凯斯CXB系列小型液压挖掘机排放标准升级

在不久前闭幕的2008年拉斯维加斯世界工程机械展上．凯斯工程机械宣布推出四款全新动力升级．排放标准达到Tier4的小型液压挖掘机。作为全球战略的一部分．中国市场也同步推出了CX36B和CX55B。     

康明斯：全方位的工程机械发动机解决方案

康明斯全面展示了满足即将于2011年实施的欧美非公路Tier 4／Stage ⅢB排放解决方案和久经考验的Tier3、Tier2低排工程机械放柴油机（排量涵盖3．3升到19升，进口和国产机两大系列）．为中国工程机械企业提供全方位的发动机动力解决方案。     

新一代环保型凯斯CX130B“会思考”挖掘机亮相

凯斯日前正式宣布在中国推出符合TIERⅢ排放标准的CX130B挖掘机。尽管中国目前对工程机械等非公路机动设备还没有实施排放法规．但凯斯以对环境负责的态度不断把满足欧美非公路排放法规的环保型设备推向中国市场。     

新一代环保型凯斯CX130B“会思考”挖掘机亮相

凯斯日前正式宣布在中国推出符合TIERⅢ排放标准的CX130B挖掘机。尽管中国目前对工程机械等非公路机动设备还没有实施排放法规,但凯斯以对环境负责的态度不断把满足欧美非公路排放法规的环保型设备推向中国市场。"凯斯坚信‘同一个地球,同一个产品标准’的理念,所以新系列的工程机械将保持和国际接轨的最新科技。"凯斯     

低碳技术,绿动未来——菲亚特动力科技携高效能产品系列亮相2015上海国际动力展

<正>近日,全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技高调亮相第十四届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会。作为动力总成系统的领导者,菲亚特动力科技(展台号:N4-4T800)此次不仅全面展出了旗下F5、NEF、CURSOR等备受国内外市场青睐的系列产品,更有全球唯一可满足Tier 4B排放标准的"高效SCR后处理系统(HI-e SCR)"发动机,充分诠释了其在创新科技、应用和解决方案方面的技术领先地位。随着中国"一带一路"战略的升温,亚太和欧洲两大经     

上柴：电控柴油机和天然气发动机同上阵

上柴以“全系列高品质动力”为主题参展．展出的发动机包括H、D、E三大系列共七款电控柴油和天然气发动机。至此．上柴在工程机械动力领域拥有了4H{4．3L）、5D（5．3L）、7H（6．5L）、8D（8．3L）、9D（8．8／9．3L）、10E（10．4L）和12E（11．8L）等众多发动机产品．功率涵盖60~400kW．满足非道路国Ⅱ、国Ⅲ、国IV的排放标准．完成了工程机械动力从广度向深度的全领域．全系列布局。     

沃尔沃遍达全新国三排放标准发动机系列齐亮相

继发布符合Stage IV／Tier 4 Final的新型发动机之后，沃尔沃遍达今年又推出了完整的Stage II／Tier II和Stage IIIA／Tier 3系列发动机，其采用与Stage IV发动机一脉相承的设计风格，为OEM客户创造了更大的灵活性和便捷性。其中正在申请中国国三标准认证的Stage IIIA发动机和Stage IV发动机将在11月25至28日举办的上海宝马展上亮相。     

康明斯15～60升大马力发动机首次亮相北京油田设备展

2011年3月22日,康明斯在第十一届中国国际石油石化技术装备展览会(CIPPE)上,首次向中国油气田客户展示满足欧美第一、第二、第三阶段排放标准(Tier1/Tier2/Tier3)、功率覆盖375~3000马力的15升、19升、60升大马力发动机,以及专门为油气田压裂市场打造的全新QTR系列变速箱。与传统变速箱相比,康明斯QTR系列变速箱采用双离合的全新设计理念,传动效率更高,换挡更快速、平顺,可靠性、耐用性更好,在北美市场一经推出     

斯堪尼亚将为飞机调度牵引车供应发动机

日前,斯堪尼亚已与世界机场地勤设备专业制造商法国TLD集团签署一份协议,将交付3,000台满足Tier4i排放标准的发动机,为其生产的Taxi Bot飞机推/拖调度牵引车提供动力。Taxi Bot飞机推/拖调度牵引车由以色列航宇工业公司(IAI)设     

Perkins发动机Bauma2010强势列阵

Perkins发动机有限公司将于今年的德国Bauma展（慕尼克国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会）排出最强的4级标准产品阵形,包括所有可满足美国4级过渡期／欧盟ⅢB阶段排放法规的各系列发动机。     

卡特彼勒与菲亚特动力科技签署协议研发新款游艇发动机

近日,卡特彼勒股份有限公司与菲亚特动力科技就游艇发动机方面签署了协议。协议表明,结合卡特彼勒与菲亚特动力科技在船机方面的专业知识及领先技术,新款8.7升排量的CatC8.7及12.9升排量的CatC12.9发动机将为游艇制造商提供一系列从650至1000MHP马力等级需求的产品。为了满足客户独特的要求,每款发动机系列都将提供几个不同的配置,并将全部满足Tier3排放法规要求     

