“田忌赛马”（下）——2009赛季F1比利时大奖赛

本站比赛出现了一个有趣的现象．迈凯轮和印度力量的两部赛车分别包揽排位赛首发和次席，布朗车队的两部赛车分别包揽正赛冠亚军．表面看似没有共通之处．其实F1全部10支车队中只有这3支车队使用梅赛德斯发动机．而蒙扎赛道是F1全年17条赛道中最考验发动机的赛道。     

镇静时刻

周日在法拉利主场——意大利蒙扎赛道上，10万车迷对巴里切罗出乎意料的胜利欣喜若狂，巴里切罗选用的是普利司通中性轮胎，舒马慧的干胎在chicane弯道打滑，不得不让路给英美-本田车队的巴顿。巴顿原来心里估计有机会获胜，但赛道干后，却受到了法拉利双雄的猛烈夹击。     

雪地狂飙 WRC挪威站

挪威拉力赛是今年WRC惟一的一站冰雪赛,福特车队的希尔沃宁擅长雪战,是去年挪威站的冠军,福特车队非常希望他能够再次击败勒布。挪威拉力赛的赛道比瑞典的更为狭窄,但同样也是速度非常快的赛道,由     

无法复制的赛季 蒙扎收官7场定胜负

正蒙扎站经过四天的激烈角逐,丰田车队的法国车手奥吉尔获得全场胜利,并成功登顶今年的车手年度冠军。现代车队的爱沙尼亚车手塔纳克落后奥吉尔13.9s获得全场第二名,现代车队的西班牙老将索尔多落后塔纳克1.4s获得全场第三名。WRC 2020赛季原定的十四场比赛被缩减为七场比赛,在疫情之下,WRC的赛历曾被调整为八场比赛,可是欧洲疫情有了反弹,最终选择蒙扎作为收官战的举办地。有趣的是,     

一个都不能少 F1意大利站

蒙扎赛道,无论是排位赛还是正赛,都让我们看到,在雨战里,临场战术和好的赛车,一个都不能少。我们在这里就不赞扬维特尔了,这位德国小伙子成为F1历史上最年轻的杆位得主和分站冠军,已经是所有人眼中的宠儿。我们想说的是,法拉利和迈凯轮这两支致力于夺冠的车队,显然都变得有些患得患失了。面对着最后几站的比赛,他们似乎都有些手足无措,在临场战术和赛车调校方面无法做到统一。     

里卡多夺冠，汉密尔顿维斯塔潘撞车双退——2021 F1意大利大奖赛

正北京时间2021年9月12日,2021赛季F1大奖赛第14站意大利站正赛在蒙扎赛道结束。车手积分榜排名前二的维斯塔潘和汉密尔顿在第26圈轮对轮相撞双双退赛,但维斯塔潘继续以5分优势领跑车手积分榜。迈凯伦车队包揽冠亚军,里卡多夺冠,并创造了单圈最速,这是里卡多加盟迈凯伦后,也是自2018年摩纳哥站后首次站到最高领奖台。里卡多在赛后表示:"我从没想到我们会从比赛开始领跑到最后,赛季之初我们像背着沙袋一样沉重!但这次我们不仅赢了,还是包揽了一二名!太疯狂了!"     

中国元素初现：WRC新西兰站

被当地车手称为“魔鬼赛道”的新西兰站同时也是最美的赛道。刘曹东和勒布在同一个赛段犯了错误，而FCACA车队则取得了S组双料冠军。虽然离A组还很远，但这是我们在遥远的WRC第一次听到中国车队的消息。     

全油门前进F1意大利大奖赛

位于米兰东北30公里的蒙扎赛道,是所有F1赛程中速度最快的赛道。赛车的平均速度可以达到250公里/小时,最高极速几乎达到350公里/小时。     

地狱与天堂 2008年全国汽车场地锦标赛第三站

上一站的细雨缤纷,这一站的艳阳高照,使得相同的赛道,却带给车队截然不同的感觉。天气的变化让各支车队开始重新熟悉赛道,尝试赛车的极限,从而造成了练习赛的事故频发。而各支强队在正赛阶段的激烈竞争,也为观众上演了数场从地狱到天堂的精彩大戏。     

