温度离析对沥青路面质量的影响及补救措施

就沥青混合料的离析进行了分类,通过分析沥青混合料温度离析产生的原因及对沥青路面质量产生的影响,提出在摊铺之前使用沥青混合料拌和设备将沥青混合料进行二次拌和是解决温度离析行之有效的办法。     

橡胶沥青新技术

一、橡胶沥青温拌技术 由于橡胶沥青比较粘,施工温度比较高,通常拌和温度为180℃以上,因而烟雾、气味比较重,污染环境。橡胶沥青混合料温度高,在环境温度下降温速度快,不利于施工压实。橡胶沥青混合料要求高温的施工条件,限制了它的应用,尤其在城镇道路中的应用。     

泡沫温拌沥青混合料路用性能评价与分析

为研究泡沫温拌沥青混合料路用性能,采用两种不同的沥青根据拌和温度与压实温度确定泡沫温拌沥青混合料的成型温度;通过车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验和疲劳试验对比研究了泡沫温拌沥青混合料与热拌沥青混合料路用性能的差异。结果表明:泡沫温拌沥青混合料的各项路用性能均满足相关规范要求。对于基质沥青而言,泡沫温拌沥青混合料的高温性能略低于热拌沥青混合料,其它路用性能均优于热拌沥青混合料;泡沫温拌改性沥青混合料的路用性能均优于其它两种基质沥青混合料。     

路面用普通沥青温度敏感性评价指标选择与分析

选用6种沥青及3个温度区间,研究了沥青在低温区、中温区、高温区的温度敏感性能,借助弯曲梁流变仪、动态剪切流变仪、布氏旋转粘度计,分别对各个温度区间的沥青温度敏感性能进行试验、分析。结果表明:选用低温模量指数表征低温区沥青的温度敏感性优势明显,选用中温模量指数作为中温区温度敏感性评价指标优势明显,选用粘温曲线斜率n作为高温区温度敏感性评价指标较为合理。     

岩沥青改性沥青在高速公路曲阜段维修工程中的应用

岩沥青改性沥青具有良好的抗高温、抗车辙能力,但对温度较敏感,施工中应严格控制加热温度．做好运输过程中的保温,保证摊铺、压实温度。2005年和2006年京福高速公路山东段的应用表明,岩沥青改性沥青抗车辙效果明显,值得推广和应用。     

沥青混合料汉堡车辙试验温度的探讨

通过4种沥青混合料在不同水浴温度下进行汉堡车辙试验,分析温度对汉堡车辙试验的影响,得出适宜的基质沥青混合料和改性沥青混合料汉堡车辙的试验温度。     

新疆地区沥青路面温度的确定与沥青等级要求研究

简述PG沥青性能分级,并根据新疆主要代表地区气温数据,提出该地区路面温度的确定方法,计算并确定该地区路面温度,推荐该地区沥青性能的等级.     

路用纤维沥青性能的研究

采用纤维吸持沥青试验、纤维沥青粘附性试验、纤维沥青剪切强度等对几种掺常用路用纤维的纤维沥青进行了性能试验,研究纤维沥青的性能.试验结果分析发现纤维对沥青的吸附和稳定的能力很强,纤维与沥青的粘附性均较好;掺纤维后沥青的剪切强度大幅提高,特别是在温度较高时.提出纤维沥青剪切强度-温度敏感性系数,用以评价纤维沥青的感温性.纤维沥青的温度敏感性较纯沥青低,温度稳定性好.聚合物纤维对沥青吸持稳定和加筋的综合能力比木质素纤维大.     

沥青混合料抗车辙性能的评价分析

通过对同种级配不同种类沥青生产的沥青混合料,不同试验温度下沥青混合料的抗车辙能力,不同配合比设计方法生产的沥青混合料对路面高温抗车辙能力的评价分析,科学的提出改善和提高沥青混合料抗车辙性能的注意事项和影响因素。     

沥青混凝土温度离析和温度差别的破坏

沥青混凝土温度离析和温度差别的破坏在施工中是普遍存在的现象，但很多人还没有意识到不重视控制影响温度损失的一些可控因素，会使沥青混合料的温度差别较大，影响路面质量。本文通过总结实际施工中存在影响温度损失的可控因素，以便在施工中采取必要的措施，从而减少温度损失，提高工程质量。     

