国内外油气混输泵技术的研究和发展

论述了近十年国内外油气混输泵技术的研究和开发情况,并分析了油气混输泵技术的复杂性,着重对世界发达国家研究油气混凝泵的内容、目的及目前达到的程序进行了介绍。     

国内外油气混输泵技术的研究和发展

论述了近十年国内外油气混输泵技术的研究和开发情况,并分析了油气混输泵技术的复杂性,着重对世界发达国家研究油气混输泵的内容、目的及目前达到的程序进行了介绍.     

液环混输泵计算机参数优化的分析

对液环混输泵的主要性能结构参数进行计算机优化的结果作了分析,揭示了其中的一些规律,从而为正确合理设计液环混输泵提供了重要依据。     

轴流式油气混输泵导叶的CFD模拟

为了研究导叶长度对轴流式油气混输泵内部流场的影响,用PRO/E建立模型,设计了不同导叶长度,基于标准的k-ε紊流模型,利用CFD软件FLUENT及其预处理软件GAMBIT,模拟了轴流式油气混输泵在不同含气率下不同导叶长度的流动情况进行计算模拟,并分析了流场模拟结果。     

液环混输泵计算机参数优化的分析

对液环混输泵的主要性能结构参数进行计算机优化的结果作了分析,揭示了其中的一些规律,从而为正确合理设计液环混输泵提供了重要依据。     

深海矿产混输装备防堵塞调控技术与应用研究

为解决深海矿产混输系统中泵管堵塞影响矿物过泵能力的问题,针对3 000米级固液两相流混输装备系统提出深海混输泵防堵塞调控技术方案。通过对混输系统堵塞状态的判断、自动控制策略的研究和混输装备软硬件系统的设计,实现对混输系统的防堵塞调控;通过混输装备系统500米级海试,验证该方案的合理性、可靠性和稳定性,为后续深海混输装备的智能控制研究提供参考。     

胜利埕岛油田单井拉油平台的设计思路

胜利埕岛油田自93年正式产油以来,已经建成简易式的单井拉油平台10多座,无论是设计、建造施工还是运行管理都积累了许多成功的经验,本文是根据多年来从事的浅海简易式拉油平台设计经验,并结合目前埕岛油田该种类型平台的现况,从设计构思的角度着重讲述了平台结构形式的确定、平台方位的选择、平面布置、系统配套、安全、环保、救生等各个相关系统的设置,以期对今后进行该种类型平台的设计时提供一个较完整的思路.     

码头油气回收工艺设计要点

在易挥发的油品及石油产品装船过程中会从油舱内排出油气,工程项目的环境影响报告书已经越来越明确要求要有相应的措施回收这些排出的油气,减少对大气环境的污染,但这些油气回收技术目前并不十分完备。本文以中委合资广东石化2 000万t/a重油加工工程产品码头工程为例,对码头油气回收工艺设计要点进行分析。     

胜利埕岛油田海上作业平台插桩分析中的几点误区思考

文章通过阐述多个具体的插桩分析失误案例,结合行业规范及土力学原理,对胜利埕岛油田海上作业平台插桩分析中的几种常见误区进行思考总结,分析了常见误区的类型、产生原因及不利影响,并提出了应对措施,以纠正一些认识上的错误,提高插桩计算分析的准确度。分析认为,因对地层分类不清、岩土性质把握不准、特殊地层认识欠缺、地层均匀性划分不精确、结构与土的互动响应考虑不充分等,而造成插桩分析失误的情况比比皆是,给油田的生产带来了很多不必要的损失。提高勘察质量、采用多种手段勘察、重视地层的均匀性评价、正确评价迭层土强度、插桩过浅时进行平台抗滑移性评价等,可有效减少失误。     

含气率对多相混输泵内气液两相分布规律的影响

为了探究含气率对多相混输泵内气液两相分布规律的影响,本文基于标准的k-ε湍流模型和时均N-S方程,对不同含气率下混输泵内的流态进行数值计算,分析了混输泵内不同位置处的气液两相分布规律。结果表明：不同压缩级动叶轮进口截面到出口截面的气相体积分数从轮毂至轮缘逐渐变小,同时叶轮靠近轮毂处、轮毂至轮缘中间位置处以及轮缘处的最大气体体积分数位置将随着含气率的增加而增加。另外在离心力的作用下混输泵动叶轮内越靠近轮缘液相越集中,越靠近轮毂气相越集中。此研究结果为提高多相混输泵的混输性能和运行效率提供了参考。     

浅海新型单立柱平台在埕岛海域中的应用

结合国内外海上平台技术发展的现状,描述了一种新型海洋平台-单立柱平台.介绍了单立柱平台的结构型式及其特点,并根据渤海湾地区的海洋环境条件,及埕岛油田特殊的地理位置,分析了单立柱平台在埕岛油田的应用中所解决的关键性技术难题,并结合工程实例,印证了单立柱平台结构型式的成功.     