F1赛车的最高时速

关于F1赛道的资料我们会筹备，F1赛车在一些高速的赛道，如意大利蒙扎赛道上可以达到接近360km／h的速度。     

草原争雄 CRC内蒙古多伦站

正这是多伦县首次举办CRC,风景优美的草原砂石路面属于偏高速赛道2017赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)多伦站硝烟落定,面对完全陌生的全新赛道的考验,一汽-大众车队的三位车手驾驶他们的第七代高尔夫战车不负众望,最终包揽了全场车手冠军、车队冠军、厂商杯冠军等多项荣誉,进一步夯实了通往2017赛季车队、厂商杯双料总冠军的卫冕之路。CRC多伦站赛道由内蒙古锡林郭勒大草原最南端的多伦草原的4条砂石路连接而成,共计7个赛段,全程约627.22公里,其     

大赢家2012F1意大利大奖赛

斯帕赛道上的惊魂一刻，白白断送了阿隆索大好的得分希望，而一周后的蒙扎赛道，却成全了阿隆索最完美的表现，他亦成为这条赛道上的大赢家。     

等不到蒙扎

看了法拉利在欧洲站的表现我实在等不到蒙扎来完成这篇专栏。这支去年的双料冠军车队目前遇到了困难，的确要让喜欢他们的车迷失望了，我也不例外的加入了这个行列。     

全世界看我的

2012年新一季的WTCC赛事于3月11日正式打响。今年的WTCC首站设置在意大利的蒙扎赛道，与去年相比，今年的比赛将会更加精彩，冠军的争夺将会更加激烈，当然，看点也会更多。     

数字

Suzuki车队日前发表声明称,此前在卡塔尔站比赛中受伤的西班牙车手巴迪斯塔将于MotoGP萄萄牙站中复出。在经过41天的康复期,并且经过了车队首席医疗师的全面检查后,巴迪斯塔被准许重返赛道。     

雪邦的秘密剖析六车队战车马来西亚GP技术改进

在F1赛坛．速度就是一切．为了追求速度．技师们从未停止过对赛车的改进。这些改进,一站就是一个台阶、可以毫不夸张的讲．没有一支车队的战车．在两站比赛中是完全一样的。赛道的不同．对赛车有着不同的要求．悬挂硬度、引擎扭矩输出、下压力、胎压设定,油箱大小,每一项设定都根据赛道的特性来调整改进。那么针对炎热的雪邦赛道,各车队战车又奉上了哪些新科技,赛车上又发生了那些新变化,下文将为你揭晓。     

巴顿和布朗车队春风得意马蹄疾

布朗车队的BGP001赛车没有弱点。无论是高速赛道还是低速赛道．无论是干地还是雨天，巴顿全部登上了领奖台。在F1的历史上，赛季开始的7站比赛当中，获得5站以上胜利的车手仅有4人。     

OAK再夺亚洲勒芒日本站冠军：米其林驰加全力支持OAK Racing车队

2014赛季亚洲勒芒系列赛3小时耐力赛第二站于8月29—31日在日本富士赛道展开角逐，勇夺揭幕站冠军的OAK Racing车队再一次捧得日本站冠军。     

福特梦想成真,海马喜从天降 CTCC第二站——上海天马山赛道

如果不是高温阻挠,没准长安福特车队都可以包揽冠、亚、季军了。为了节省各支车队的开支,今年CTCC把前三站都放在了上海。本站比赛从宽阔的上赛道     

CRRC比亚乔踏板125mL组成都站完美收官

2014赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）成都站已然落幕,经过多天多场比赛的争夺,各组别冠军分别产生.本赛季的CRRC共五站比赛，成都站是第三站，此站的结果对争夺年度冠军的车队和车手来说至关重要。比亚乔踏板125mL组参赛者挑战的是一条标准二级赛道，该赛道全长3．33公里，宽12米～22米。