市场竞争与职业道德

一、市场竞争与职业道德是辩证的统一市场竞争与职业道德,看起来好象是相互对立的。但它们是统一于社会主义原则下的辩证关系。一则,市场竞争与职业道德的观念,都是一定生产方式发展的产物,是经济基础的反映。在社会主义商品经济条件下,体现了物质利益与精神文明的关系。我们的市场竞争,     

盾构始发与到达设计与施工决策分析系统研制

为了控制盾构施工的风险和提高盾构设计与施工的决策效率,采用资料分析、理论计算和软件开发的方法,对盾构始发与到达施工决策相关基础与应用问题进行了全面研究。得到以下研究成果:1)提出盾构始发和到达的风险分类,并以此为基础,研究了不同加固方案下盾构始发与到达施工存在的风险问题;2)通过对端头地层稳定性的研究,提出端头地层稳定性分析与判别方法,构建始发与到达加固方案知识库;3)建立一个包含100个工程的案例数据库,为决策系统提供了数据库支撑;4)基于工程案例数据库,研制具有地层稳定性判别、加固方法选择、加固范围确定、反力架支撑验算、风险分析、施组设计标准化等功能的盾构始发与到达设计与施工决策辅助系统,有助于工程设计与施工方案的科学分析与决策。     

服装设计与建筑

建筑与服装设计同作为视觉艺术的一种,互相影响由来已久,它们自兴起以来,在发展中经常是“你中有我,我中有你”,共同积淀了深厚的历史与文化,在艺术上始终达到和谐与统一。     

浅谈发明专利与实用新型专利的区别与联系

自行车领域的技术创新有的可以申请发明专利,有的可以申请实用新型专利,还有的既可以申请发明专利,也可以申请实用新型专利。为了帮助自行车领域的专利申请人弄清楚发明专利与实用新型专利的区别与联系,以便更好地进行专利申请,此文从保护客体、申请文件、创造性标准、专利权期限、费用类型和金额等5个方面详细阐述发明专利与实用新型专利的区别与联系。     

汽车工艺与材料

正2018年1月8日,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、《汽车工艺与材料》编委会主任李骏与《汽车工艺与材料》编辑部全体人员召开座谈会。李骏院士勉励《汽车工艺与材料》在制造技术领域加强与行业交流合作,注重成果输出,经营好《汽车工艺与材料》期刊品牌,扩大期刊学术影响力和行业学术地位,并为《汽车工艺与材料》题词"为中国报道汽车制造,为汽车引领工艺材料"。     

汽车工艺设计与管理系统的研究与应用

现阶段,我国整体经济水平与各项科学技术不断创新突破,人们的生活水平可谓是发生了翻天覆地的变化,汽车几乎成为每家每户的必需品,道路上的私家车也越来越多.基于此,本文主要研究与汽车相关的工艺设计及管理系统,探索汽车工艺设计与管理系统的应用,以为汽车工艺设计带来一些理论层面的依据,推动汽车工艺设计与管理系统能够更好地发展.     

自行车与城市轨道交通的衔接规划与管理

为了使自行车与城市轨道交通衔接更加合理,分析了自行车与轨道交通衔接的必要性,探讨了与轨道交通衔接的自行车停车设施规划,着重研究了换乘轨道交通的自行车存车量推算方法,并提出了一些"自行车 轨道交通"出行模式的管理建议.     

吊桥与斜拉桥

简要介绍吊桥在动力稳定上的合理截面形式以及吊桥与斜拉桥的对比,对设计大跨径吊桥与斜拉桥有所帮助。     

汽车发动机电控系统诊断与修复课程教学改革与探索

基于汽车发动机电控系统诊断与修复课程，以现代汽车为背景，结合具体课程设置和实际应用，着重分析和讨论复杂的故障现象，帮助学生理解维修知识与原理，掌握汽车电子系统使用技术。同时，从诊断维修教学过程中积累丰富经验，为后续从事汽车发动机电控诊断与维修工作打下坚实基础。该课程将教学理论与实践课程相结合，在授课过程中进行了教学改革与探索工作。     

梦想与现实

梦想是美好的，现实是残酷的。你永远都无法在梦想与现实问画上等同号。梦想只是让我们不断向前的动力，它只是一个像是催化剂一样的东西。我们只能够让梦想尽可能的与现实接近，但是不能够让梦想与现实完全等同。     

