梅赛德斯-奔驰卡车：助力陕西大件成最强

近年来国内大件运输车领域的最大订单2013年11月交付,使陕西火件拥有的奔驰譬车总数超过30辆,成为国内大件运输市场车辆和设备配备最为先进、规模最大的公司,进一步巩固厂其在大件运输市场的领导地位。     

深化改革转机制 强化管理增效益

<正> 江苏盐阜公路运输集团有限公司是在原盐城汽车运输总公司基础上依法改制而成的国有独资公司,现有职工5000多人,资产总值2.1亿元,各类客货车900余辆,下设20个直属经营单位。 近几年来,由于运输市场全面放开,个体车辆迅猛发展,公司在不平等的市场竞争中,经济效益出现严重滑坡,1995年亏损额达230多万元,企业面临严峻的生存危机。1995年底,新的企业领导班子调整后,认真分析运输市场主、客观因素,在总结经验教训的基础上,带领全司职工,深化企业内部改革,调整生产经营结构,依     

山西省晋城汽运

晋城市道路运输龙头骨干企业,公司现有职工1800余人,下辖子、分公司16个,拥有客货营运车辆3300多辆,一、二级汽车站7个;旗下的四大基地能够接纳重卡、中卡、客车、微型车等各种车辆的维修业务;公司还具有36个汽车品牌的特     

大胆探索 勇于实践 建立充满活力的企业经营机制

<正> 深圳市深港运输实业发展公司是以运输为主,集交、工、贸、房地产为一体的综合性市属国营企业,现有职工1300人,下属28家企业。1988年以来,公司每年利润平均以30％左右的速度递增,现有资产2亿多元。1988     

深化政革 转换机制 提高经济效益

<正> 为适应市场经济发展要求,沈阳市粮油运输公司于1992年12月改为沈阳良运实业总公司。当时有货运汽车70余辆,机修车间、大修厂各1座,固定资产900万元,职工700多人,担负沈阳市原粮集运和运送成品粮保证市场供应的运输任务。近2年来,该公司在不断深化改     

宣化区联运公司开展集装箱公铁联运

<正> 张家口市宣化区联运公司是一个仅有72名在职职工的小型企业。几年来,他们根据运输衔接状况千变万化的新形势,不断开拓进取,积极探索发展公铁联运新途径,走出了一条自我发展的道路。 1992年这个公司通过对宣化地区运输市场的调查预测到,京包铁路线上的宣化站自1984年开办集装     

加快技术改造增后劲

<正> 靖江联运总公司成立于1982年,现有职工260名,下属有集装箱公司、货物托运公司、虹桥联运公司、国际联运公司、水陆运输公司、物资经销公司、车船保修厂、货物配载中心、靖江驻无锡、常州、苏州3个物资转运站、南环、西郊2个配载站以及覆盖全     

降成本提效益,实现经济增长方式转变——江苏河海公司强化财务管理的调查

<正> 江苏河海运输股份有限公司(原射阳航运公司,以下简称河海公司)是一个以水运为主,集工业、服务业为一体的综合型企业,有职工2574人,固定资产总值7000万元。“八五”以来,特别是近两年来,水运企业面临的是货源不足,运价下跌的严峻形势,绝大多数航运单位陷入亏损的困境。就在这样的形势下,河海公司却能在激烈的竞争中脱颖而出,连续多     

期待二次“中原突围”——专访平顶山平运汽车运输有限公司董事长、总经理姜建华

在中原大地上．平顶山平运汽车运输有限公司（以下简称“平运公司”）算不上一个实力雄厚的大企业。整个公司客运车辆400余台，货运车辆有800台左右（绝大多数是挂靠车）．可这样一家中小企业却要养活3000多名职工。     

机制 市场 管理 开拓

<正> 盐城汽车运输总公司货运公司是总公司内部独立核算单位,现有职工1200人,营运货车181辆,下辖102个经营实体。公司集货运整车、零担、集装箱、土石方工程,水陆联运、汽车修理、商贸、文化娱乐业于一体,实行跨地区、跨行业、综合经营。 1995年上半年,公司转换内部经营机制。全面推行     

全国县级航运企业——江苏河海运输股份有限公司正式挂牌

<正> 江苏河海运输股份有限公司于2月28日在射阳正式成立,成为全国县级航运企业首家规范化股份制企业。 这家公司的前身是射阳航运公司。通过三项制度改革,推行全员风险抵押承包,全公司从低谷中崛起。从1991年起,公司三年迈出三大步:第一年创利税108万元;第二年创利税208万元;第三年创利税42O万元。三年效益名列全省市、县级航运企业之首。 新成立的江苏河海运输股份有限公司股本总额为3850万元,其中法人股3450万元,内部职工股400万元。法人股共计13家,遍布大江南北,运河上下。公司不仅拥有庞大的内河运输船队,而且资金实力雄厚,发展潜力很大。新公司的企业口号是:从内河走向海洋,从江苏走向世界。在航运发展上,他们将     

