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一、港口经营物流服务的优势
1.港口独特的地位.港口是水陆运输的枢纽,在整个运输系统中起着重要作用.如果单纯考察航运业,特别是远洋运输业务,则港口是起点也是终点.运输服务是物流服务中最重要的环节,远洋运输又是整个物流过程中耗时最长,运距最长,花费最多的环节.作为远洋运输起点和终点的港口经常集结大量的货物,因而,港口在整个物流链中常常成为货物的集结点,地位非常重要.港口作业服务的畅通,是其海向腹地与陆向腹地进行有效结合的有力保证,当然也是运输链有效衔接的重要环节,甚至可以认为港口是综合运输链的中心. 相似文献
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正在编制中的《中华人民共和国物流术语标准》将“物流中心”定义为:“接受并处理下游用户的订货信息,对下游供应方的大批量货物信息,对上游供应方的大批量货物进行集中储存,加工等作业并向下游进行批量转运的设施和机构。”从整个物流链过程看,港口物流活动只是物流链过程中的 相似文献
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一、港口发展物流业的优势 按照综合物流的观点,港口在现代国际生产、贸易和运输中处于十分重要的战略地位,并且发挥着日益活跃的作用.这主要是由港口的三个特点所决定的: 首先,港口是海洋运输的起点与终点.在集装箱和散杂货运输中,远洋运输总是承担着其中最大的份额,外贸进出口量的80%是通过远洋运输实现的,因而港口在整个运输链中总是最大量货物的集结点. 相似文献
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加快实施港口物流中心战略 总被引:4,自引:0,他引:4
在经济全球化的形势下,现代物流已成为国际运输中最经济合理的综合服务方式。港口作为国际运输系统的重要节点,是运输链中的枢纽。港口逐步演化为物流中心已经成为其发展的大趋势,并已得到人们的共识。加快实施港口物流中心战略,不仅可以提高港口的国际竞争力,促进港口经济的大发展,而且能够利用物流中心的聚集效应和扩散效应,带动物流及其相关行业的发展,增强城市或区域经济的开放度,加速我国经济与世界经济的融合。 一、港口向物流中心转化的发展趋势 世界港口大体经历三代发展过程。第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心;… 相似文献
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1上海港发展物流产业的必要性 (1)港口物流产业可以产生巨大的社会和经济效益,上海港发展物流产业是构筑上海城市综合物流的重要组成部分 上海要建设国际经济、金融、贸易与航运中心,提高城市综合竞争力,增强城市服务功能,就必须成为国内外物流、商流、信息流、资金流与人才流的集聚与辐射中心,在"五流"能量的快速转换中不断壮大综合经济实力. 相似文献
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台州港当前处于为区域经济服务阶段,主要提供货物装卸、运输、仓储和部分原材料加工服务,尚未能提供完整的加工、贸易、信息、咨询、金融等一体化的、高附加值的服务,因此台州港迫切需要从第二代港口的货物存储、中转、加工向第三代港口发展时期的综合性港口服务模式转变,突出港口的贸易和物流综合功能,依托集成化、专业化的服务方式,承担起... 相似文献
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1992年联合国贸易与发展会议在《港口的发展和改善港口的现代化管理和组织原则》的研究报告中,根据港口功能的发展将港口划分为以下三代:第一代港口主要是指20世纪50年代以前的港口,其功能为海运货物的转运、临时存储以及货物的收发等,当时的港口是运输枢纽中心;第二代港口主要是指20世纪50年代至80年代的港口,除具有第一代港口的功能以外,增加了使货物增值的工业、商业功能,港口成为装卸和服务的中心;第三代港口主要产生于20世纪80年代以后,除了第一、第二代港口的功能以外,更加强了与所在城市以及用户的联系,使港口的服务超出了原先港口的界限,增添了运输、贸易的信息服务,货物的配送等综合服务,使港口成为贸易的物流中心。 相似文献