杨梅昌江大桥T梁安全架设方案的实施

介绍了杨梅昌江大桥的施工单位充分利用工地的机具设备架设T梁简易可行的方法,并特别强调了T梁架设中的横向稳定问题,保证了施工中绝对安全.     

杨梅昌江大桥T梁安全架设方案的实施

介绍了杨梅昌江大桥的施工单位充分利用工地的机具设备架设T梁简易可行的方法，并特别强调了T梁架设中的横向稳定问题，保证了施工中绝对安全。     

磨刀门特大桥50 mT梁架桥机

磨刀门特大桥施工中选用SDLB17t/50m双导梁架桥机架设50 m T梁,文中介绍了该架桥机的结构组成、工作原理及性能.     

梁上制梁的几个技术问题

山区公路建设中,由于地形限制及耕地保护的需要,常规跨径桥梁预制梁场的选择显得愈发困难。为此,建设者们开始将选择预制梁场的目光注视在已架设完毕的桥梁结构上,已出现了多个利用已架设T梁或小箱梁的桥梁结构,在其上布设预制场,进行后续T梁或小箱梁的预制、运输及安装的实例。结合在建的广甘高速公路,就梁上制梁的几个技术问题进行探讨,以期对我省的类似工程有所借鉴。     

小曲线半径大纵坡桥梁40m T梁架设安装施工技术

结合湖南省吉怀高速公路吉怀七标太阳冲大桥40 m T梁的架设安装实例,介绍了小曲线半径大纵坡桥梁在架设安装上应注意的事项,通过合理的选用架梁设备,改进架梁施工工艺,使40 m T梁在小曲线半径大纵坡桥梁上架设安装安全得以保证,为以后山区高速公路该类桥梁架设安装提供借鉴。     

梧州西江二桥50mT梁的下河与架设

介绍在梧州西江二桥50mT梁施工中,利用梧州船厂的500t级船舶上下岸码头实施T梁下河,采用墩旁托架架设T梁的施工新思路,并取得了圆满成功和较好的经济效益,该方案突破常规,很有特色,值得在类似工程中推广和借鉴.     

梧州西江二桥50mT梁的下河与架设

介绍在梧州西江二桥50mT梁施工中。利用梧州船厂的500t级船舶上下岸码头实施T梁下河。采用墩旁托架架设T梁的施工新思路。并取得了圆满成功和较好的经济效益。该方案突破常规，很有特色，值得在类似工程中推广和借鉴。     

沪青平高速公路油墩港桥T梁架设施工工艺

目前我国，跨径在30-45m范围之间的桥梁，T梁以其自身的优势被运用的越来越多，但它还存在截面形式不稳定、运输和安装较复杂的缺陷，如何在施工中进行经济、安全的安装架设，是值得大家探讨的课题。本通过工程实践，介绍了沪青平高速公路中41．5mT梁的架设工艺。     

巴达高速架通第一座桥梁

2011年6月8日18时18分，在平昌县驷马镇天生村境内杨家沟大桥施工现场的一片欢呼声中，杨家沟大桥最后一片30mT梁架设就位，标志着该桥103片T梁全部顺利铺设完毕。     

体外预应力T梁桥设计若干问题探讨

以株洲白马垄体外预应力连续T梁桥为工程背景,从T梁架设、锚固块和转向块配筋、体外预应力束穿索、体外索张拉、二次补张拉和换索等几个方面,对体外预应力T梁桥在设计中值得考虑的若干问题进行了探讨,可供类似桥梁设计参考.     

高墩小半径桥T梁架设施工探讨

结合郴宁高速公路水龙互通的工程实例,通过对架桥机的改装,成功解决了60 m高墩140 m小半径4.4%～7.0%横坡匝道桥30 m T梁的架设施工问题,可为类似桥梁施工提供经验,并引起设计人员思考。     

