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《汽车之友》2020,(9):96-96
安世豪将全面负责奥迪在华业务从4月1日起,安世豪(Werner Eichhorn)将接替武佳碧(Gaby-Luise Wüst)全面负责奥迪在华相关业务。安世豪此前负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作。武佳碧在过去两年间出色地管理了奥迪在华业务,之后将出任大众汽车品牌全新管理职务。现年57岁的安世豪自1982年以来就一直效力于大众汽车集团。自1993年起,他在奥迪历任多个销售管理职务。2005-2008年间,他曾担任一汽-大众奥迪销售事业部总经理,负责奥迪品牌在华的销售业务。在此期间,他为奥迪在中国的发展树立多个重要里程碑,并在华积累了丰富的经验。在2017年加入大众汽车北美分公司前,安世豪曾担任斯柯达汽车营销及销售董事职务。 相似文献
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2003年3月16日,美国华兰德集团宣布在北京设立代表处,以扩大在我国的商务活动。代表处将于2003年6月正式开始运营。其经营活动包括:⑴继续与其在中国的长期合作伙伴——北京柯布克(CORPCO)公司合作,共同在中国销售、推广华兰德产品;⑵在中国市场寻找销售其产品及投资的新契 相似文献
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2004年5月13日,日本雅马哈公司整合了在华原市场中心和销售中心功能的新营销公司在上海成立,并于5月26日正式开始运作。这标志着雅马哈在华统一的销售战略将逐渐形成。新公司的全称为“上海雅马哈建设摩托车销售有限公司”,由建设工业(集团)有限责任公司、日本雅马哈发动机株式会社以及双方的合资公司——重庆建设·雅马哈摩托车有限公司 相似文献
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在中华轿车被各个媒体炒得如火如荼的初秋,华晨汽车已开始了向市场大踏步挺进,正如华晨中国汽车控股有限公司总裁苏强所说“今后,叫华晨的就是汽车了。”8月21日,华晨汽车中华销售公司首批中华轿车销售服务商之一的北京方向华晨汽车销售服务中心正式开业。从而拉开了中华轿车在京销售的序幕。 相似文献
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跨国汽车公司在华销售渠道的争夺,主要集中在国产车和进口车、分营销售和并网经营。在中国跨国汽车公司实施并网战略的案例日益增多。文章对此现象进行了分析,并探讨了该种战略的利和弊。 相似文献
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