高耐久性铺装沥青混合料成型温度的研究

高耐久性铺装（HDP）添加剂由主剂与硬化剂组成,经研究表明两者在适宜温度条件下均匀混合发生自催化反应,其产物具有与环氧树脂体系相似的性质。通过室内马歇尔试验,研究HDP沥青混合料性能与温度的关系,分析不同拌和温度、保温养护时间及击实温度对混合料性能的影响,确定HDP沥青混合料拌和温度为175℃,成型操作时间可达90 min,混合料最低击实成型温度为140℃,为HDP沥青混合料成型试验研究提供一定的技术指导。     

室内试验中沥青混合料的温度问题分析

室内实验中,试验设备的温度会影响沥青混合料的试验结果。通过试验时监测相关设备,提出恒温箱、拌和锅等仪器的温度偏差以及解决办法。通过试验获得基质沥青、Sasobit改性沥青、SBS改性沥青等类型的沥青混合料试验过程中相关仪器的使用温度,以及试验过程中需要注意的操作细节,如拌和、插捣等。试验结果表明：恒温箱内实际温度高于设置温度;集料温度低于恒温箱设置温度8℃左右;拌和锅内平均温度低于设置温度12℃;红外线测温仪测量温度需要和温度计进行校正比较;试验中试验员动作要快速娴熟。     

储存时间、储存温度对橡胶沥青物理指标的影响

橡胶沥青是基质沥青、胶粉颗粒和添加剂经过高温搅拌混合而成的黏结剂。由于橡胶沥青的产生过程是物理与化学变化,它的两相结构是橡胶沥青高温不稳定和离析老化的重要诱因。研究了橡胶沥青的储存时间和储存温度对橡胶沥青物理指标的影响。     

基于一维模型的沥青混凝土的开裂温度分析

文中分别采用公式法和有限元法,对不同环境条件下的沥青混凝土杆累积温度应力计算,通过计算说明了有限元法的有效性.接着考虑沥青混凝土因降温导致的非均匀性后,对一维沥青混凝土杆的开裂温度进行了预测.     

道路工程温拌温铺技术

作用机理与特性沥青混凝土添加剂由二十多种沥青改性剂、化工产品及辅助材料组成,形态粘稠状、无毒、无味、无污染、有效降低了集料的加热温度和混合料的出机温度;避免了沥青与矿料加热温度过高造成的材质老化,     

沥青回收试验的技术分析

从沥青混合料中回收石油沥青、改性沥青，对其指标进行一系列的试验，是评价沥青路用性能、对沥青再生利用的重要的质量评定依据。文章针对该试验的回收中的三氯乙烯、离心分离、旋转蒸发、时间、温度等因素对回收的沥青质量产生影响进行详细的阐述，并提出了控制影响的进一步措施。     

沥青混凝土拌和料质量探讨

阐述了热拌沥青混合料中的矿料、沥青等原材料质量控制,矿料级配及沥青用量计算,拌和设备的选择和成品料温度的控制,使沥青混合料达到高等级路面的技术指标。     

施工温度对沥青混凝土路面质量的影响

提出了在低温地区大陆性气候条件下,沥青混凝土路面对沥青材料的选择和施工碾压时根据粘弹理论区分不同区域控制碾压温度,确保施工质量。     

劈裂强度与马歇尔稳定度的温度函数分析

通过不同沥青混合料的多温度马歇尔试验和劈裂试验，分析马歇尔稳定度与劈裂强度两项指标随温度的变化规律，建立两者的温度函数，这项研究发现，劈裂强度与稳定度两者的温度函数都符合指数函数，而且试验结果表明，两个温度函数在反映不同沥青混合料的稳定度与劈裂强度随温度增减的速率方面具有一致性。     

再生沥青混合料水温性能分析与评价

结合工程实际,研究在两种不同再生剂和3种新料掺配率下,再生沥青混合料的温度稳定性和水稳定性的变化情况,并对其进行分析和评价。试验结果表明,与旧料相比再生沥青混合料的温度稳定性和水稳定性得到很好改善,选用A再生剂新料掺量为25%和选用B再生剂新料掺量为15%时,再生沥青混合料性能均能满足使用要求。