基于学生视角的中高职药学类专业课程衔接状况调查

目的为建立中高职药学类专业课程衔接体系,从学生角度探索课程设置及教学中存在的问题。方法采用问卷调查及访谈的方式对河南省6所中高职药学类院校学生抽样调查,运用EXCLE、SPSS17.0软件进行结果统计。结果与结论河南省药学类中高职院校在课程设置、人才培养定位及课程教学方面,与学生的就业期望、满意程度、接受能力等方面存在一定的脱节;因此,在中高职课程衔接时,要在人才培养、课程设置及教学方式方面进行改革,以实现中高职课程衔接。     

基于高职学生职业素养培育的礼仪教学模式探究

职业素养是高职学生应该具备的综合素质,礼仪教育是培育学生职业素养的有效方式。高职礼仪教育要确立教育新理念,设置以礼仪课堂教学为中心的多元化教学体系,创新考核评价办法,实现高职学生职业素养和礼仪技能的双重提升。     

翻转课堂在高职英语语篇语法教学中的应用研究

语法教学对提高高职学生外语表达正确性的作用是毋庸置疑的,对培养学生语言交际能力有全面的积极作用。要加强语法教学,增强语法意识,改变传统的教学形式,让学生在语篇交际中"注意"语言形式,归纳和掌握语言特征。翻转课堂教学模式使高职学生在语篇中学习语法有了可行性,也是提高高职英语教学效果的一种新的教学法。     

浅论高职物流管理专业基于工作过程的模块化教学改革

目前高职物流专业学生的能力与物流企业的需求严重脱节,其重要原因是当前传统的教学模式。应对高职物流管理专业的教学进行改革,实施基于工作过程的模块化教学,使学生学有所用,提高就业率。     

现代教育技术在五年制高等职业教育中的探索与应用

本文从五年制高职学生的身心特点和教育模式分析了影响五年制高职教育教学质量的因素;经过几年来高职教育的实践,在应用多媒体技术深化教育教学改革、虚拟技术在强化实践教学环节、网络技术实现现代化管理及学生创新能力培养等方面做了一些探索,并提出了以后工作方向.     

促进高职院校体育舞蹈教学的研究

近年来体育舞蹈课程在高职院校逐步开展起来,影响体育舞蹈在高职院校发展的主要因素包括思想观念、教学理念、师资状况、课程设置、学生学习体育舞蹈的现状和体育场馆设施等,根据我国高职院校现实状况,对存在的问题提出一些合理化建议与方法,从而促进高职院校体育舞蹈教学的发展,有利于当代大学生更好的学习和参与体育舞蹈运动。     

对高职公共课教学现状的调查与思考

调查武汉城市圈部分高职院校公共课教学现状,结果表明高职院校中存在公共课教师在人才培养方案制定中缺乏话语权,教师缺乏改革动力,学生普遍对公共课教学不满意,提出要构建高职院校通识教育体系。     

基于“四教一评”的高职英语教学研究——以山西机电职业技术学院为例

随着高等职业教育改革的不断深入,高职英语教学也必须顺应时代要求,以学生就业为导向,全面培养学生的英语应用能力。本文提出了用"四教一评"来创新高职英语教学的做法,即通过提升教师业务水平、强化教研活动、编写适合学生应用的教材、创新教学手段和运用形成性评价体系评估学生的学业水平来促进高职英语教学改革。     

高职语文第一次课教学探索

高职语文课程对于提升高职学生的素质具有重要的意义,但很多学生并不重视该课程的学习。上好第一次课是提高学生学习兴趣,提升课程整体教学效果的重要环节。高职语文第一次课在教学内容上应该包括教师的自我介绍,对学生情况的了解,对课程性质的说明,对课程重要性、教学目的、教学内容、教学方法及考核方式等方面进行介绍。     

高职院校学生收费管理现状及对策

高职院校学费收入已成为事业收入的重要来源,近几年来,学生拖欠学费严重影响了学院教学和发展。文章针对高职院校学生收费管理工作现状,提出了完善学生收费管理工作的一些对策和措施。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.