我国运输企业的物流发展现状与未来趋势分析

在现代物流的冲击下,我国运输业的发展发生了深刻的变化,物流化经营成为运输业发展的必然趋势.然而,由于历史等各方面的原因,我国运输业在物流化改革的过程中存在各种各样的问题与障碍.分析了目前我国运输业的发展现状与存在的焦点问题,并提出了我国运输企业物流化经营的未来发展趋势.     

现代物流与运输企业的发展

运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用.面对物流的发展,公路运输业如何融入物流,成为真正意义上的"第三方物流",是许多公路运输企业,特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题.     

透视铁路货运开放与第三方进入

<正>为实现我国对WTO的承诺,顺应物流全球化和对外开放运输市场的发展趋势,在更大范围和更深程度上参与经济全球化的合作和竞争,铁路运输业加快了改革步伐,其中铁路货物运输先行一步对外放开,即允许除铁路运输主业、铁路多经运输企业之外的第三方运输企业进入铁路货物运输市场,从事铁路货物运输。     

运输大省渴望成为运输强省——山东道路运输局党委书记、局长孔卫国专访

回顾 记者:您如何评价贵省"十五"期间道路运输业的发展? 孔卫国:"十五"期间,我省道路运输业无论是从数量上还是从质量上都取得了较大发展.道路运输经济规模持续增大,营运客货汽车、行业从业人员分别达到56万辆和151万人,与2000年相比,分别增长32.4%和36%,占全国总量的近1/10.道路运输结构得到进一步调整、优化,高级客车、集装箱运输车、厢式货车成为增长最快的历史时期.专业运输企业积极做大做强,成为道路运输尤其是客运的主导力量.     

加快区域物流建设 促进道路运输发展

<正> 随着社会主义市场经济建设步伐的加快,市 场机制的不断发展,道路运输业面对的市场竞争日趋激烈,如何在激烈的市场竞争中立于不败之地,不断发展壮大,这是每个运输企业都面临的问题,镇江市运管处作为一个行业管理部门,从镇江市的实际情况出发,在建设区域物流方面作了一些有益的尝试。本文就在镇江加快区域物流建设作一简单阐述。     

深圳引入国际理念 描绘区域性现代物流中心城市蓝图——高起点、高标准做好深圳市“十五”及2015年现代物流业发展规划

<正> 在经济全球化和信息化的推动下,现代物流业已从为社会提供传统运输服务扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务,以物流企业为主体、由运输和信息两大平台构成,涉及生产、流通和消费过程的现代物流系统,已发展成为适应当今世界经济最新发展趋势的重要基础产业。在21世纪,物流业将为国民经济在高起点上持续发展提供基础     

运输服务的可靠性分析

<正> 一、前言 在过去的十几年中,伴随着商业与贸易的全球化、新技术的高速发展、政府职能的转变以及运输业本身的不断成熟,运输作为一种服务行业,其市场竞争程度日益加剧。这种激烈的竞争加上托运人对物流增值服务的需求,使得运输战略从传统的生产导向转为市场与用户服务导向,市场竞争的焦点也已从价格转向服务特性。运输业的发展将面临着更加严峻的形势与挑战。     

交通运输企业的十大经营理念

在从传统运输业向现代运输业的变革过程中，交通运输企业的经营理念随着经营行为的逐步市场化而发生着深刻的变化，并不断完善和发展。经营理念是交通运输企业活的灵魂，贯穿于运输企业经营的全过程，支配着运输企业的一切经营活动，决定着运输企业的生存和发展。一、经营战略观念经营战略是交通运输企业为了求得长期持续稳定的发展，实现本企业的经营目标，通过对外部环境和内部条件的全面评估，从运输业发展全局出发而作出的较长时期的总体性的谋划和根本对策。运输企业经营战略是一个系统的战略体系，是运输企业总体经营战略与各分经营战…     

现代物流的发展与运输业的转变

一位德国专家说，未来世界只有三种人：生产者、消费者和物流者。著名经济学家樊刚认为，今后世界只有三个系统，即生产系统、物流系统和技术系统。可见，现代物流已经或即将成为经济发展的重要组成部分。一、运输业对现代物流发展的重要性1.运输是物流不可或缺的环节现代物流的概念可以理解为包括有运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工和配送等诸多功能要素的综合服务系统，物流范畴已经从流通领域延伸到了生产领域，甚至在工程管理、设备维护等诸多方面都得到了应用。运输作为物流的基本途径，完成了产品从制造到零售商乃至最终消费者的…     

国有油脂企业运输业发展方向初探

<正>我国加入WTO,使国内油脂行业全面融入世界油脂市场,真正参与内外交流大流通成为必然。随着国际贸易的广泛开展和跨国物流公司的进入,国内油脂运输业面临的将是一轮更大规模、更加激烈、更高层次、更加复杂的竞争。仍延用分散经营、小规模运作的经营模式,处于国有油脂企业襁褓中的油脂运输业,将采取何种经营策略来应对新的挑战,以确保在竞争中不失去生存发展空间,已是十分现实紧迫的问题。国有油脂企业通过体制改革、转变经营机制,使企业内部的运输部门向自主经营的运输企业转化;并通过运输企业间的相互联合,集合优势资本,扩大经营规模,增强竞争力,是新形势下国有油脂运输业求生存、图发展的根本     

从新科安达后勤保障公司的发展看发展中国第三方物流业务的前景

<正> 目前交通运输行业中的公路货物运输业可以说步履艰难,竞争激烈,很多省、市的公路运输企业已经名存实亡,如何走出困境,我认为改变中国传统的公路货物运输方式,大力发展第三方物流公司是一条值得研究的光明大道。 一、第三方物流公司的定义 广义的物流是指生产企业从原材料采购、储存到生产出成品储存、运输分销到客户手中的一系列货物流动过程。物流活动是任何一个物     

