广州深圳公路中堂大桥荣获国家优质工程银质奖

中堂大桥是广(州)-深(圳)公路上的一座大桥。该桥主桥为32.5 4×45 32.5米,5孔一联的预应力混凝土箱形连续梁桥,两端引桥为17孔跨径16米的钢筋混凝土简支T形梁桥,全桥总长522.10米。下部构造采用钻孔灌注桩基础和双柱式桥墩。桥面净宽为净9 2×1.5米人行道。设计荷载为汽-20,挂-100,人群荷载250公斤/米~2。为适应通航、地形要求,桥址线路设±3％纵坡,变坡点在主桥中心。主桥处于10,000米半径的圆弧竖曲     

包头黄河公路大桥顶推设计简介

一、桥址概况本桥于包头东河区西南10公里的黄河上。该河段属平原区游荡型河流。具有河弯多、河床宽而浅、比降平缓及河床摆动大的特点。有的河段经过多年淤淘,最后自然裁弯取直。桥位处北岸淘,主河槽有往北移的趋势。南岸淤,河滩宽而浅。黄河水位及流量,一年内出现两次高峰。据记载27年内历史最大流量5,963米~3/秒。一年内有两次凌期,3月下旬开冻后及11月封冻前。前者流冰严重,最大流冰体积可达450×200×1.5米~3,流速1.27米/秒,     

三里闸桥斜钻孔灌注桩施工技术简介

一、概况海安三里闸桥位于江(都)～海(安)公路上,跨越海安三里船闸引航道,为一孔净跨60米钢筋混凝土析架拱桥。该桥于1977年11月24日正式动工,于1978年6月15日正式通车,历时六月有余。目前通车已有两年多,桥台在铅垂方向及水平方向均未发生位     

乌溪江大桥施工技术革新简介

乌溪江大桥在巨县至山前峦公路上,横跨乌溪江,为6孔跨径20米、全长124.3米,桥面宽7米,混凝土台墩,钢筋混凝土梁式桥面,为火车汽车两用桥。该桥位于两大山之间,溪流湍急,桥墩很高,需在枯水季节完工,任务比较紧迫。接受该桥修建任务的原交通厅工程队施工大队一中队,在党的领导下,发动群众大闹技术革新,在施工中创造了空中索道运钢梁,土造人字把杆,拼接支架钢梁,木葫芦吊钢筋,桥面预留     

不对称拱桥的设计和施工

一、概述一般的拱桥都是以拱顶竖轴为对称轴两边拱轴线对称。而不对称拱桥与其相反。不对称拱桥的拱轴线可以适应河床横断面形状特点,使拱轴线随断面形状特点变动。例如:拱脚可直接放置在良好的地基上,便可减少墩台圬工。桥面可任意设纵坡,改善了桥头引线,并减小桥头两端路线高填或深挖土石方。经济效益特别显著。不对称拱桥在我国已建成两座:一座是重庆市南桐煤矿桥。它是为煤矿斜井口建的跨径为70米,纵坡为36.4％,拱脚高差为16.23米的拱桥。1987年,在贵阳市潭眉冲建成我国公路上第一座不对称拱桥(见图1)。该桥全长为67,66米,主孔为31米,两拱脚高差为4.87     

沙洋汉江公路大桥主桥上部构造设计

沙洋汉江公路大桥,位于湖北省汉口至宜昌公路上,桥梁全长1818.5米。主桥上部构造为八跨一联的预应力混凝土连续箱梁,六个中跨为111米,两个边跨为63米。主桥下部构造为钢筋混凝土空心墩,空心沉井基础。该桥由交通部和湖北省共同投资,由交通部公路规划设计院设计,交通部第二公路工程局第一工程处施工。于1985年7月1日建成通车。     

程阳桥——独具风格的侗族桥梁建筑

程阳桥原名永济桥,位于广西三江侗族自治县林溪公社,建于一九一六年。桥造型宏伟壮观,是侗族特有的建筑,具有独特的民族风格(见图片)。程阳桥是一座石墩木面桥。全长64.4米,高10.6米,宽3.4米,全桥四孔,每孔净跨14.2米,横梁直梁共七层,主梁为直径0.55米的杉木8根,长16.2米,两端用穿方连成排。主梁下由两层横梁、两层直梁相对承     

公路予应力桥梁中采用冷拔低碳钢丝热处理和成束自锚工艺

在毛主席无产阶级革命路线的指引下,我院和郑州市政工程公司,遵照毛主席“打破洋框框,走自己工业发展道路”的指示,于一九七四年在郑州中原路金水河上设计、施工了一座两孔标准跨径13米,全长32米,全宽32米的冷拔低碳钢丝后张自锚予应力混凝土T型梁桥。本实验桥是在我省开封腰铺桥的实践基础上修建的第二座冷拔钢丝实验桥,(参见《冷拔低碳钢丝予应力公路板桥》一文)。开封腰铺实验     

简讯

广东省外海大桥通车1988年6月13日一座位于西江下游、中山市古镇和江门市外海镇之间的外海大桥剪彩通车。该桥全长1769.7米,主桥采用55+7×110+55九孔预应力连续箱梁,行车道14米、两侧人行道各为1.5米,桥面全宽17米。该桥基础采用高桩承台,基桩为打入式倾斜空心钢管桩,钢管口径为1.422米及1.016米,共倾斜度为1∶6及1∶4。     

本刊简讯

<正> 位于天津市通往山海关的津渝公路上跨越永定新河的东堤头大桥,已于1988年11月5日竣工通车。该桥全长489.9米,主桥是三跨连续梁,跨径为70+100+70米,基础为钻孔灌注桩基础,实体式墩台,盆式橡胶支座;主桥断面为单箱双室,梁高3.3～6.0米,双向预应力。该桥系由天津市政勘测设计院设计。     

