北方国际干散货运价指数走势分析(2014年12月)

天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2014年12月份共发布17次,指数值在本月呈现持续下跌态势,月底略有企稳. 12月上旬,受国际油价下跌影响,煤炭及粮食运价持续回落,金属矿石运价大幅下挫,TBI呈现快速下跌态势,单日环比跌幅一度超过2.50％.随后,煤炭、粮食及金属矿石三种货类运价跌势不改,但整体跌幅略有收窄,TBI在12月22日跌至月内最低位,并在12月23日略有企稳.最终,TBI报收于627.83点,相比11月28日(11月最后一个发布日)累计下跌189.29点,跌幅为23.17％,累计跌幅较11月明显放大.     

北方国际干散货运价指数走势分析(2012年12月)

天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2012年12月份共发布21次,指数值前半月呈现下跌态势,月末跌幅有所收窄。12月初,煤炭、铁矿石和粮食的运价指数均呈现快速回调态势,尤其是煤炭和铁矿石运价跌幅明显,拖累TBI在12月3日至12月14日连续10个发布     

北方国际干散货运价指数走势分析

正天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年4月份共发布21次,指数值整体呈现下行态势。进入4月份以来,煤炭、粮食及金属矿石三种货类运价均呈现持续下跌态势,拖累TBI持续回落,截至4月22日跌至本月最低点,累计跌幅为19.12%。随后,粮食运价振荡攀升,煤炭及金属矿石运价小幅反弹,TBI在4月23日至4月28日内累计上涨3.69%。临近月末,煤炭及金属矿石运价再度回落,TBI再次进入下行通道,指数值最终报     

北方国际干散货运价指数走势分析

正(2018年11月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年11月共发布22次,指数在上旬和中旬呈现持续回落态势,月末企稳回升。进入11月,煤炭及粮食市场运价呈现持续下滑态势,金属矿石市场运价快速下跌,TBI在前半月连续走低,并于15日跌至阶段性低点,跌幅为15.09%。随后,煤炭及粮食市场运价进一步下行,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI振荡走低并于22日跌至月内     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2015年4月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年4月份共发布21次,指数值在前半月呈现下跌态势,后半月微幅振荡回升。前半月,煤炭及粮食运价继续探底,金属矿石运价小幅下行,TBI整体呈现持续下跌态势,指数值于4月14日跌至阶段性低点493.69点,累计跌     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2015年1月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年1月份共发布20次,指数值在前半月持续回落,随后小幅振荡回升,月底重回下跌态势。1月上旬,煤炭及金属矿石运价快速回落,粮食运价持续下跌,TBI呈现单边下行态势,指数值于1月13日跌至阶段性低点,为545.46点,累计     

北方国际干散货运价指数走势分析

正(2014年5月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年5月份共发布20次,指数值整体呈现振荡态势。前半月,煤炭及粮食运价稳中有升,金属矿石运价振荡下行,TBI围绕830点水平持续振荡。随后,煤炭及粮食运价由涨转跌,金属矿石运价再度下探,TBI在5月19日至23日持续下行,累计下     

北方国际干散货运价指数走势分析(2014年2月)

<正>天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年2月份共发布16次,指数值前期持续回升,后期先跌后涨。春节过后,粮食运价快速回落,金属矿石运价窄幅振荡,煤炭运价持续回升,TBI呈现稳中有升态势。随后,金属矿石运价快速攀升,带动TBI涨     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2019年1月)因元旦假期调休安排,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI) 2019年1月共发布22次,指数值呈现振荡下跌态势。1月上旬,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈现小幅下跌态势,TBI微幅下行。中旬,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均较月初跌幅扩大,拖累     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2014年1月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年1月份共发布21次,指数值在前半月呈现快速回落态势,后半月先涨后落,波动较为平缓。前半月,粮食运价持续上涨,煤炭及金属矿石运价明显回落,拖累TBI连续下挫,指数值在1月14日跌至阶段性低位,累计下跌273.52点,累计跌幅达23.94%。随后,煤炭及金属矿石运价止跌企稳,TBI在1月15日至1月21日略有回升,累计涨     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2015年7月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年7月份共发布23次,指数值本月呈现整体攀升态势。月初,粮食运价保持稳定,煤炭及金属矿石运价略有下降,TBI在7月1日至3日短暂下跌,累计跌幅为3.66%。随后,煤炭、粮食及金属矿石运价均持续上涨,带动TBI在7月4日至22日整体     