道路运输业发展中六大问题的畅想

<正>总体而言,我国交通运输对经济社会发展“瓶颈”的缓解,是低水平和初步的缓解,交通运输仍然滞后于经济和社会的发展。作为正处在成长期的道路运输业在“十五”期间无疑需要加快发展,本文拟就道路运输业发展的几个问题谈几点肤浅的认识。 一、对道路运输业发展内涵的认识 产业发展与经济发展相类似,是一个从低级向高级不断演进、具有内在逻辑、不以人们意志为转移的客观历史过程。一般来说产业发展不仅包括产出量的增长,而且还包含产业内部结构的根本变化。就道路运输业而言,道路运输产业发展不仅体现在运输产出量（主要指客货运输生产量）的增长上,而且从运输供给结构上     

广州市物流发展对策研究

<正>近两年,物流成为国人的热门话题,被誉为最后一个经济增长点,各行各业各部门都投入一定的人力、物力对之进行研究。实际上,我国的物流发展起步并不晚,计划经济时代,专业运输企业就已开展了简单的物流工作,即当时的货源组织与运力调度;改革开放后,迅速膨胀起来的运输代理业、联运业则是运输组织专业化的表现。近年来,随着网络技术引入交通运输领域,运输代理业、联运业更得到升华,逐步朝着全新的物流业发展。广州作为全国运输市场最活跃的城市,发展物流具有得天独厚的优势。本文通过分析广州的优势与不足,揭示其建设物流面临的主要问题,并提出广州市物流发展与管理的对策构想。     

日本物流政策的启示

日本是物流大国,围绕现代制造业和现代流通业以及城市管理和运行的各个环节,从国际海运到住宅配送,日本的物流无处不在。物流渗透到日本社会经济的各个角落,存在于国民生活的每个细节。在日本,物流涉及剑众多行业,具体为卡车运输业、铁道运输业、内航海运业、外航海运业、港湾运输业、航空运输业、铁道     

物流园区选址问题研究

<正>现代物流,作为我国运输业在21世纪发展的新领域和新的经济增长点,将在我国新世纪产业发展战略中占有越来越重要的地位。随着我国加入WTO,我国的物流业将面临难得的机遇和重大的挑战。而物流园区的建设,则在推动现代物流的发展上起着至关重要的作用。 物流园区是物流系统中的重要节点,是提供物流服务的重要场所。从空间位置上来讲,物流园区是多个企业物流中心集中的区域;从物流服务的环节来讲,它能够在仓储、装卸搬运、配载、流通加工、物流信息等几个方面提供综合服务。建立适应物流业发展的物流园区,一方面     

铁路物流业整合的解决方案

当前，物流正在成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式，是继劳动力、资源之后的第三利润源泉，但是在我国尤其是作为货物主要运输形式之一的铁路领域还处于空白或刚刚起步阶段，因此大力发展铁路物流产业，是铁路迎接“入世”考验的一个战略选择，是提升企业竞争力的重要渠道，这已成为铁路上下共识，但在具体运作中，又存在诸多问题需要解决，“整合”不失为一种有效的办法，能够让我们做大这块“蛋糕”。一、 物流整合及其作用１、 物流整合即将物流资源和物流相关资源进行一定程度的集成，以创新物流体制、物流系统和物流服务…     

我国港口物流园区介绍

建设港口物流园区意义我国沿海港口是水陆交通综合运输体系的枢纽,是国家对外贸易的重要门户,是城市经济中心各种经济资源聚集和释放作用的重要条件,具有发展成为现代物流园区的潜在良好基础。确立港口在物流业中的地位,明确港口物流的规划和建设重点,拓展港口的各项物流服务功能,引导传统的港口运输企业向物流企业转型,在港口聚集众多的物流企业群,把港口区域建设成为具有货物装卸、储存、运输、通关、保税、加工、整理和信息服务功能,物资流、信息流、资金流有机融合,有序运作,达到对物流活动进行集中控制,组织协调,平稳衔接的现代物流园区,是形成我国     

低碳经济背景下公路交通运输经济发展趋势研究

为实现公路交通运输经济的可持续发展,从优化交通结构、发展绿色交通技术、推进能源结构调整等方面分析低碳经济背景下公路交通运输经济发展趋势。在此基础上,提出低碳经济背景下公路交通运输经济的发展路径,包括建设绿色基础设施,促进资源循环利用;培育绿色物流企业,提升服务水平;建立碳排放管理体系,实现可持续发展等,以供参考。     

殚精竭虑开新局——专访交通运输部道路运输司司长李刚

交通运输部“三定”方案在春天一槌定音，各地的道路运输管理机构改革正紧锣密鼓推进。今后，我国道路运输业将会走出怎样的发展轨迹？道路运输管理将呈现出何种格局？对道路运输、物流企业而言，改革；肾带来怎样的难得机遇，又会引发何等艰巨挑战？各方人士在悬疑中寻求答案。     

刍议“物流理念”

<正>目前,物流在运输界的地位,如同网络在大众生活中的地位一样,是一个使用频率极高的词汇。几乎所有运输经济专家、学者及运输经营者都将目光聚集其上,寄希望于能给不太景气的运输市场以一线曙光。但在我国的物流发展理论与实践探索中还存在许多误区值得我们思考。如何从理论上正确认识和理解“物流”这一新鲜事物,对促进我国物流业的健康发展显得尤为必要。 “物流”一词是典型的“舶来品”。物流化管理最早出现于美国,但将其成功运用于企业经营管理领域的是战后的日本。目前除日本外,许