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帕萨特轿车投产于1999年,在上海大众下线已经快9年时间了。2005年,上海大众推出了基于帕萨特B5的全新车型PASSAT领驭,由于该车型完全面向中国的市场和道路状况.被业内称为是帕萨特B5.5。目前,上海大众已售的帕萨特和PASSAT领驭总量已经超过100万辆,在国内中高级轿车市场中享有极高的声誉。笔者从事PASSAT维修多年,对于其常见故障及排除方法作一总结与大家共享,不足之处恳请各位同仁批评指正。 相似文献
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PASSAT领驭是由中德双方多位设计师共同设计完成的一双中高级车型.原帕萨特的面孔早己被人们所熟悉,有受于此,上海大众倾注了大量精力,全力打造了这辆新面孔的PASSAT领驭。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(7):192-192
今年4月底上市的PASSAT新领驭可谓德国大众汽车集团的全球设计战略与中国市场特殊需求完美结合的革新力作。PASSAT新领驭的推出不仅仅是一款车的升级,更是引领上海大众整体设计风格的一次提升,是上海大众第一款应用现阶段大众集团最新设计理念的B级量产车。 相似文献
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迈腾的身世并不像它的名字那样新,其实它就是大众第6代帕萨特。2000年,上海大众把第5代帕萨特引入中国,到2005年,改款为帕萨特领驭。而全新一代B6却落户在一汽大众,就介当初宝来换代成速腾一样,一汽大众为了把B6与领驭B5完全区别开来,取名为迈腾(Magotan)。[编者按] 相似文献
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首先需要提醒大家的是:标题中的"帕萨特(Passat)"不是指大家非常熟悉的上海大众 Passat或者领驭。从车型上来说.上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产.现在从全球范围内来说,大众帕萨特就是指的第六代车型………也就是一汽大众的"迈腾" 只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。 相似文献
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领驭,一个在中国本土设计的“大众”品牌汽车。它的到来让人有些措手不及,它不是B5.5也不是B6.但它却是一台新的帕萨特,一台属于上海大众,属于中国的独特新车。[编者按] 相似文献
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首先需要提醒大家的是:标题中的“帕萨特(Passat)”不是指大家非常熟悉的上海大众Passat或者领驭。从车型上来说,上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产,现在从全球范围内来说.大众帕萨特就是指的第六代车型——也就是一汽大众的“迈腾”。只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):145-149
在PASSAT品牌的发展历程上,B5无疑是巅峰之作,正因为成功的前提,上海大众也才有信心在原车基础上做出大量的适应性开发,近期PASSAT新领驭的面世便是他们自主研发和饱满信心的真实体现,这支极为强干的团队用PASSAT新领驭诠释了他们的才华和勤奋,更值得骄傲的是它同时也征服了德方设计人员的审美。这是怎样的实力之作?我们带你走进从无到精的神奇过程。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):200-200
与领驭一样,PASSAT新领驭的出场亮相同样气势逼人,自信硬朗的面孔和生动气派的背影,令人眼前一亮。作为德国大众汽车集团全球设计战略和中国市场特殊需求完美结合的革新力作,新领驭进一步诠释了上海大众新一代家族式的设计理念。 相似文献
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车型介绍
大众汽车帕萨特B5干1999年12月15日在上海大众投产。国产笫五代帕萨特比原型车轴距增加了10厘米,使得车身曲线更加修长,整车优雅稳重。仅为0.28的风阻系数,结合先进的发动机技术及汽车电子技术,被多国车界评为“最优秀中级轿车”。而帕萨特领驭作为上海大众推出的改进车型。造型特征是基于德国大众全新的、变革性的造型理念而设计的,配置方面更加符合国人的价值取向。 相似文献
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如此漫长的等待,从上海大人1999年引进帕萨特到今天已经12年,从帕萨特、领驭到新领驭,上海大众帕萨特堪称劳模。这次德国大众再一次祭起品牌和技术权杖来平衡两个合资企业关系, 相似文献