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日前,第一批玉柴北京奥运服务队完成奥运比赛城市车辆服务保障任务,载誉而归. 在北京奥运会期间,在100多条公交线路上,玉柴共有5 500多台发动机提供绿色动力,国Ⅲ、国Ⅳ机占了北京公交市场1/2的份额,奥运会专用车量超过1000台,没有出现玉柴机抛锚的情况,玉柴服务人员的工作得到了各车队的好评."这主要得益于充分的准备工作."玉柴销售公司服务技术总师胡铁兵说. 相似文献
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2008北京奥运会圆满闭幕,第一批由26名玉柴工作人员组成的北京奥运服务队顺利完成奥运期间玉柴车辆服务保障任务,载誉而归。奥运于国人来说是千载难逢的盛会,维护保证几千台繁忙运行于比赛城市的玉柴机器车辆正常运行的工作,更是给玉柴提供了一次展示服务质量、体现综合实力的机会,可以说整个服务工作都充满了挑战和机遇。 相似文献
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在刚刚举闭幕的2008北京奥运会上,中通客车共派出纯电动旅游车、“梦幻”、“新未来”、“凯越”以及BRT公交车等共29辆车服务奥运,主要承担北京奥运会核心赛区至奥运村、6号站场工作人员摆渡任务,西郊机场奥运志愿者摆渡任务以及北京农业大学至奥运村的运输任务,其中5辆纯电动客车同时担当奥运会开闭幕式、残奥会开闭式等重大活动的现场指挥用车;20辆混合动力客车驰骋在奥运会足球比赛天津赛区。奥运期间,中通客车圆满地完成了各项服务任务。 相似文献
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8月8号.举世瞩目的第29届北京奥林匹克运动会正式拉开了序幕。与往届奥运会不同的是:"绿色奥运.科技奥运、人文奥运"三大理念成为本届奥运会的主旋律.奥运会也当之无愧地成为展示我国国力和先进科学技术的舞台。北京奥运会广泛利用太阳能、风能、地热能等新能源,大面积使用节能半导体照明以及循环利用,节水器具等水资源综合利用的新技术.使"绿色"的主题更加突出。在服务奥运重中之重的交通运输上.本届奥运会大量采用新能源和节能减排技术.使奥运中心区域的交通实现了"零排放",奥运会周边地区达到了国IV排放的标准。服务北京奥运会的车辆多达7000辆.涵盖了我国绝大部分卡.客 相似文献
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随着2008北京奥运会的成功举办,绿色奥运在京城车市激发的绿色效应持续升温.在首都汽车市场上,关于绿色用车、绿色交通等热点话题隐有加速发酵之势.各方的主流观点正在迅速达成共识:一定要在后奥运时代,千方百计地珍惜和保存好来之不易的奥运环保与交通成果,把奥运期间在城市交通与环保方面的可贵经验转化为北京未来可持续发展的财富. 相似文献
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早在北京2008奥运会正式开始之前,北京奥组委为了确保奥运期间所有为奥运服务的车辆能够畅通运行,在北京许多主要干道上设置了奥运专用车道。无论是长安街、二环路、四环路,还是比赛场馆的周边地区,都有印着白底彩色五环图案的奥运专用车道, 相似文献
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新能源汽车在北京奥运会上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
为实现2008北京奥运“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念,科技部、北京市联合有关部门在2001年北京申奥成功后,就启动实施了“奥运科技(2008)行动计划”。其中.大规模应用我国自主研发生产的节能与新能源汽车.为北京奥运交通提供绿色运输服务是该计划的重要组成部分。科技部专门为新能源汽车奥运示范运行项目拨款4000万元的项目经费。北京奥运会和残奥会期间,由北京理工大学和京华客车公司开发的50辆锂离子电池纯电动客车在奥运村内环线等3条公交线路上运行; 相似文献
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7月10日,大众中国生产与物流执行副总裁Christian Koch先生将“奥运绿色车队”的钥匙交给北京奥运会主新闻中心常务副主任徐济成。这支“奥运绿色车队”由来自大众集团和南北大众提供的30辆采用绿色动力技术的环保车型组成,包括迈腾2.017)1、速腾1.4TSI、途安EcoFue1、Tiguan2、0TDI和迈腾“蓝驱”共5款车型。 相似文献
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2008年5月14—16日,奥运圣火完成了江西瑞金、井冈山、南昌3地的传递,并顺利地将火炬传达给下一站——浙江。此次圣火传递全程征用726辆配装玉柴4G、6G动力的厦门金旅客车,玉柴服务人员全程跟踪服务,保障了火炬在江西革命老区的顺利传递。 相似文献
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北京奥运会期间,北京公交集团开设了为奥运服务的专车专线,其中代号为T4的专车共1500辆,负责接送运动员、媒体记者;代号为T5的专车共1555辆车,34条路线,为志愿者、观众、群众出行服务。从奥组委交通管理部门透露的统计数据来看,1500辆的T4线公交车中,青年公交车有700多辆;而在T5奥运专线,近400辆的青年客车担负了主要线路的运行任务。 相似文献
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北京奥运会和残奥会的日子越来越近了,北京市政府日前发布了“致首都市民的一封信”,倡导并恳请市民积极选择“绿色出行”方式,践行“绿色奥运”承诺。市政府及其有关部门为此出台了不少方便奥运期间市民出行的举措:如.从6月22日起至7月19日期间.北京全市各级党政机关及所属事业单位,全天停驶机动车总数的50%; 相似文献