信息集锦

交通部长江口航道管理局在上海成立交通部长江口航道管理局经国务院批准于2005 年5月17日在上海成立,具体负责长江干线浏河口至长江人海口约122km的航道规划、建设、管理、维护和科研工作等。此举将进一步理顺长江口航道管理体制, 确保长江口黄金水道的畅通,充分发挥长江黄金水道的作用,有利于建立健全长江口航道长效管理机制,推进上海国际航运中心的建设。(李)     

《长江上海段船舶定线制规定》和《上海黄浦江通航安全管理规定》于2006年4月1日起正式施行

从2006年4月1日起，由交通部颁布的《长江上海段船舶定线制规定》和《上海黄浦江通航安全管理规定》将正式实施。凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守《长江上海段船舶定线制规定》和《上海黄浦江通航安全管理规定》，服从当地海事管理机构的监督管理。     

发挥黄金水道作用 服务沿江经济发展——徐祖远提出长江航运发展十项要求

1月17日．长江航务工作会议在上海召开，交通部副部长徐祖远出席会议并作了重要讲话。他在充分肯定长航系统2004年取得的工作成绩后，对长江航运的建设、发展及管理提出了具体要求。     

合力开启黄金水道全面建设新阶段

由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会在北京举行。上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南七省二市省长、市长和交通部部长在会上分别发言。此次会议的召开，标志着交通部、省、市在深入贯彻落实党的十六届五中全会精神、加快长江水运建设、发挥黄金水道作用、促进沿江经济全面协调发展等方面迈出了实质性步伐，必将对长江水运乃至全国水运的发展起到重要的指导和推进作用。本刊现辟专栏，摘交通部张春贤部长和七省二市省长、市长发言精要部分，以飨读者。     

海事春运保安全 交通部“2006年长江干线联合执法保春运平安行动”

1月14日,2006年春运的第一天,交通部在武汉举行“2006年长江干线联合执法保春运平安行动”首日式。交通部海事局、交通部水运司、交通部公安局、长江航务管理局、长江海事局、长江航运公安局、长江     

重要信息提示

交通部确定长三角港口定位 交通部近期明确了“三体系”定位,具体包括上海港口集装箱运输体系、舟山等港口组成的矿石、原油等大宗散货中转体系和长江南京以下港口组成的江海物资转运体系。根据“三体系”定位,上海、江苏及浙江两省一市将立足长三角经济协调发展,形成长三角     

风帆助航5,000吨级江海油轮中日双方船型试验研究技术交流会在我所召开

1987年5月25日至27日由交通部科技局张德洪局长主持在上海召开了“风帆助航5,000吨级江海油轮中日双方船型试验研究技术交流会”,参加会议的日方代表有日本船用机器开发协会理事长滨田升、横滨国立大学教授宝田直之助、日本船舶技术开发株式会社专务董事志贺竹磨、日商岩井船舶海洋本部计划室室长中岛澄雄等六人,中方有交通部科技局、内河局、交通部上海船舶运输科学研究所、武汉水运工程学院、长江轮船总公司、南京     

中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊专门致信切实把长江水运能力提升到新的高度李盛霖讲话黄海嵩作会议发言

11月21日,交通部和沿江七省二市在南京召开长江水运发展协调领导小组第一次会议。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊专门致信。长江水运发展协调领导小组组长、交通部部长李盛霖出席会议并讲话。长江水运发展协调领导小组成员、副省长黄海嵩作会议发言。会上,交通部和七省二市共同签署了“十一五”时期长江黄金水道建设总体推进方案。黄菊指出,一年来,大家切实把长江黄金水道作为我     

以第三方物流赢得竞争优势--长航集团战略发展初探

全国56家特大企业之一的长江航运集团公司,刚刚完成与交通部脱钩、实行国家大型企业工委代管,又悄悄地进行了一项项重大改革:退出长江客运航线;集团总部完成机构大调整;对集团原有的产业进行收缩和调整,清理整顿亏损企业;对集团货运进行重组,成立长江货运总公司;选择在全球航运企业群雄逐鹿的上海注册登记."长江航母"到底要驶向何方?     