北方国际干散货运价指数走势分析（2013 年12 月）

<正>天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2013年12月份共发布17次,指数值在前半月呈现震荡上涨态势,后半月整体回落,月末小幅反弹。前半月,煤炭及粮食运价持续上涨,铁矿石运价震荡攀升,TBI保持上涨态势,指数值在12月12日升至月内最高点,上涨200.24点,涨幅达19.05%。随后,煤炭运价回落,粮食运价小幅走低,铁矿石运价快速下滑,TBI于12月13日至12月20日呈现持续回落态势,跌幅为12.7%。临近圣诞节及新年假期,     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2019年8月)2019年8月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布22次,指数在上旬呈现缓慢走低态势,中旬、下旬振荡上涨。月初,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈小幅下跌态势,拖累TBI出现明显回落,于8月8日跌至月内最低点,跌幅为4.69%;中旬、下旬,煤炭及粮食运价持续走高,金属矿石运价振荡回升,     

北方国际干散货运价指数走势分析

正(2018年8月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年8月共发布23次,指数在月内呈现振荡态势。8月上旬,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈现下跌态势,拖累TBI在1日至10日接连下行,跌幅为1.40%。中旬,煤炭市场运价连续上涨,粮食市场运价稳中有升,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI振荡上涨并于8月23日升至月内最高点,相比上旬低位上涨4.21%。下旬,煤炭及粮食市场运价整体保持平稳,金属矿石市场运价连续下跌,     

北方国际干散货运价指数走势分析

正(2018年5月)因五一假期调休安排,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年5月共发布22次,指数在前半月振荡上扬,下半月持续回落。进入5月,煤炭市场运价振荡走高,粮食市场运价持续小幅下跌,金属矿石市场运价快速上涨,带动TBI在前半月整体呈现上涨态势,并于5月15日升至月内最高点,上涨6.39%。随后,煤炭市     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2019年9月)2019年9月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布20次,指数在月初小幅上涨,随后呈现振荡走低态势。进入9月以来,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈小幅走强态势,带动TBI继续上涨,于9月4日升至月内最高点,比上月末上涨5.29%。随后,煤炭市场运价持续下跌,粮食及金属矿石市场运价振荡走低,拖累TBI整体回落。月末,TBI报收于991.60点,再度跌回1 000点以下,相比8月30日(8月最后一个发布日)下跌68.52点,跌幅为6.46%。     

北方国际干散货运价指数走势分析

(2013年4月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2013年4月份共发布18次,指数值整体较为平稳,月初和月末呈下行态势。月初,受假期影响,煤炭和粮食运价均有不同程度的回落,TBI从4月1日至9日呈现持续回落态势,5个发布日内累计下跌24.57点,跌幅为2.94%。随后,煤炭和铁矿石运价止跌回升,粮食运     

北方国际干散货运价指数走势分析

(2020年12月)2020年12月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)因国际假期共发布18次,指数在上旬振荡走弱,随后快速反弹,后半月呈现稳中有升态势。上旬,煤炭市场运价保持平稳,粮食市场运价小幅回落,金属矿石市场运价波动走低,TBI振荡下滑.     

北方国际干散货运价指数走势分析

天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2013年5月份共发布22次,指数值在月初稳中有升,随后快速回落. 月初,煤炭和粮食运价基本保持稳定,铁矿石运价连续反弹,TBI在5月2日至8日呈现震荡回升态势,6个发布日内累计上涨14.60点,累计涨幅为1.82％.随后,煤炭和粮食运价持续下挫,铁矿石运价先跌后涨,TBI在本月中后期持续下跌,至5月31日跌至月内最低点.最终,TBI收于706.41点,相比4月26日(4月最后一个发布日)累计下跌94.31点,跌幅为11.78％.     

北方国际干散货运价指数走势分析（2014年7月）

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2014年7月份共发布23次,指数值月初及月末呈现平稳振荡态势,中旬小幅回落。进入7月份以来,煤炭及粮食运价小幅回升,金属矿石运价持续回落,TBI基本保持平稳。随后,煤炭及粮食运价未能延续涨势,金属矿石运价继续下跌,TBI在7月7日至7月18日呈现持续下跌态势,累计下跌39.38点,跌幅为4.93％。临近月末,煤炭及粮食运价跌幅收窄,金属矿石运价略有回升,TBI再度呈现窄幅振荡态势,指数值最终报收于740.73点,相比6月30日（6月最后一个发布日）累计下跌10.30点,跌幅为1.37％。（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）月初快速回升,随后持续小幅下行,指数值最终报收于413.92点,本月累计上涨2.27％。本月上旬,澳大利亚东部及印尼地区煤炭船运需求明显回升,带动巴拿马型船市场相关航线运价触底反弹;澳大利亚达林浦至天津航线运价快速回升并于7月10日升至月内最高点,累计上涨超68％。随后,由于煤炭进口市场观望气氛浓厚,市场运输需求不足,澳大利亚达林浦至天津航线运价再度回归下跌态势,月底相比月内高点累计下跌超31％。相比之下,海岬型船市场运价前半月持续回落,海波因特至天津航线运价在7月18日跌至月内低位,累计跌幅超5％。月末,在海岬型船市场整体触底反弹的带动下,海波因特至天津航线运价略有回升,月底相比月内低点小幅上涨2.41％。