预制T梁架设阶段横向温度梯度作用侧向变形研究

为控制大跨预制混凝土T梁架设阶段由横向温差导致的侧向失稳,以标准截面预制混凝土T梁为背景,对架设阶段横向温度梯度作用下的T梁侧向变形进行研究。建立截面热传递理论模型,通过热传递有限元分析得到主梁温度时程与分布,并与实测结果对比以验证有限元分析准确性,分析极端环境条件下(最高气温、最低气温、最大温差和最强太阳辐射)截面横向温度梯度分布,提出横向温度梯度多线性分布模式和预制混凝土T梁在横向温度梯度作用下的侧向变形简化分析方法。结果表明：热传递有限元分析计算结果与实测结果吻合;混凝土T梁顶、底板温差明显,且均产生较大的横向温度梯度;顶、底板及腹板的最高温度均出现在太阳直射边缘,最低温度出现在横向中心位置附近;采用简化分析方法计算预制混凝土T梁在横向温度梯度作用下的侧向变形,并得到不同标准截面梁在极端横向温度梯度下的侧向变形与跨径的关系,可为预制混凝土T梁架设时侧向变形控制提供参考。     

DF40/100型架桥机及其操作技术

结合湖南省临湘一长沙高速公路新墙河特大桥30m预应力砼T梁架设的施工实践，介绍了DF40／100型架桥机的性能、适用范围、施工方法及使用注意事项。     

曹娥江大桥35mT型梁的架设安装

建设中的浙江杭甬高速公路曹娥江特大桥全长1165m,大桥上部由23孔跨径20m和20孔跨径35m的预应力混凝土简支T型梁组成,大桥最大坡度1.35%.该桥上部400多片桥梁的架设安装采用深圳招商局工程有限公司制造的JQC85型公路架桥机施工.T型梁单片最大质量为83t.1 架桥机的工作原理1.1 架桥机的主要技术参数整机额定起重质量85t     

预制T梁桥和组合式U梁桥构造设计的对比分析

为了提高我国预制标准梁桥的构造设计技术,比较分析了我国预制T梁桥和英国组合式U梁桥的异同:T梁桥由预制T梁、湿接缝组成,多通过湿接缝横向连接预制梁体,纵向连续主要有结构简支、桥面连续,先简支后连续2种;桥面铺装混凝土层是其重要的构造;预制时带有一部分桥面板,方便梁体架设.组合式U梁桥由预制U形梁、现浇端横梁、现浇桥面板组成,通过现浇桥面板和端横梁横向连接预制梁体,纵向用普通钢筋在结构范围内形成连续或部分连续;桥面铺装不需混凝土层,桥面板以上直接铺设防水层和沥青混凝土;在预制时不带桥面板,架设梁体有一定困难.分析表明:英国组合式U梁桥便于施工、质量易保证,且能提高桥梁的整体强度和刚度以及耐久性,但架设方法还有待研究.     

特殊环境下预应力T梁桥的施工组织设计及质量控制

结合工程实际情况,通过工期、天气和材料价格3个方面对朝阳桥的施工环境进行了分析,表明其施工环境具有一定的特殊性,通过施工组织安排分析,指出了其施工组织安排存在的问题,对该桥的灌注桩、T梁预制和架设等主要施工环节的施工工艺和质量控制进行了总结.     

黄竹岐大桥梁体架设的施工技术

黄竹岐大桥是广州市外环高速公路上的一座大型桥梁,主桥的中间3跨为50 m T梁简支结构.介绍其梁体架设中采用的梁体运输、组拼架桥机、梁在桥面横移等技术.实践证明,本桥采用的施工方法安全、经济、方便,可供同类环境下架设桥梁借鉴.     

40m预应力混凝土T梁预制吊装施工

文章介绍广梧高速公路40mT梁预制场布置、T梁预制、吊装、运输,架设及施工,供类似工程参考。     

阿尔及利亚东西高速公路M2标OA．237高架桥顺利架通

2009年4月24日，阿尔及利亚当地时间上午11时28分，由中铁十四局二公司阿尔及利亚项目部施工的东西高速公路M2标OA．237高架桥顺利架通。该桥全长156．6m，高25m，共需架设56片长36m、重68．7t的T梁。经过该公司阿尔及利亚项目部架桥队30多名施工人员的奋力拼搏和共同努力，最后一片T梁在40m双导梁架桥机的牵引下，     

小曲线半径大纵坡桥梁40mT梁架设安装施工技术

结合湖南省吉怀高速公路吉怀七标太阳冲大桥40mT梁的架设安装实例,介绍了小曲线半径大纵坡桥梁在架设安装上应注意的事项,通过合理的选用架梁设备,改进架梁施工工艺,使40mT梁在小曲线半径大纵坡桥梁上架设安装安全得以保证,为以后山区高速公路该类桥梁架设安装提供借鉴.