康明斯过渡第4阶段电控发动机全线登陆德国BAUMA展——2万小时工况实地测试、燃油经济性和系统集成优势成亮点

康明斯在排放技术领域一直是业内公认的“领头羊”。在2010年4月德国BAUMA展上．康明斯过渡第4阶段（Tier 4 Interim）电控发动机首次全线亮相,涵盖轻．中,重型系列,其阵容与2009年法国INTERMAT相比壮大许多。除了两款2009年面市的过渡4阶段中马力六缸发动机QSB6．7（排量6.7升,     

北京为工程机械 设环保门槛

早在2002年初，《交通世界》曾以“中国工程机械离绿色有多远?”为题．在中国工程机械行业里率先报道了非公路用机动设备的排放标准，对欧美日等发达国家的非公路用机动设备排放标准做了一次全面系统的介绍，第一次让业内人士重新认识了“Tier”这个英文单词。     

康明斯工程机械专属动力新品登陆

康明斯在上海bauma展上首次展示了为特定应用市场量身定制的专属动力系列新品——QSF3．8（10-17t挖掘机、4-10t叉车专属动力）、QSB7（20－30t挖掘机专属动力）全电控非公路用三阶段发动机，同台展示的还包括QSF2．8至QSX15非公路用轻、中、重型全系列发动机，排放技术先锋的代表产品Tier 4 Final QSL8．9发动机，康明斯大马力的旗舰产品QSK60发动机，以及先进的康明斯纳米滤清系统、ReCon再制造技术等相关零部件。中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝、中国工程机械工业车辆分会常务秘书长张洁，应邀与康明斯全球副总裁兼康明斯中国区轻、中、重型发动机市场总经理刘晓星、康明斯副总裁，中国首席技术官彭立新博士、康明斯轻、中、重型发动机市场技术执行总监Jonathon White一起为新品揭彩。     

菲亚特动力科技新款天然气发动机Cursor9全球首发

5月23日～25日期间,作为全球领先的动力总成系统制造商——菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品于参加了第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称道路运输车辆展或展会).同时,新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相,以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国五排放标准,它也是唯一符合欧六第三阶段排放标准的解决方案.     

优质摊铺和燃油经济性的可靠保障——沃尔沃摊铺能手“P6820C ABG”

沃尔沃全新推出的中型P6820C履带式摊铺机，满足中型施工项目对高性能输出的要求，同时能灵活兼顾从事大型施工项目。 P6820C由输出功率达142千瓦的沃尔沃D6E型6缸水冷柴油发动机提供动力，该发动机满足COM IIIA及美国环保署3阶段排放标准。与替代型号相比，符合该排放标准的发动机在提供更强劲的动力输出的同时，燃油经济性更佳，工作噪音更低。使用智能节能模式（“Smart Power”），发动机的动力输出会与动力需求自动相匹配，从而降低发动机转速，进一步节省油耗高达30％。此外，得益于降噪元件和坚固机架，在上述特性和智能节能模式的协作下，相对竞争产品，工作嗓音大幅下降。     

康明斯第四阶段发动机“燃耗挑战”显实力

日前．康明斯公布“燃耗挑战”测试结果．配备康明斯QSB6．7型非公路用第四阶段（Tier4）发动机的工业设备与配备第三阶段（Tier3）发动机的相同机型相比，燃油经济性提高了5％。这项燃油消耗评比是在常规工况下根据一系列具有代表性的典型工作循环来测定的。安装测试也获满意结果：工程机械设备运行成本降低，生产效率提高。     

技术先锋 驱动未来——康明斯Tier 4 Interim发动机显优势

康明斯将在2011年3月的美国CONEXPO-CON/AGG展会上,全线展示满足欧美非公路用机动设备第四阶段排放标准(EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB)的3.3升至15升小、中、重型工业用发动机、后处理及滤清系统,充分展现康明斯在缸内燃烧、进气、排气、滤清/后处理等关键子系统方面的显著优势,特别是在排放升级过程中,康明斯对发动机及其部件的技术升级与掌控能力,以及对发动机整体系统的高度集成能力。     

康明斯过渡第4阶段电控发动机全线登陆德国BAUMA展——2万小时工况实地测试、燃油经济性和系统集成优势成亮点

康明斯在排放技术领域一直是业内公认的领头羊。在2010年4月德国BAUMA展上,康明斯过渡第4阶段(Tier 4 Interim)电控发动机首次全线亮相,涵盖轻、中、重型系列,其     

比亚迪M6

<正>M6将配备2.4L自动档和2.0L手动档两种发动机共四款车型,分别采用三菱的4G69发动机和BYD483QB发动机,二者均达到欧Ⅳ排放标准,动力强劲、经济省油。针对中国路况全面改进的前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架,极大提升了其承载能力,同时保证了良好的操控性和舒适稳定性,即使是在多弯的山路行驶,其良好的防侧倾能力将带给驾乘者安稳的驾乘体验。