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相似文献
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1.
《世界汽车》2023,(9):108-109
<正>8月21日,CCPC汽车性能挑战榜针对车辆爬坡性能率先开启角逐,一汽红旗HS3、凯迪拉克XT4、宝马X1、北京奔驰GLB、广汽丰田威兰达5款热门车型参与到本次挑战中,可以说各个都是骁勇的实力悍将。经过对开路面爬坡、最大爬坡坡度挑战、陡坡启停通过性挑战三场精彩对决,一汽红旗HS3凭借一路领先的成绩,最终摘取性能挑战榜冠军,充分验证了卓越的牵引力及底盘控制能力,为即将到来的CCPC大赛专业站之行开启完美序章。  相似文献   

2.
对于我们的父辈来说(1940~1960年生人),凯迪拉克几乎就撑起了他们所理解的"豪华车型"的半壁江山了。如果说奔驰是中国人最早知道的世界高档汽车,那凯迪拉克应该是更多中国老百姓最早亲身感受过的高档汽车品牌。之所以这样说,和新人们钟爱的凯迪拉克加长婚礼用车不无关系。不过,虽然坐过凯迪拉克的人不在少数,但真正了解凯迪拉克的并不  相似文献   

3.
首先在豪华车领域的竞争会给中国车市带来震动。伴随着宝马、奔驰、奥迪、克莱斯勒、凯迪拉克的国产,以及对中国汽车市场越来越重视,中国车市在全球的地位已从量的变化上升到质的飞跃,从本届车展上不难看到,多款针对中国市场而研发的车型在北京车展之后将在中国上市。而在2006年下半年,阿库拉、  相似文献   

4.
<正>"作为一个有着百年辉煌历史的豪华品牌,凯迪拉克充分演绎了美国精神和领袖风格。提起凯迪拉克汽车,我们想到的是豪华、尊贵、品位……但实际上,汽车的本质还是人们出行的一种交通工具,从这方面来说,安全性是第一位的。C-NCAP自2006年开展以来,还是第一次对凯迪拉克车型进行测评,结果上海通用汽车有限公司生产的凯迪拉克XTS以56.1分的成绩获得5星级评价,显示出很好的安全性能,入选了‘年度安全车'。"  相似文献   

5.
正随着去年全新林肯大陆的上市,福特集团旗下的这一旗舰车型终于得到了复苏。林肯大陆这一充满传奇的车型就像沉睡已久的巨龙,再次被召唤睁开眼时,不禁令人开始追忆它的经典往事。十九世纪伊始,一位名为亨利·利兰的美国汽车工程师靠自家品牌发动机的成功在底特律汽车城备受敬重。因此本来一个即将倒闭的汽车工厂被他重新激活了,并以底特律的创办人,法国人凯迪拉克的名字命名。你没看错,就是凯迪拉克。然而好景不长,第一次世界大战后利兰就与他一手创办的凯迪拉克说拜拜了,原因很简单,就是当时和通用的总  相似文献   

6.
《汽车与配件》2009,(1):12-12
采用高德新一代3D导航地图的宝马轿车日前在中国投放市场。这是三维导航在中国汽车上的首次亮相。高德表示,三维导航在汽车前装领域的应用具有里程碑意义,这是高德在新一代高端导航技术领域优势的一次展现。除宝马外,高德地图还广泛应用于奥迪、奔驰、凯迪拉克等20个高端品牌车型上。根据世界领先的成长咨询公司Frost&Sullivan近期数据。  相似文献   

7.
pcauto 《驾驶园》2014,(9):60-65
<正>奔驰、宝马、奥迪三大汽车品牌被称为德国汽车的"三驾马车",这三大豪华汽车品牌一定程度上代表着汽车工业最前沿技术的发展方向。在全球,三者间的竞争一直都没有停止过,而在中国市场,三家车企纷纷扩大对华投资,竞争策略已经规划至2020年。本期"汽车博览",将对比这三大品牌引入中国市场的同时期的旗舰车型,一睹豪华车型的风采。  相似文献   

8.
活力     
Volvo S80是Volvo汽车公司在中国汽车市场的主打车型,尤其在2003年取得可观的销售业绩。但宝马新5系国产,奔驰E级2005年落地北京,以及奥迪A6豪华行政版的上市,都促使处于不同级别竞争的S80不能等闲视之。  相似文献   

9.
<正>奔驰发布了全新7座SUV车型的概念车版本GLB。这款概念车采用了奔驰全新的MFA前驱模块化平台打造,由此可见GLB由概念车到量产车的转化过程将会非常迅速,并且在制造成本上也会大幅度降低,毕竟MFA前驱平台已经在奔驰手里驾轻就熟了。车身采用了大量GL系列SUV的设计元素,并且中和了X级皮卡的野性元素,将其融  相似文献   

10.
我认为,每一个品牌都应该有某个旗舰车型,来领导其产品阵容。即使目前它只是一个保本的项目,将来它会是一个非常有价值的投资。出于成本和效益等方面的考虑,通用汽车近日宣布,已经决定放弃推出一款价位高于凯迪拉克的顶级超豪华轿车的规划。这种情况太糟糕了。我认为,每一个品牌都应该有某个旗舰车型,来领导其产品阵容。梅赛德斯一奔驰曾经尝试,但最终却未能推出一个替代迈巴赫的超豪华品牌。戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)曾经说,为现有的迈巴赫开发一款后继车型并不明智。相反,他计划将自家的另一品牌——奔驰S级的衍生车型数量从现在的3款增加到6款,用以提振这一车型的销量。迈巴赫车型和奔驰S级轿车共  相似文献   

