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相似文献
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1.
烽烟再起、群雄纷争。2010年全新的MotoGP将在下月上演,全年共18站比赛,国际摩联表示,如果个别赛道无法按时承办比赛,该场分站赛将于原定的比赛日期在西班牙阿拉贡进行。 疯狂的GP迷们又将迎来自己的节日,罗西、洛伦佐、佩德罗萨这些熟悉的身影将再次疾驰于赛道。我们期待着,期待着MotoGP2010的来临。  相似文献   

2.
《轿车情报》2012,(6):270-270
5月6日MotoGP葡萄牙站在埃斯托利尔赛道举行。杆位发车的本田车手斯通纳与雅马哈车队的洛伦佐上演激情大战。澳洲车手凯西一斯通纳击败洛伦佐和队友佩德罗萨,摘得MotoGP葡萄牙站胜利,并在车手积分榜上取得领先。意大利小飞侠罗西获得第七名。  相似文献   

3.
正2018赛季MotoGP的高潮似乎比以往来得略早。阿根廷站赛前,杜卡迪厂队的两位车手维持了一个赛季的和谐关系被打破;正赛中,罗西和马奎兹再度在赛道上上演"火星撞地球"……车手们似乎是怕记者没"料"可写似的,让新闻"爆点"一个个炸现。笑里藏刀去年才刚加入杜卡迪的"新人"洛伦佐,尽管手握三个世界冠军,但整个2017赛季的成绩都比不上队友多维兹奥索,傲慢的西班牙人也就放下了架子,尽职尽责地扮演起一个充满友爱的温和派车手。但假面具戴久  相似文献   

4.
正MotoGP意大利穆杰罗站:是金子终会发光这两年,每当我们说起三届MotoGP世界冠军洛伦佐在杜卡迪厂队的表现,往往紧跟着的形容词就是高薪低能。经历一年的磨合后,西班牙人在本赛季前五站比赛结束后依旧只有16分进账,让车迷难觅其昔日之风采。早在本赛季初就确定将被杜卡迪厂队"放弃"的洛伦佐却没放弃,而是在杜卡迪的大本营上演了一出好戏,让看低他的人只能叹息一切为时晚矣!  相似文献   

5.
《摩托车》2015,(11)
<正>太阳之子闪耀回归:MotoGP西班牙阿拉贡站历经了两站挫败的雨战,雅马哈车队的两届世界冠军洛伦佐坦言,自己已被负面情绪所包围。终于,西班牙人在祖国的阿拉贡站盼来了他期待已久的大太阳,由于在米萨诺的摔车,他与队友罗西的分差已经被扩大到了23分,为了保住自己竞争年度世界冠军的机会,拿下本站比赛成了洛伦佐的第一目标。  相似文献   

6.
6月14日,MotoGP西班牙站在加泰罗尼亚赛道举行,“小飞侠”罗西以0.095s的微弱优势击败队友洛伦佐夺冠,两人直到最后一个弯道才分出胜负。由于斯通纳是带病出战,因此整个比赛完全成了雅马哈车手的表演。而罗西和洛伦佐最后三圈的比赛,堪称MotoGP的经典战役。  相似文献   

7.
《摩托车》2015,(12)
<正>攻克大澳洲版图:MotoGP澳大利亚站在加入MotoGP组别两年的时间里,马奎兹拿下了两个世界冠军头衔,但顺风顺水的西班牙人却从未在澳洲成功完赛,一次戏剧化的黑旗,—次摔车都让澳洲成为了他挥之不去的梦魇,而与此同时,菲利普岛赛道的特  相似文献   

8.
《轿车情报》2010,(6):172-172
5月2日,MotoGP西班牙大奖赛在赫雷兹赛道结束。雅马哈车手洛伦佐最后一圈绝杀本田车手佩德罗萨,两位西班牙人主场包揽前二,意大利车手罗西获得第三名。  相似文献   

9.
《轿车情报》2008,(7):183-183
6月8日,2008赛季MotoGP加泰罗尼亚站精彩落幕,本土作战的佩德罗萨在家乡父老面前夺冠,罗西和斯托纳分列二三位。这是西班牙车手本赛季的第二个分站赛冠军,目前他与领跑者罗西有7分的差距。  相似文献   

10.
《摩托车》2019,(10)
<正>MotoGP英国银石站:马奎兹再度被"狙杀"不再下雨的英国、悠久历史的银石赛道,正适合一场"激战"。卫冕世界冠军马奎兹在本赛季整体走势可谓顺风顺水,但偏偏数次在最后时刻被对手反超,所谓失之东隅,收之桑榆,也许这就是马奎兹这赛季注定跨不过去的坎。  相似文献   

11.
王晓宇 《摩托车》2013,(11):92-95
2013年4月底至5月中旬,MotoGP又进行了3站比赛,从美国的奥斯汀到西班牙的赫雷兹再到法国的勒芒,欧美的摩托车迷又过足了瘾。在这三站比赛中,年轻的本田车手马克·马奎斯依然是媒体关注的焦点,这三站比赛他先后拿到了冠、亚、季军,从没有跌出过前三,他与雅马哈车手洛伦佐之间的"小插曲"也成为了车迷们茶余饭后的谈资。还有台前幕后的种种故事,将由本刊GP前线特约记者王晓宇为大家解读。  相似文献   

