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《国防交通工程与技术》2017,(3)
蔡家山隧道在断层破碎带发生塌方冒顶事故,事故发生有自然因素(围岩破碎、地表大雨)和人为因素(超前地质预报、超前支护和初期支护等措施没到位)影响。事故发生后,立即实施应急抢修预案,用弃砟回填塌方段,在强大的超前支护和初期支护保护下进行开挖,顺利地通过了塌方段和塌方影响段。分析认为,不良地质固然是隧道塌方发生的客观因素,但若施工管理工作到位,塌方事故还是可以避免的。此经验可为同类工程参考。 相似文献
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江凯 《浙江交通职业技术学院学报》2011,12(2):25-28
新奥法是目前我国应用最广泛的隧道施工方法。大岭背隧道是衢州市柯城区县乡公路建设中的第一座隧道,地质状况复杂,在施工初期多次发生边仰坡塌方,进洞40米后,发生塌方冒顶。本文对新奥法在特殊地质和气候情况下发生塌方原因进行了分析,通过对常规施工方法的改进,至今隧道已安全掘进230余米。 相似文献
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分析了船寮隧道施工过程中出现塌方的原因,总结了塌方处理方法,如做好地表水的截流和导流;对浅埋隧道出现的塌方,可采取扩大范围地表压浆加固,洞内加强初期支护体系;用泵送模注砼代替初期支护喷射砼等办法。并提出了相关建议。 相似文献
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浅埋隧道受地质、地形、环境的影响,在施工中容易发生边坡坍塌、塌方(冒顶)、山体开裂、变形失稳等风险,结合宁安城际铁路隧道分析了浅埋隧道施工安全、工期、环境风险。介绍了基于AHP(层次分析法)的改进模糊综合法进行浅埋隧道施工风险评估的基本原理和步骤,建立了浅埋隧道施工风险层次分析模型,采用改进的模糊数构建风险发生可能性判断矩阵。最后通过风险系数确定了宁安城际铁路钟鸣一号浅埋隧道施工风险等级,结合隧道施工特点及风险评估结果,提出典型风险控制措施。 相似文献
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以辽宁庄盖高速公路戴峪岭2号隧道为工程背景,提出了采用类比法与层次分析法相结合的公路隧道施工风险识别方法.在风险分析的基础上,对风险源进行重要度排序,并确定隧道施工阶段的风险等级,为施工及管理各方决策提供参考依据,以便有针对性地研究制定公路隧道施工风险控制措施及预案. 相似文献
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贾常志 《国防交通工程与技术》2009,7(3):38-40,66
详细介绍了青藏铁路西格二线尕布沟隧道进口塌方处理方案和施工技术。对塌方体后方围岩和初期支护采取回填碴石、径向锚管注浆或加密拱架、增设锁脚锚管等方法进行加固;对塌方先封闭掌子面及堆碴顶面,尔后采用大管棚与小导管相结合的超前预支护,最后用分部开挖法掘进,尽早进行二衬并对塌腔充填密实。经过上述措施处理,顺利地通过了塌方地段,其经验可供类似工程参考。 相似文献
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大跨度公路隧道大塌方整治技术 总被引:4,自引:1,他引:3
韩文忠 《石家庄铁道学院学报》2001,14(1):91-94
大跨度隧道大塌方后,采取的处理方案是先处理陷穴,采用注浆挂网喷混凝土稳定陷穴边坡,再多次深孔注浆加固稳定塌方漏斗松散体,进行洞内施工时,采用超前小导管辅助施工,用双侧壁导坑开挖,开挖后立即进行初期支护,初期支护后立即进行了二次补砌,实践证明方案科学合理。 相似文献
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超大型沉井基础受尺寸巨大、地质条件复杂等因素影响,在施工阶段具有较高的安全及质量风险. 为准确有效地实现大型锚碇沉井基础施工过程的风险评估,采用工作分解结构-风险分解结构(WBS-RBS),并结合专家调查法进行施工全过程风险识别;基于分解结构估测风险事件概率及损失等级从而确定初始风险分解矩阵,通过模糊层次分析(FAHP)法分析各类风险权重对其加权修正,并以修正风险矩阵值评估风险等级;采用该风险评估方法开展连镇铁路五峰山长江大桥北锚碇沉井基础施工风险评估. 研究结果表明:基于WBS-RBS法及专家调查法识别出“井壁开裂”等158项风险源;逐项计算初始风险值、综合风险值权重,并按等级划分标准评估出修正风险值大于1.696的“沉井突沉”“几何偏斜”等重大风险源共16项;针对重大风险源提出施工专项方案、实时施工监控及风险预案等措施控制. 为该沉井基础工程施工风险控制提供了依据,并为类似工程风险评估与控制提供借鉴. 相似文献
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通过对某隧道塌方、冒顶事故的原因分析,总结了在浅埋软弱岩层中隧道施工的关键控制因素;通过对该隧道塌方体的处治设计总结,分析了组合超前支护体系对于形成拱顶临时固结壳的核心作用;为以后隧道穿越软弱岩层,预防及处治塌方施工提供参考。 相似文献
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地铁隧道施工塌方问题一直是影响工程建设的主要问题,风险评价是衡量塌方风险大小的手段,现有的风险评价方法普遍存在方法简单、主观性强、评价结果可靠性不高等问题,由于塌方风险具有较多的不确定性,且指标之间具有关联性.文中基于集对分析理论构建集对评价法,并应用到地铁隧道施工塌方风险评价中,该法考虑了塌方中的不确定因素和指标之间的关联性等问题,使得评价结果更为可靠. 相似文献
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在充分调查和分析贵州山区高速公路某隧道塌方原因及特点的基础上,采用了三台阶七步开挖法,并对支护参数进行了优化加强设计。实践表明,该方法通过改进可用来处理岩溶较发育的隧道塌方问题,为同类工程问题处理提供有益参考。 相似文献
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大断面黄土隧道塌方处理 总被引:2,自引:0,他引:2
以秦东黄土隧道塌方为例,分析了隧道塌方的原因,包括工程地质和水文地质、隧道结构断面、隧道支护结构、隧道围岩压力以及隧道施工工艺等,介绍了所采取的处理措施,总结了黄土隧道施工的经验。这对于相同类型的隧道施工以及塌方事故的预防都具有一定的参考意义。 相似文献
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