11.
《世界汽车》2004,(8):30-34
随着奔驰、宝马等豪华汽车品牌先后落户中国,作为全球最大的汽车公司通用汽车公司也终于按捺不住自己觊觎中国高档豪华汽车市场的野心,将自己豪华汽车品牌凯迪拉克带到中国,其中凯迪拉克CTS、SRX还将在中国生产,这也是凯迪拉克品牌第一次在美国本土外量产。  相似文献   

12.
如今,国际知名汽车制造厂商最流行的做法便是设置一个高性能部门来改装现有的车型系列。大多数人都知道大名鼎鼎的宝马M系列、奔驰AMG系列和奥迪RS系列。这些都是德系车,那美系车有没有自己旗下的高性能品牌呢?细想一下,你或许能想起凯迪拉克的V系列和福特的SVT系列。另外,别忘了克莱斯勒也有自己的高性能品牌,那便是SRT系列。  相似文献   

13.
现代雅尊     
《车时代》2006,(4):53-53
近日,现代汽车在北京发布了豪华车品牌“雅尊”系列车型,标志着“雅尊”正式登陆中国,雅尊是现代XG的升级车型,在现代的轿车谱系里仅次于邪念科仕,皇冠、天籁、奥迪A6、克莱斯勒3COC,凯迪拉克CTS等是其主要竞争车型。  相似文献   

14.
王占强 《世界汽车》2014,(5):124-131
<正>奔驰不仅生产了世界上第一辆汽车,而且最先将安全车身、可溃缩转向柱等技术引入汽车;沃尔沃虽然是后来者,但是在汽车安全领域,名气之大不在奔驰之下,其最具代表性也是贡献最大的发明便是现在所有汽车都在使用的三点式安全带。盛名之下,奔驰A 180和沃尔沃V40这两款A级车也不负众望,在C-NCAP测试中分别以58.2分和57.1分高分获得5星级评价,成为按照2012年版管理规则测试的23款A级车中的冠亚军车型(截至2013年第四批测试车型)。本文结合C-NCAP测试数据对这两款精品车型进行对比分析,以便消费者  相似文献   

15.
《汽车与运动》2014,(1):214-214
<正>2013年11月21日,广州车展期间由腾讯汽车频道与《汽车杂志》联合主办的2014年度车型评选颁奖典礼落下帷幕。全新一代奔驰S级一马当先,摘下年度车型大奖,年度车联网科技大奖和创新大奖分别被凯迪拉克CUE和上汽Inkanet获得,年度车型技术则被比亚迪"秦"收入囊中。长安汽车股份公司总裁张宝林收获最热门的年度汽车行业风云人物大奖。作为最有价值最具含金量的年度车型评选活动。201 4年度车型评选首次推出了百媒评百车专题策划,邀请到了全国百家平面媒体、网络媒体、自媒体的负责人或专家共同  相似文献   

16.
从去年的XTS到ATS,凯迪拉克将其产品的定位做了重新的梳理。XTS代表着科技与创新、ATS则是风尚与运动的典范,而在市场层面上,凯迪拉克旗下的车型也找到了最直接的竞争对手。这一次,在偏重个人驾驶的中级豪华车领域中,凯迪拉克亮出了王牌,诞生于全新后驱平台的第三代CTS无论在设计还是在运动性能上,都试图向人们说明它是一台与众不同的凯迪拉克。  相似文献   

17.
近几年,旅行车在全球市场非常叫座,各大厂商都推出了旗下车型的旅行车版本。我们还清晰地记得今年3月份,凯迪拉克在第75届日内瓦车展首发了BLS车型,3个月后,凯迪拉克也推出了BLS旅行版,这是凯迪拉克第一辆豪华旅行车。"BLS是为高级顾客所开发的,特别注意欧  相似文献   

18.
《轿车情报》2007,(2):58-59
凯迪拉克专为中国市场打造的主力产品终于尊崇登场。SLS赛威体现了凯迪拉克最前沿的科技和设计理念,汇集了凯迪拉克全球最顶尖的研发实力,并创新融入了上海通用汽车对中国豪华车市场发展趋势的深刻理解。上海通用汽车此次一举推出的凯迪拉克SLS赛威包括2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型、以及4.6L旗舰型四款车型。[编者按]  相似文献   

19.
淮河 《世界汽车》2005,(8):26-28
作为梅赛德斯-奔驰旗下顶级豪华车型,奔驰S级一直肩负着与宝马、奥迪、沃尔沃等高档品牌汽车竞争的重任。随着上一代S级渐现“老态”,新一代S级渐渐浮出水面,其更为动感的外形设计也许暗示着奔驰将重新定位这款自己的旗舰车型。  相似文献   

20.
郎朗 《汽车之友》2020,(4):36-39
凯迪拉克CT6作为目前国产凯迪拉克的轿车旗舰车型,自从上市以来就获得了极高的关注度,几年来这款车型也算是被市场高度认可的一款车型。近日,凯迪拉克推出了2020款CT6,新款的凯迪拉克CT6共有6款车型,都搭载了2.0T的发动机,售价区间在37.97-52.77万元之间。  相似文献   

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