12.
正MotoGP捷克站:杜卡迪的再度崛起2018赛季MotoGP的上半程可以归结为"铁打的马奎兹,流水的杜卡迪",连续两个赛季陷入瓶颈的雅马哈则是颗粒无收。下半赛季这一格局能否能被打破成了最大的看点,马奎兹的卫冕之路上能否生出一点阻挠以增加本赛季的戏剧效应呢?  相似文献   

13.
《摩托车》2017,(11)
正MotoGP西班牙阿拉贡站连下两城,王位咫尺之遥西班牙人马奎兹的卫冕世界冠军之路在上半赛季可以说走得并不顺当,来到下半赛季,除了本赛季突然开窍的大器晚成车手多维兹奥索,其他主要竞争对手伤得伤、慢得慢,马奎兹只需攻克杜卡迪就离卫冕成功越来越近了,他的路也越走越平坦。老当益壮由于在训练事故中断小腿的意大利老飞侠罗西在伤后仅仅21天就出现在了西班牙阿拉贡  相似文献   

14.
《摩托车》2014,(18)
<正>罗西再折桂:MotoG P澳大利亚菲利普岛站马奎兹带着2014赛季MotoG P世界冠军的高昂士气开始了MotoG P"环太平洋赛段"的第二站,原想没有了卫冕压力包袱的西班牙少侠应是艳压全场,分站冠军手到擒来,但也许是过于随意的策略让他吃了一个闷亏,而罗西则凭借稳定的发挥拿下了他本赛季第二个分站冠军。佩德罗萨挥别十年搭档佩德罗萨的主技师Mike Leitner在日本站上刚确认续约留队,但仅仅一周之后,这位奥地利籍主技师就打了本田一个耳光——Leitner  相似文献   

15.
<正>MotoGP捷克布诺站:学霸依旧是学霸MotoGP就像一个不愿开学的孩子,三周的暑假让他意犹未尽,于是在捷克布诺站前"暗中求雨",愣是让2019下半赛季的第一场正赛推迟了半个小时。不过无论何时考试,好学生就是好学生,推迟比赛也改不了结果,学霸级的马奎兹只是晚了半个小时捧起属于他的冠军奖杯而已。  相似文献   

16.
《摩托车》2020,(2)
正2019年的Moto GP赛事已经落幕,Honda无疑是这个赛季的最大赢家,囊获了GP组车手总冠军、制造商组冠军及车队总冠军三项大奖;同时,Honda厂队车手马奎兹不仅轻松拿到自己的第8冠,也创造了单赛季最多积分纪录,越来越成熟的他已经是Honda赛车文化的代名词。虽然Honda另一位厂队车手洛伦佐表现不佳,但Honda仍然在这个赛季收获颇丰,所以笔者这次就跟大家聊聊,为什么仅依靠马奎兹一人的Honda在这个赛季也能有如此霸气的表现!  相似文献   

17.
《摩托车》2017,(12)
正高开低走,低开高走,这八个字可以说完美总结了2017赛季的MotoGP格局,前半句说得是雅马哈厂队,而后半句则是本田车手马奎兹。雅马哈厂队从赛季开始的双雄争霸,到最后被自家二队完全碾压;而马奎兹则是从赛季开局被挤出积分榜前三到最后成功的卫冕登顶,双方勾勒出了两条截然不同走向的曲线。  相似文献   

18.
《摩托车》2017,(6)
正MotoGP美国站独霸一方要问谁是奥斯丁真正的霸主,答案就是本赛季卫冕世界冠军马奎兹,5年5个杆位、5个冠军,完全不给其他车手一点机会,碾压性地"承包"了美国奥斯丁这条赛道。暗涛汹涌早在Vinales从铃木跳槽雅马哈之初,就有好事者断言这位西班牙小伙会是下一个洛伦佐,而他与队友老大哥罗西和谐的关系也会逐渐土崩瓦解,表面的平静维持不了太久。果不其然,本赛季仅仅进行到第三站,两位雅马哈  相似文献   

19.
10月26日,世界MotoGP2008赛季的最后战役在西班牙瓦伦西亚打响,而这也是中国第支全程参加MotoGP的原厂车队--隆鑫GP车队在08赛季的最后一站.  相似文献   

20.
2005年5月12日~14日,在龙的故乡中国,19名MotoGP车手在上海赛车场展开了一场龙争虎斗,经过三天的激烈角逐,Repsol-本田车队的佩德罗萨苦尽甘来,仅参加四场MotoGP比赛就捧得了冠军杯,充分展示了这位去年的250GP冠军的强大实力。备受国人瞩目的雅马哈车手罗西并未遏制住前几站的颓势,中国站成了他的又一个滑铁卢。今年是上海赛车场第二次承办MotoGP比赛,就场地而言,本来作为F1赛道的上海赛道进行Mo-toGP比赛可以说是游刃有余。它的总长度为5451.24米,具有7处左弯和7处右弯,最长的直道长度为1175米,位于弯道T13和T14之间,  相似文献   

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