“轻台双曲拱公路桥”在南京、苏州地区试建成功

江苏省交通部门工程技术人员,通过设计革命化运动,解放思想,打破框框,大胆地将无锡县交通局创建成功的双曲拱农桥(本刊已在1965年第一期介绍过),引用到公路桥方面来,并将重力式桥合改进为尺寸小、造价低的轻型桥合。把两种先进结构结合起来设计成一种新型的轻台双曲拱公路桥,分别由南京、苏州两养路段在通车公路上试建成功。两桥净跨为5米和10米。在设计和施工过程中,实行了高等院校、设计和施工部明的三结合,     

磨子河桥木桩基础加固简介

磨子河桥桥址在西兰路磨子河与径河交汇处。上部结构为3-12.94米整体浇筑的钢筋混凝土简支梁,下部为木桩基础上的重力式墩台,桥高9米、桥面宽净7 2×0.75米。该桥于1954年建成。由于径河倒岸,主     

公路水毁桥梁恢复工程土法施工

去年汛期,因遭受一场暴雨的袭击,水毁了一座钢筋混凝土桥梁。此桥系4孔钢筋混凝土板式桥,净跨6米,净宽7米,桥下净空1.9米。此桥水毁情况:一座桥墩被冲刷沉陷99厘米,并倾斜10度多,横向位移95厘米,纵向位移40厘米;因桥墩的沉陷,两孔桥面板也随着塌下来。桥墩、桥面板虽被冲塌沉陷和倾斜,但没有严重的损伤破裂,还完全可以恢复使用。此桥恢复对我们来说是有很多困     

江西省永丰恩江大桥小记

恩江大桥位于江西省永丰县城南门外,跨越恩江,全长360米,计22孔跨径为10.8～13.8米的联拱石桥。该桥始建于元代至元元年(公元1263年),旧名济州桥,屡经成毁。现桥系清康熙与咸丰年间所建。建国后用为公路桥,1956年曾进行整修。该桥始建于元代,旧称济州桥,为石墩木面桥,桥上建屋42间,元代成毁三次,明代历经水、火灾六次,清代又成毁二次,至清康熙年间(公元1663年),知县邓秉恒倡建石拱桥,僧人智元(宏济和尚)化缘募集布、谷、竹、麻等共值银1000两,便兴工建一孔,嗣后受到全县捐资,先后经12载,于公元1675年建成靠近北岸11孔恩江桥,迄今     

钻孔下沉预制空心桩在洛阳市东华桥试验成功

由河南省交通厅公路处第二工程队设计和施工的洛阳市东华桥,于1980年元月份开工,经过八个多月的努力奋战,胜利建成。该桥为4孔15米跨径,全长62.42米,桥面净宽20米,两边各设3米人行道,桥梁总宽度为26.5米。     

上海市南浦大桥胜利合龙、贯通

<正> 南浦大桥为上海市市区内黄浦江上第一桥。主桥采用迭合梁斜拉桥型式,双塔、双索面、扇形索布置,中孔跨径423米,一跨过江。就其跨径而言,是国内第一桥,亦是目前世界上已建成的同类型桥梁中的第二桥。大桥设计荷载为汽车——超20级,可以通行总重300吨的平板车。桥面为6车道,两侧各有2米宽的人行道,横向索距25米,全宽30.51米。桥下通航净高为46米。主桥全长为846米,主桥两端纵向接坡为3.5％,大桥全长为8346米。除花瓶形塔柱外,还     

净跨20米撑架连续板桥试验报告(摘要)

钢筋混凝土撑架连续板桥设计最先见于澎河桥,澎河桥位于许昌地区鲁山县,该桥为9孔净跨15.2米,全长149.2米,撑架与水平线夹角为32°。于1975年2月建成,当年夏天曾受到一次特大洪水的考验(水位平桥面)。通车后至今运行情况良好。西安公路学院曾协同许昌总段在该桥做了静载试验和结构分析试验,试验结果表明该桥结构的刚度良好,具有足够的安全度。但从实测取得     

南渡桥改造工程简介

南京至杭州公路南渡桥改造工程已于1986年6月竣工通车,营运一年多,使用情况良好。经测试,跨中刚度和承载能力比原桥均提高4倍,经济效益及社会效益显著,并已通过省级技术鉴定。南渡桥原为一孔跨径40米8根拱肋的空腹式双曲拱桥,拱矢度为1/8,桥面宽为净7+2×0.75米。该桥建于1970年,由于近10年来两次地震的破坏,加之交通量每年以25％的速度增长。大吨位荷载增多,造成主拱圈变形,腹拱圈、横墙发生严重裂缝,其     

会员单位信息

<正>龙华港桥EPC总承包项目荣获上海市市政工程金奖近日,上海市政公路行业协会召开第二十届上海市市政金奖颁奖大会,全市共有14项工程获此殊荣,市政总院龙华港桥EPC总承包项目名列其中。龙华港桥由徐汇滨江绿带中丰溪路跨越龙华港,是徐汇区沿江公共开放空间中一个标志性建筑。该桥全长345米,由主桥和引桥两部分组成,其中主桥采用两跨变截面连续钢桁梁,双层桥面,上层为双向四车道、人行道和观光平台;下层桥面为人行通道。引桥采用三跨预应力混凝土连续箱梁,桥面总宽度25米。     

法国建成轻质混凝土桥

在由法国中部博斯市到联邦德国的A36号高速公路上,建成了一座轻质预应力混凝土桥。此桥靠近法国国境附近。最大跨径172米。作为轻质预应力混凝土桥,它是继美国加利福尼亚州的Parrott渡口桥