某办公综合楼的深基坑边坡支护设计与施工

由于施工场地狭窄，深基坑开挖采取支护措施。确定了土钉墙与局部加预应力锚索的支护方案。详细介绍了支护设计及施工。     

惠济购物中心深基坑平锚喷网支护的设计与施工

惠济购物中心采用平锚喷网法进行基坑支护的设计和施工要点及体会，实践证明，平锚喷网支护法进行深基坑支护是行之有效，值得在铁路建设中推广。     

广州某高层住宅综合楼基坑支护设计要点

结合广州铁路（集团）１００号高层住宅综合楼基坑支护设计，就对支护结构安全性、经济性影响较大的土体力学指标、支护结构型式及力学计算模式三项因素进行了初步探索。     

地铁工程基坑支护方案选型与经济分析

分析合肥市轨道交通一号线试验段土建工程I标段基坑支护方案选型，从技术角度论证变更设计提出的基坑支护施工方案的可能。浊和经济上的合理性，并最终顺利按变更后的基坑支护方案组织施工，可为同类工程提供经验借鉴。     

楼房的基坑支护与地基加固

文章结合某调度楼基坑支护与地基加固的实例，叙述邻近有建筑物、施工空间狭小的情况下基坑支护的方法，同时介绍一种经济简便的加固软弱地层的新工艺。     

北京医用天平厂基坑支护设计与施工

结合北京医用天平厂基坑支护与施工实际,详细介绍了土锚支护的施工工艺、施工难点以及支护技术综合应用效果,确保了基坑开挖的安全.     

土钉墙在武汉蓝天嬉水乐园基坑支护中的应用

根据武汉蓝天嬉水乐园基坑的工程地质特性，在其支护工程中采用了土钉加固技术，该文着重介绍了武汉蓝天嬉水乐园基坑的土钉墙支护设计，施工工序和施工监测。     

基坑支护支撑拆除过程的弹塑性有限元分析

明挖顺序法施作的地铁箱体，在基坑支护结构施工完后，从底部自下而上顺序浇筑混凝土，浇完底板后，需拆除最下面一道支撑，以便于浇筑侧墙和顶板，利用施工完的底板(达到一定强度)作为最下面一道支撑，本文利用有限元方法验算此过程中支护结构的安全性。     

基于MIDAS/GTS对地铁站超深基坑空间效应的研究

基坑支护结构具有空间效应,在既定支护方案下,适宜的开挖方式至关重要。利用MIDAS/GTS有限元分析软件对其支护结构、周围地表以及坑底隆起的位移规律进行了三维数值模拟,模拟结果与实测数据基本吻合;同时对比分析了标准段采用分层开挖方式引起的基坑位移,其位移值大于台阶式开挖,表明后者合理控制了基坑开挖的空间几何尺寸,能有效减小基坑支护结构和土体的位移。     

某特大桥深水墩承台开挖支护方案设计

某特大桥水中墩工程由于所处位置的特殊性，承台施工过程中的基坑安全和环境保护要求成为选择施工方案的首要目标。有针对性地选择支护方案，可以顺利地实现综合工作目标。     

钢管桩与土钉墙组合支护技术应用探讨

以北京鲁谷深基坑支护工程为背景,在对国内外相关研究成果进行深入分析的基础上,采用现场监测、理论分析和数值模拟相结合的方法,着重探讨钢管桩与土钉墙组合支护技术在深基坑工程分步开挖过程中,支护结构和土体的受力和变形特性以及两者之间的相互作用。     

静压注浆法在基坑支护工程中的应用

对深层搅拌桩水泥土墙、高压喷射注浆帷幕以及静压注浆帷幕等基坑支护的方法进行缺点比较，指出静压注浆法在处理砂卵石层基坑中的应用有其独特优点，文章介绍深圳市时钟广场基坑支护中采用静压注浆法的成功实例。     

基坑开挖对既有隧道的影响与支护方案对比研究

为研究基坑开挖时不同支护方案对既有铁路隧道的影响,本文通过MIDAS-GTS有限元软件进行分析建模,模拟在基坑开挖的过程中,地下连续墙支护方案与钻孔灌注桩支护方案下对既有铁路隧道的影响.计算结果表明,随着开挖的进行,地下连续墙方案中,隧道衬砌上的最大主应力值、最小主应力值和剪力值均小于钻孔灌注桩方案下的应力值;同时,地...     

广州地铁火车站站围护结构施工技术

土钉墙和预应力锚索支护是现阶段土木工程基坑施工中广泛采用的一种基坑支护施工技术。通过广州地铁五号线火车站站房基坑明挖完成人工挖孔桩加预应力锚索和土钉墙综合支护技术的实例，详细介绍预应力锚索的施工组织管理。     

SMW工法结合钢管支撑在深基坑支护工程中的应用

介绍SMW工法加一道钢管水平内支撑的基坑支护方案,其内容包括工程的地质情况,基坑支护结构的布置与设计及主要施工技术措施,解决了施工场地狭窄、工期短的基坑支护难题。     

基坑围护桩作用下地层支护应力分析及应用

[目的]基坑围护桩在建筑施工中起着至关重要的作用。为确保基坑施工安全稳定地进行,需对基坑在围护桩支护作用下的地层支护应力分布规律进行深入研究。[方法]提出了围护桩作用下地层内部支护分析模型及理论计算公式,基于弹性力学半弧线平面内作用均布应力的解答方法,推导分析了不同围护桩间距下,桩间土体内部支护应力的分布规律,揭示了基坑围护桩下,桩间土体内部成拱的力学机理。以济南轨道交通4号线林家庄站为例,对围护桩作用下的地层支护应力进行了计算分析。[结果及结论]在桩侧土压力作用下,周边地层支护应力随桩间距的增大而减小;在相同桩间距下,周边地层支护应力随桩侧土压力的增大而增大。地层内部连续的支护应力与合理桩间距是确保围护桩有效成拱的关键。     

南京双桥门立交深基坑支护技术研究

南京双侨门立交基坑工程量大,周围建筑密集、地质条件差,涉及宁芜铁路安全,基坑支护难度较大。结合工程难点,采用单排及双排钢筋屁凝土排桩加锚杆组成的支护体系。理论计算后,确定支护桩、圈梁、锚杆等的布置形式和降排水方法。通过合理确定支护工艺流程和施工措施,监测的支护结构位移满足铁路营业线和南京规范要求,说明支护结构安全可靠,结构变形小．     

钢管桩与土钉在基坑支护中的联合应用

结合基坑支护在住宅楼工程中的工程实践 ,介绍采用钢管桩与土钉复合支护的技术方法以及监测手段 ,说明复合土钉支护方法成本低、工期短、噪音小 ,与多种支护形式相结合能很好地解决深基坑支护问题     

冲击钻孔咬合桩在桥梁深基坑防护中的应用

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构，在地铁车站等深基坑围护施工中有着比较广泛的应用。文章介绍达成铁路九龙滩沱江双线大桥5^#墩深基坑开挖防护工程施工中，采用了冲击钻孔咬合桩进行防护，为钻孔咬合桩冲击成孔在桥梁深基坑开挖防护中的应用提供了经验。     

土钉与桩锚联合支护在基坑工程中的应用

简述某电厂循环水管道工程基坑支护的方案选型，设计和监测，并对结果进行评价。