全国港口散杂货物作业包干费2009年11月行情评点

进入第四季度以来．我国港口生产经营情况总体保持良好态势．港口装卸作业价格水平也继续保持平稳。 11月份．我国港口内贸散杂货物综合价格指数为111．82点．与上月持平．与去年同期相比上涨7．2％：港口外贸散杂货物综合价格指数为137．68点，环比微跌0．27点，与去年同期相比则上涨3．2％。     

穿越风云 稳步前行——2001年11月全国主要港口生产态势分析

据统计,2001年11月全国主要港口完成货物吞吐量15944万吨,比上月下降0.8％,其中沿海主要港口完成12163万吨,比上月增长0.2％,内河主要港口完成3831万吨,比上月下降2.7％。 一、货物吞吐量保持平稳增长态势 前11月,全国主要港口完成货物吞吐量172962万吨,与去年同期相比增长15.0%,低     

十一月份全国主要港口运行综述

11月份,全国港口生产总体低位运行,集装箱吞吐量有所回升。 一、货物吞吐量降幅扩大 据11月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量94625万t,同比下降2．7％,降幅较上月扩大2．1个百分点。其中,沿海港口完成63126万t,下降3．8％;内河港口完成31499万t,与去年同期基本持平。     

中国沿海（散货）运输市场月评

2012年11月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1055．44点，较上月同期上涨0．6％。受冷空气、北方港口封航等因素影响，本月底，煤炭、金属矿石货种指数较月初均有上升。     

国际、国内海运市场运价简况

1 港口拥堵，国际干散货运价创历史新高 5月30日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收11440点，同比增长91．6％，较上月增长22．3％。其中：海岬型船18749点，较上月增长32．4％；巴拿马型船9912点，较上月增长10．5％；大灵便型船6405点，较上月增长17．7％。     

5月份国际国内海运市场运价分析

港口拥堵，国际干散货运价创历史新高 5月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收11440点，同比增长91．6％，较上月增长22．3％。其中：海岬型船18749点，较上月增长32．4％；巴拿马型船9912点，较上月增长10．5％；大灵便型船6405点，较上月增长17．7％。     

11月份：经济下滑 港口货物吞吐量首现负增长

受全球经济下滑，国内经济增速放缓影响，11月份我国工业品出厂价格指数（PPI）滑落到2．0％，增幅远低于上月6．6％的水平，创2006年4月份来新低，显示我国的经济活动正在滑坡，需求萎缩。反映到水运生产运输，11月份港口主要生产数据指标大幅同落，部分呈现负增长，形势比较严峻。     

全国港口生产简况（2008年11月）

受全球经济下滑和国内经济增速放缓影响，2008年11月份我国工业品出厂价格指数（PPI）增幅滑落到2．0％，远低于上月6．6％的水平，创2006年4月份来新低，显示我国的经济活动正在下滑，需求萎缩。反映到水运生产方面，11月份港口主要生产数据指标大幅回落，部分呈现下降，形势比较严峻。     

全国港口散杂货物作业包干费2009年10月行情评点

9月份．我国港口装卸作业价格市场保持平稳，当月港口内、外贸散杂货物综合价格指数均与上月持平，分别维持在111．82点和132．95点，同比分别上涨7.3％和3．4％。     

全国港口散杂货物作业包干费2009年12月行情评点

12月份,我国港口生产经营情况整体平稳,其中11月份货物吞吐量稳定且略有上升,而本月港口货物装卸作业价格也未有波动。本月我国港口内、外贸散杂货物综合价格指数保持在111．82点和137．68点，且同比上涨幅度也与上月持平。     

2009年上半年广东省港口生产运行情况

一、港口生产呈回升态势，但仍不够稳定 今年1、2月份是广东省港口生产自金融危机以来的最低谷。3月份止跌回升，环比开始出现增长，完成货物吞吐量、外贸货物量和集装箱量分别比上月增长26．11％、21．9％和34．41％，此后环比继续保持增长态势；二季度完成货物吞吐量同比首次出现增长，全省港口，其中沿海港口、内河港口完成货物吞吐量分别比上年同期增长7．3％、0．74％和58．5％。     