ETC车道系统国标与欧标兼容性问题的研究与应用

本文对ETC系统国标通信协议与欧标通信协议进行了比较,针对ETC车道系统原有欧标通信协议与新增国标通信协议兼容性问题进行了实例分析,并进行了硬件与软件系统改造与测试,推进了京津冀ETC联网收费项目的实施进程。     

问与答

问:请介绍一些期太尔双连桥常见的故障与排除方法. 答:斯太尔双连桥常见的故障与排除方法主要有:     

汽车运用与维修专业课程改革与教学探析

素质教育开展已经有十余年了,对其教育的课程改革以及教学改革也取得了不小的成绩,中职教育作为我国教育体系中不可缺少的部分,正以自己独特的形式为社会提供优秀的人才资源。汽车运用与维修专业是近年来在中职院校中兴起的热门专业,其具有操作性和实践性强的特点。正因如此,其教学也受到很多因素的限制,目前中职院校的汽车运用与维修专业课堂教学文效果欠佳。文章主要分析了汽车运用与维修专业的课堂教学现状,根据如今社会背环境,浅析了中职院校汽车运用与维修专业课程改革与教学改革,并提出具体措施,希望为相关教育工作者提供参考。     

汽车厂商与互联网公司的竞争与合作

近年来,伴随着中国经济的稳步高速发展,中国汽车消费市场已连续6年稳居世界第一。随着汽车保有量的迅速攀升,道路交通安全与拥堵问题日益突出,消费者在车辆道路安全、交通导航、车载娱乐等方面的潜在需求逐步提高。因此,整车厂商与互联网公司均将车联网作为今后的重点发展方向。然而当前整车厂商与互联网公司的车联网产品尚处于各自为政的阶段,在车联网领域的深度合作处于探索期。本文首先阐述了当前汽车厂商与互联网公司的车联网模式,再进一步深入剖析双方的合作基础、价值诉求、价值冲突及发展困境与合作前景,提出了发展车联网的相关建议。     

公路环境保护与环境影响评价

对公路建设环境保护作了比较深入的分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,并通过与国外公路环境保护比较,指出我国今后的发展方向。     

活塞与活塞环

汽车发动机的活塞是发动机中的主要配件之一,它与活塞环、活塞销等零件组成活塞组,与汽缸盖等共同组成燃烧室,承受燃气作用力并通过活塞销和连杆把动力传给曲轴,以完成内燃发动机的工作过程。燃烧室的瞬时温度可达2500K以上,散热条件又很差,所以与高温直接接触     

汽车营销与服务专业人才培养体系创新与实践

随着人们生活品质的提高,其出行模式也在持续地进行着优化,在目前的出行模式中,汽车占据了很大比重。随着对汽车需求的日益增加,应对汽车营销与服务专业人才进行更多的培养。汽车营销与服务专业可以为汽车营销与服务行业输送高素质的人才,对提高汽车营销与服务质量产生了积极影响。因此,针对这一现状,本文对汽车营销与服务专业人才培养体系进行了剖析,并就如何对培养体系进行一些改革做了探讨,以期达到更高的水平。     

城市交通控制与诱导系统协同的信息分析与组织研究

对城市交通控制系统与城市交通流诱导系统协同进行信息分析与信息组织研究。对城市交通控制与诱导系统协同的信息需求特点和信息特性进行分析,根据交通信息特性构建数据结构,根据城市交通控制与诱导两系统信息的特性和关联关系,提出城市交通控制与诱导系统协同的信息组织流程,重点研究信息组织中的关键技术——多源交通信息处理。为城市交通控制与诱导系统协同的具体研究与实际应用提供方法依据。     

涡轮与轴摩擦焊接的参数设定与试验

介绍了蜗轮增压器蜗轮与抽摩擦焊接参数的设定与试验过程，对两种不同材料的蜗轮与轴摩擦焊接时使用的参数值进行了实验研究，并得到摩擦焊接过程中的推进力、推进时间、顶锻力、顶煅时间等参数。     

论“汽车保险与理赔”课程改革与实践

正"汽车保险与理赔"是汽车技术服务与营销专业岗位能力培训的一门核心课程。为使职业教育课程的教学内容适用区域经济、行业、企业发展的需要,相关专业教师需提高教学质量,培养合格的高素质技能型人才,职业院校应从课程设计、课程内容选取与实施、教学方法及课程考核设计等方面进行课程改革,全面提高学生的综合素质。一、"汽车保险与理赔"课程设置"汽车保险与理赔"作为汽车专业的一门核心课程,其开设目标是为企业培养从事汽车保险相关工作的高级技能型人