安凯校车大批量驶向沙特

5月初，安凯汽车股份有限公司与沙特哈菲尔运输公司签署《安凯校车销售合同》。安凯客车将向哈菲尔公司出售共计3000台校车，合同总计金额1．52亿美元，近10亿元人民币。本次订单创下中国客车出口史上多个之“最”：是2011年中国客车行业海外出口最大订单，也是中国客车向沙特市场出口最大订单，更是中国校车出口的最大订单。     

论汽车运输企业产权体制改革

汽车运输企业如何才能实现产权体制改革，是企业和政府较为关注的问题。主要分析研究了国有独资公司、有限责任公司、股份有限公司和股份合作制以及职工持股会这几种方法的优缺点，并提出了观点倾向。     

对贵阳市交通企业改革的思考

<正> 一、贵阳市国有交通企业的基本情况分析 贵阳市国有交通企业共有8户。它们是贵阳汽车客运总公司、贵州省汽车运输三场、贵阳长途汽车运输公司、贵阳市机械装卸运输公司、贵州汽车配件厂、贵州客车厂、贵州汽车修理公司及贵阳市交通供销公司等。这些企业存在的主要问题为:生产经营规模小,主业萎缩,企业老化,冗员多,债务包袱重,生产场地分散,站点设施落后,大而全、小而全的现象较普遍,抵卸市场风险的能力差,发展后劲不足,与社会化大生产的组织形式不相适应。具体地讲:①贵阳汽     

国有专业汽运企业产权改革的有益尝试——咸阳市汽车运输公司营运车辆全额抵偿承包经营的调查

<正> 咸阳市汽车运输公司是以公路运输为主的中型企业。在运输市场开放、多家竞争而企业车辆老旧、资金匮乏的情况下,该公司努力探索适应市场和运输经营特点的新路子,在实行联产联利承包、单车风险抵押承包的基础上,1994年又全面推行了营运车辆全额抵偿承包经营,在通过产权变革、搞活专业运输企业上迈出了一大步。     

清远汽运:期待龙翼平台应用到运营中

消远市汽车运输集团公司(以下简称"清远汽运")是清远市唯一一家国有专业二级道路旅客运输企业,下属包括清远分公司、清新分公司、英德分公司、佛冈分公司、阳山分公司、连州分公司、连南分公司、连山分公司、公共汽车分公司9家道路旅客运输公司和清远市新鸿基鸿运广场物业管理有限公司1家物业管理公司。公司现有职工2733人,其中安全管理人员88人全部持有安全生产监督管理局和广东省交通运输厅颁发的上岗相关证件,驾驶员1091人,营运客车826辆,营运线路211条。     

锐意改革 摆脱困境——盐城市华通实业总公司深化内部改革的调查

<正> 盐城市华通实业总公司创建于1950年6月,是一家融内河航运、汽车运输、中转联运、海洋渔轮和内河船舶制造以及各种车辆修理、物资供应、农副产品批发等为一体的综合性国营中型企业。现有在职职工2560人,退离休职工     

创新——企业发展的原动力

<正> 生命在于运动,企业贵在创新。江泽民总书记说过:“创新是一个民族的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。”一个缺少创新意识的人很难有大的作为,一个没有创新机制的企业很难保持长久的兴旺。江苏盐阜公路运输集团有限公司近几年走过的历程,正是在机制创新、制度创新、科技创新和文化创新等不断取得突破的历程。 该司是在原盐城汽车运输总公司基础上依法改制而成的大型国有独资企业。公司下辖21个经营实体和3个参股、合资经营单位,拥有固定资产2.4亿元,职工6000余名,年创收2亿元,上缴国家利税费4600多万元,经济规模列全国500家最大服务企业公路运输业第35位。目前已形成了以客货运输为主的运输业,以汽车修造为主的交通工业,以地产、房产、物产开     

立足本业 发展多种经营 提高经济效益

<正> 湛江金海粮油总公司是50年代初建立的国有粮油储运企业。现有职工361名,离退休职工96名,主要业务是粮食储运和中转。多年来都是靠政策、靠计划吃饭。近年来,由于进口粮中转量减少到历史上最少(几乎接近零)和计划储运、储备逐年减少,面临着职工人数多、离退休人员多、工作岗位少、经营场地少的严重困难。企业如何在社会主义市场经济的海洋中保持生机和活力,是摆在公司面前十分严峻的问     

矢志打造道路运输的航母级企业

运输企业的现代化必须要解决运输企业＂多、小、散、弱＂的现状。要有几十家或几家骨干的龙头企业,要达到这一点就必须经历一个兼并扩张的过程。道路运输是传统的服务行业,真正实现资本运作的企业目前还不多。我们公司去年才上市,上市就必须搞好资本运作这一块。我今天的发言比较粗浅,很多都是结合我们公司的具体情况。但是讲出来有可能会给大家有借鉴意义。