全国港口行业2009年10月景气指数评点

10月份．我国港口生产经营总体良好．较之上月．货物吞吐量环比略有下降．装卸价格水平也有所下浮，但均基本保持稳定。当月我国港口行业景气指数为127．05点．环比下跌1．53点．跌幅为1．2％；同比则上涨10．02点，涨幅为8．6％。     

十一月份全国主要港口运行综述

11月份,全国主要港口共完成货物吞吐量15994万吨,比上月下降0.5%;其中沿海港口完成货物吞吐量12163万吨,较上月增长0.2%,内河港口完成3831万吨,较上月下降2.7%,集装箱吞吐量完成235.71万TEU,较上月下降4.2%.11月份港口生产呈现以下特征:     

大宗货物需求趋缓，港口运输生产增速回落——2011年10月港口运输生产简评

10月份，与港口业相关的经济指标——工业增长值和外贸进出口数据继续高位运行，同比分别增长13．2％和21．6％，但增速均较上月有所放缓。受宏观经济影响，10月份，港口运输生产继续较快增长（见表1），部分生产指标增速放缓，其主要特点如下。     

国内港口吞吐量持续低迷

2月份,我国港口货物吞吐量降幅较上月扩大1.5个百分点。受去年基数较大等因素影响,煤炭和铁矿石吞吐量与去年同比减少2000多万吨。内贸货物吞吐量降幅较上月扩大3.7个百分点,下降速度有所加快。港口货物吞吐量完成4亿吨．同比下降7％。其中．外贸1．3亿吨．同比下降9.5％：内贸2．7亿吨．同比下降5.8％。     

经济底部基本确立，港口运输提前反映——2012年10月港口运输生产简评

2012年10月，我国工业增加值同比增长9．6％，较上月提升0．4个百分点，连续3个月呈增长态势，显示国民经济有企稳回升迹象。受宏观经济逐渐走稳利好影响，10月份，港口运输生产延续上月增长势头，各项主要生产指标呈现较快增长，其主要特点如下。     

经济下行影响加大，港口运输生产增长乏力——2012年8月港口运输生产简评

2012年8月，我国工业增加值同比增长8．9％，增速较上月放缓0．3个百分点，呈连续4个月下滑态势。由于工业经济活动持续下滑，给港口运输生产带来较大冲击，港口运输生产继续降温，主要生产指标增速再创年内新低。     

中国港航股指走势月度分析（2014年11月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数于11月28日收于76．44点,当月均值74．8点,比10月均值上涨10％：11月沪深300指数均值较上月上涨6％,呈稳定上涨趋势;港口板块总体走势与大盘走势一致并优于大盘。2014年以来,中国A股码头上市公司指数总体先抑后扬,自7月底开始明显上涨,并在9—11月保持上涨态势,走势优于大盘。     

丰收在望力争上游——10月全国主要港口生产态势分析

10月份虽是货物运输的旺季,但受世界经济明显放缓的影响,港口货物吞吐量呈现平稳增长势头。本月全国主要港口完成货物吞吐量16074万吨,比上月增长1.4％,其中沿海主要港口完成12138万吨,比上月增长2％,内河主要港口完成3936万吨,比上月下降0.5％。     

中国港航股指走势月度分析（2012年12月）

2012年11月，我国规模以上港口完成货物吞吐量8.4亿t，同比增长8．7％，其中：外贸货物吞吐量2．5亿t，同比增长4．4％；内贸货物吞吐量5．9亿t，同比增长10．7％；同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1528万TEU，同比增长9．0％。1—11月，我国规模以上港口累汁完成集装箱吞吐量16149万TEU，同比增长8．3％；1—10月，规模以上港口外贸航线、内支线和内贸航线集装箱吞吐量分别增长1．9％，20．6％和16．3％，外贸航线中的欧洲航线集装箱吞吐量同比下降5．1％，美国航线集装箱吞吐赶同比增长1．6％。