体制改革促进航道建设 解放思想发展长江航运

当时间追述到1957年，交通部批准成立长江航道局，隶属于交通部长江航务管理局，专司西起云南水富东至上海长江口长江干流2838公里航道的建设、管理和维护工作，辖区范围涉及七省二市，在历史上第一次有了长江航道独立的体系。1996年至2002年，我任长江航道局党委书记主持全面工作。     

长江流域（重庆—上海）段VHF无线电波的计算模式

通过公式及图表给出了长江流域（重庆－上海）段ＶＨＦ无线电波的两种计算模式。一种用于长江上游（川江）段；一种用于长江中下游（宜昌－上海）段。两种模式不但具有理论依据而且经过实测验证，同时作为交通部重点科学技术发展项目成果通过了鉴定。     

《长江干线航道发展规划》摘要

2003年1月，交通部正式批复实施《长江干线航道发展规划》?这是我国内河航道建设史上第一个被交通部批准的规划。《规划》理清了长江航道建设发展思路，成为今后一个时期长江航道建设发展的依据和蓝图。     

合力建设黄金水道促进长江经济发展

11月28日，由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会在北京举行。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并作重要讲话。上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南七省二市党政主要领导和交通部领导参加了座谈会，国家发改委、水利部、三峡办有关负责人应邀参加了会议。     

海事管理动态

交通部下发《关于再次强调加强交通安全工作的紧急通知》；2006年3月1日起正式施行《长江上海段船舶定线制规定》和《上海黄浦江通航安全管理规定》；交通部海事局严肃通报岳阳市地方海事局、天门市地方海事局违规签发船舶登记证书事件；第13届中国国际海事会展在上海举办……[编者按]     

《分节5010》矿煤两用驳断裂沉没的原因分析

长江航运管理局上海分局所属五千吨矿煤两用驳《分节5010》,于1979年7月25日在上海港第八装卸区装矿粉4924吨后,突然断裂沉没,见图1和图2。事故发生后,委请交通部上海船舶运输科学研究所于同年8月31日对同类型船《分节5008》进行了实船强度试验及     

交通部将投资150亿元发展长江水运

在福州举行的交通部直属海事系统工作会议上获悉，“十一五”期间，国家将投入150亿元人民币用于长江水运建设。国家交通部将与有关部委及沿江各省市通力合作。开启长江“黄金水道”全面建设新阶段。     

加快长江航道建设为航运腾飞打下坚实基础

交通部2003年制定了21世纪头20年《长江干线航道发展规划》，长江航道已经迎来较大规模基本建设的大好形势。     

“十一五”国家水运建设确立三大重点

交通部副部长徐祖远在全国水运建设工作会议上透露，“十一五”期间国家要重点加快煤、油、矿、箱四大货种专业化码头建设；大力推进以长江黄金水道为重点的内河水道建设，健全交通部和沿长江七省二市水运发展协调机制；     

交通部上海船舶运输科学研究所学报1996年总目录

交通部上海船舶运输科学研究所学报１９９６年总目录交通部上海船舶运输科学研究所学报1996年总目录...     

《模块化技术在船舶CAD中的应用》项目通过技术评审

《模块化技术在船舶ＣＡＤ中的应用》系交通部优秀专业技术人才资助项目 ,由交通部上海船舶运输科学研究所承担。合同编号 95 0 6 0 1 2 3。交通部科教司于 2 0 0 1年 1月 1 3日在上海主持召开了该项目评审会。评审委员会由 1 0位专家组成 :主任委员张勇 ,上海交通大学高分子专业教授、博士生导师 ;副主任委员沈鼎新 ,上海船舶设计院船舶设计专业研究员 ;副主任委员程景云 ,上海海运学院计算机专业教授 ;其余 7位专家来自上海市科协、上海市合成纤维研究所、上海交通大学、交通部人劳司、上海海运学院及上海船舶设计院。与会评审专家听取…