102辆汽车 唯一国产品牌朝柴机获大奖

有着"东方达喀尔"之称的"2007中国环塔越野拉力赛",前不久在新疆塔克拉玛干沙漠激情上演.北京世纪风越野拉力艺车队携5辆配装朝柴"旷野风影"(QD32)发动机的郑州日产皮卡参加了比赛,这是此次大赛中唯一使用国产车和国产发动机参赛的车队.     

立正 稍息…… 2014年环塔拉力赛有感

把环塔办好，把这个金字招牌擦净放光、屹立在新疆，这是全体中国越野人的共同心愿。不能因为大越野兴旺了，环塔就像穿罗一样没落了，那是我们这一代塞车人的悲哀。     

斜拉桥索塔锚固区环向预应力束伸长量研究

该文针对宁波甬江特大斜拉桥主塔锚固区环向预应力束张拉时实际生产量与理论生产量之间的误差大于6%这一现象,系统地分析了影响环向预应力束伸长量的各种因素,指出了环向预应力束伸长量的构成特点。对主塔施工中实测伸长量比理论伸长量偏大这一现象给出了合理的解释。     

欠东风 2014年CCR新疆站暨环塔拉力赛

<正>仅仅六个赛段,我们就经历了复杂交织的心情从最初的总成绩第二,到其间的落后再奋起直追,再到遭遇故障退赛环塔拉力赛迎来了它的第十个年头,在国内长距离越野赛中,这算是一个寿星级的赛事了。最近十年来,跟环塔类似主打沙漠特色的长距离赛事不下五六个,但大浪淘沙之后,大多赛事都湮灭于浪花间。凭借独特的地理位置和新疆各地政府的支持,环塔呈现出一枝独秀的态势。单就赛事来看,环塔在难度、长度以及沿途景观等方面的确有着自己的特色,也正是凭借这些优势,环塔累聚了不错的人气。今年的赛事光汽车组就有120多辆赛车。2600多公里的特殊赛段     

两个沙漠 两种境遇 “天然”杯环塔拉力赛和“巴丹吉林”杯挑战赛

9月,我以领航员身份参加了环塔和巴丹吉林杯挑战赛,一次获得总成绩第四,一次遭遇惨烈大翻车而退赛。塔克拉玛干和巴丹吉林两大沙漠给我带来了两种截然不同的境遇。     

最艰难的遭遇 2013环塔拉力赛

这段时间是新疆哈密的沙漠戈壁最炎热的季节之一。无论是最长的赛段还是最酷热的天气,都为参与者带来了最严酷的挑战环塔拉力赛,总会给参与者留下深刻的记忆。或悲或喜,年年如此。这是我连续4年参加环塔。201 O年我以车手身份第一次参加环塔拉力赛。此后的两年,我都作为佳通轮胎车队黄威誌的领航参赛,2011年我     

激烈与争议并存 2018环塔拉力赛

正来自吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏最终以23小时53分09秒的总成绩赢得了今年环塔拉力赛的冠军,这也是他的第三个环塔冠军6月2日,2018年环塔拉力赛在乌鲁木齐新疆冬季运动管理中心揭幕。赛事途经乌鲁木齐、鄯善县、哈密市、昌吉州等地区,经过9个赛段的角逐再回到冬季运动管理中心结束,总长约5000公里,9个特殊赛段总长约2800公里。今年环塔路线的确定经过了多次波折,原定于南疆的路线因为不可控原因而     

培育中国汽车后市

规模空前的2002北京国际汽车展监会,吸引了包括全球汽车界巨头通用、福特、丰田、大众在内的上千家国内外汽车厂商参展,这足以说明人们纷纷看好中国的汽车市场。随着中国经济持续稳定增长和加入WTO所提供的有利环境,中国的汽车保有量将进入一个快速塔长的时期,汽车市场的确十分可喜;中国汽车后市场将更为可观。     

后达喀尔时代哈弗赛事之路在何方?

<正>7月初结束的2015环塔拉力赛上,韩魏凭借稳定发挥帮助哈弗车队收获了其首个环塔冠军,这是哈弗车队首次出征环塔交出的成绩单。从2015年开始告别达喀尔拉力赛之后,哈弗其实已经步入了后达喀尔时代,更加注重国内的赛事平台。今年上半年,一手打造哈弗车队达喀尔辉煌的长城汽车副总裁董明离职而去。新上任的长城汽车运动部经理田立静     

《汽车与运动》记者书写环塔新纪录

9月14日，“天然”杯2011环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车拉力赛（简称“环塔”）在新疆且末县收车。来自《汽车与运动》的记者孙燕初（图右）担任佳通轮胎车队黄威誌（图左）的领航员，两人以总成绩第四名、汽油组季军的出色表现赢得了广泛赞誉。     

战獒启程 征战环塔——济南轻骑环塔参赛车辆战獒200踏上征程

2011年8月21日,3辆参加2011年环塔拉力赛的轻骑战獒从济南出发,踏上环塔征程,行程3500公里,5天后抵达乌鲁木齐。这3辆战獒200在原车的基础上进行了局部的改装,双稳压、双点火器、双高压包、双油冷、双排气装置的改装,更加适合沙漠的复杂路况和多变气候。参赛车辆到达新疆的同时,3名轻骑战獒俱乐部车手将在新疆集合,参加环塔训练营,进行熟悉赛车性能与赛事路况的系列训练,准备全力以赴,在环塔赛事上再书战獒传奇。     

环塔还是那个味 2015新疆（国际）环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛

环塔,是圈内人的尊称,其全称是：新疆（国际）环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛暨中国越野系列赛新疆站。这个赛事创建于2005年,2011年升级成为国际赛事。     

一路向东，天山在左 2010年新疆环塔拉力赛

有前辈高人去了环塔，问“环的什么塔”？塔克拉玛干，听起来让人恐惧又神往的一个名字。大漠、胡杨、楼兰与丝绸之路，伴随着万年的寂寞与沧桑，等待我们的引擎将其唤醒。今年虽然环的不是这个塔，但又有什么关系呢？达喀尔去了南美还叫达喀尔。更何况，哥环的不是什么塔，是寂寞。     

环塔来了？ 记2011中国环塔拉力赛

9月14日,沸沸扬扬开幕的2011年环塔拉力赛在新疆冷清地收车。曾被誉为是“东方达喀尔”的环塔拉力赛,本届号称是参赛赛车最多、车手最多规模最大,而目收费也是空前的国内汽车赛事,在赛前被寄予无限期望却再一次令人失望地落幕在新疆。