海上油田伴生气处理及运输研究

针对天然气市场的发展态势和海上油田开发中面临的伴生气回收利用率低的问题,结合不同的储运方式,对伴生气的海上运输方式进行对比。分析专用船舶、罐式集装箱船和滚装船三种不同的运输方式的其技术特点和经济性,对海上油田伴生气的运输提出建议。     

燃油输送及分离监测系统设计与开发

本文研究了BINGO 9000型半潜式钻井平台的燃油输送及分离系统的组成及管系流程.根据项目的数据采集与处理需要,充分考虑了数据采集卡所提供的软、硬件功能,精心设计了CDAQ8111数据采集模板类.采用C++语言的模板和缺省参数功能,预设了用户接口,以方便用户对采集到的数据进行处理和添加后续处理功能,提高了易用性和可扩展性.在windows 2000操作系统上采用VC++6.0开发工具设计了燃油输送及分离系统工作状态自动监测与报警软件,实现了对该系统的实时监测.     

中国油运华山论剑

论坛从高度、广度、深度上呈三维立体模式向业界辐射出强大的影响力。 作为世界第二大石油消费国和原油进口国．我国拥有了庞大而完整的石油进口产业链,政府、油公司、船公司、造船、船级社在为中国的油运安全而履行使命。     

胜利油田海上采油平台倾斜、冲刷测量技术探讨

由于多种因素影响,海上采油平台往往出现倾斜现象,对安全生产带来隐患。因为地理因素和环境的限制使得对平台进行倾斜、冲刷等测量十分困难。文中结合工程实例,介绍了几种使用常规、通用的测量仪器,并运用科学、经济的测量平差方法,解决了海上平台倾斜、冲刷测量的技术难题。     

滩海环境下油气集输站库液位计性能初探

滩海环境下,埕岛油田集输站库面临自身的特殊环境,导致液位计在选型、使用时必须受到足够的重视.总结了埕岛油田集输站库安装的各种型号液位计现场使用中暴露的问题和现场经验,各种类型的液位计有自身的应用条件和应用市场,必须充分考虑液位计外在使用环境的特殊性,全程关注液位计的选型、安装调试、运行维护管理,这样才能使液位计的测量成功、有效.     

平湖八角亭平台的优化设计

作为平湖油气田整体开发的二期工程，通过利用已有生产综合平台的设施能力分析，研究了八角亭平台设计中的一些设备（包括火炬分液罐、阅排罐、海管等），优化了八角亭平台设计，降低了投资成本。     

我国近海原油生产中的集输新工艺

我国近海油田生产开发中的特殊性和石油资源的品性决定了其集输工艺具有其自身的独特之处。总结了目前我国海上油田广泛采用的集输工艺所具有的特点，调研分析了采用新工艺在简化流程、实现高效低耗和提高经济效益方面所具备的优势，并指出发展我国海洋油气集输工艺所应有的一些技术储备。     

基于层次聚类的船舶建造分段运输日志分析

为提高生产效率,合理地对船舶建造过程中分段工序流程进行系统性的分析研究,采用层次聚类算法对2种不同船型的分段运输日志进行分析,得出各船型分段建造的典型工序流程类别。对数据预处理方式和不同数据点间距离的计算方法对层次聚类结果的影响进行讨论。此研究可对后续的分段工艺链路模型构建和优化方案制订提供重要的基础。     

关于我国石油战略储备运输与海域环境保护的思考

通过对我国石油战略储备计划的实施，海上石油进口运输量的剧增，海洋环境污染风险的提高，以及我国防治船舶污染管理的现状等分析，阐述了代表国家行使海洋环境保护职能的海事主管机关所应采取的对策，以确保我国石油战略储备运输安全和海域环境免受污染。