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1995年投资需求仍将保持比较高的增长速度,全社会固定资产投资将达到19000亿元,增长19%左右。其中,国有单位投资完成14000亿元,增长18.8%,集体单位投资完成3063亿元左右,增长22%,城乡个人投资完成1977亿元左右,增长15.6%。整个投资格局仍然表现为以国有单位投资为主,集体单位投资为辅,集体单位投资增速最高,城乡个人投资增速最低,国有单位投资增速居中的态势。为正确处理、把握投 相似文献
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1994年中型载货汽车在汽车市场有效需求不足的状况下,产销基本保持1993年水平,在整个汽车市场中仍起着“大盘”稳定的作用。1995年中型载货汽车市场仍将受宏观调控政策影响,企业面临的机遇小于困难,汽车市场的需求资金供给不足。预测1995年汽车市场需求量约为145万辆,下半年中型汽车市场有可能好转,但中型载货汽车市场份额将减少到24% ̄25%,产销量可达34 ̄35万辆。中型汽车价格保持稳定,载货汽 相似文献
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1998年社会消费品零售总额保持低幅增长,消费需求对经济增长的拉动作用不足,出口增幅出现较大幅度下降。国有单位固定资产投资高速增长是1998年经济增长的主要动力,工业增长速度前慢后快。1999年国民经济运行面临国际环境难以根本好转,消费增长仍将保持较低水平,市场环境难以有根本性改变,市场需求仍是经济增长的制约因素,企业经济效益低下的局面没有改变困难,而有利环境国国家宏观经济政策导向利于国民经济增长 相似文献
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油价高涨,住宅业下滑,以及美国联邦储备委员会的连续P7次提息,使美国2006年国民生产总值增速由第一季度的5.6%步步下滑。展望2007年,尽管国会参众两院领导权均已易主,但这对美国经济的整体走势不会形成决定性的影响。为此.尽管美国经济仍将受到房地产进一步下滑的拖累,但由於油价的日趋稳定、美联储货币收缩政策的结束,温和的消费增长,以及商用建筑和设备方面投资的加大等多种因素的共同作用,美国经济的增长速度仍可保持在2.9%上下。 相似文献
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2020年以后,对CO2进行排放限制的法规迫使发动机采取更加强有力的技术措施。即使到2030年,虽然混合动力和电池电驱动车辆预计会持续增加,但仍有65%的道路车辆通过内燃机驱动。同时,诸如天然气或生物甲烷等低碳替代燃料将在加速交通领域低碳化、支撑有效循环经济方面起到重要作用。菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)从20世纪90年代开始投资压缩天然气(CNG)车辆,是拥有相关产品系列最多的厂家之一,在欧洲成为了行业领导者。一直以来,FCA都在追求该技术的持续提升,但在未来几十年内,需要进一步提升当前CNG发动机技术,以实现更高的效率,并且消除其与传统燃料发动机之间的差别。CNG直喷技术将是一种技术趋势,更适用于新一代点火发动机,同时获得性能(与汽油机相似)和发动机效率(提高4%~6%)两方面的优势,尤其是与可变气门驱动、先进增压、高压缩比和替代燃烧循环结合使用时。综述了CNG直喷技术的进展,主要介绍了由欧盟协会赞助的名为“GasOn”的CNG大型合作项目。 相似文献
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一辆桑塔纳2000型轿车,发动机型号为AFE。在一次涉水行驶中突然熄火,再用起动机起动,发动机不能转动。将车推出漫水路段后,用另一辆车拖带也未能起动,而且发动机仍不能转动。拆开4个气缸的火花塞,发现4个气缸内都有水,其中第1缸和第3缸进水最多。将气缸内的水排净后,发动机可以转动但未能着火,只得将车拉到修理厂修理。 相似文献