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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 646 毫秒
1.
长期以来,贷款难一直是中小企业发展中面临的突出障碍.为此,政府近期出台了多项政策措施,如要求各大商业银行成立中小企业贷款事业部、各级财政建立中小企业贷款担保基金、各地成立小额贷款公司等.仍难以满足中小企业巨大的融资需求.  相似文献   

2.
<正>公路行业作为国家基础设施发展的重点行业,在国民经济中有着举足轻重的地位。由于公路行业具有回报稳定、效益丰富的特点,在各家金融机构、各家银行的业务中,公路类贷款都是信贷投放的重点。邮政储蓄银行(以下简称"邮储银行")于2007年3月正式挂牌,在成立之初没有资产业务,但是存款数量却有两万亿之巨,在资金运用初期,考虑到银行自身的特点,资金运用压力较大,但资本金有限,邮储银行把批发贷款  相似文献   

3.
文章介绍了世行贷款项目的工作程序,以公路水运世行贷款项目为研究对象,指出了项目前期工作的重点、难点及其重要性,提出了如何做好世行贷款项目前期工作的具体措施。  相似文献   

4.
我国物流金融的发展趋势及对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正>物流金融是国内近年来逐渐兴起的一种新型物流增值服务,它运用金融工具促使物流业产生价值增值,在我国很多省市已经得到迅猛发展,越来越多的中小企业开始尝试通过物流金融产品,获得银行的贷款授信以改善资金流,国内许多物流企业包括中国外运、中储、中远、中铁现代物流、宝供等多家企业也积极抓住这一有利时机,努力拓展业务的发展。物流金融的进一步发展,需要物流企业、顾客和金融机构加强相互合作,同时各方也需充分认识其中存在的风险,并加强对物流过程的有效监控,以做好物流金融风险的防范工作。  相似文献   

5.
从我国中小企业的相关理论入手,深入分析中小企业融资困难的原因,并提出解决我国中小企业融资难问题的途径。  相似文献   

6.
如何通过信息化手段,高效地解决中小企业在日益发展壮大中遇到的问题,提升中小企业竞争力,这是新形势下社会关注的焦点,也是中国移动广东公司一直致力支撑中小企业发展的重心.  相似文献   

7.
<正> 改革前的机车、车辆购置配属体制长期以来,全路的机车、车辆由铁道部负责筹集资金,统一购置,各铁路局只要做出需用机车、车辆数量的计划申请即可分配到机车、车辆,再按规定支付少量折旧费、修理费以及运用中发生的费用。从投资的角度看,铁路局无须投资,只管使用,这仍是计划经济的管理模式。 购置机车、车辆的款源分为银行贷款、更改投资、专项基金和自筹资金4类。根据近几年统计资料分析,一般情况下,用银行贷款购置机车、车辆约占总购置费的70%左右,而在机车的购置费中,贷款的比重要大于这个比例。如1994年度机车购置费中贷款占98%,自筹资金仅占2%;1995年贷款占99%,专项基金和自筹资金只占1%。由此可见,机车购置费的款源几乎全是贷款。众所周知,贷款需还本付息。  相似文献   

8.
今年年初,南京某大型股份制银行负责人告诉媒体,该行1月份的额度只有不足千万元,正常情况下还不够放几笔按揭贷款。同期,人民银行的一位官员在几家银行做调研时也表示,现在还能正常放贷款的也只有几家银行了,但贷款利率的上浮幅度惊人。  相似文献   

9.
近年来.宇通、金龙、安凯等客车厂商分别与光大银行、招商银行等开展金融合作.客车法人按揭贷款业务得到了迅速发展。那么,该如何对客车法人按揭贷款业务进行会计处理呢?  相似文献   

10.
"融资难"一直是困扰中小企业发展的最大难题,作为交通银行蕴通财富的子品牌之一,蕴通供应链金融服务方案正是针对中小企业融资难问题而推出的产品之一. 目前,蕴通供应链融资已成为解中小企业资金之渴的"法宝",成功地实现"线上"运营,并为产业链上的核心企业及其上下游中小企业创造了多方共赢.  相似文献   

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<正>"物流供应商在提升中小企业的出口信心方面发挥着至关重要的作用。中国大陆的中小企业通常将物流供应商列为最重要的出口信息及相关建议来源之一,仅次于‘互联网和在线媒体’。"11月初,联邦快递携手哈里斯互动调查公司发布了《全球性机遇:小型企业的进出口趋势研究》。调查结果显示,中国的出口型中小企业比非出口型中小企业更易实现业务快速增长。近四分之一(24%)开展国际出口  相似文献   

12.
"融资难"一直是困扰中小企业发展的最大难题,作为交通银行蕴通财富的子品牌之一,蕴通供应链金融服务方案正是针对中小企业融资难问题而推出的产品之一。  相似文献   

13.
自2004年10月1日施行的《汽车贷款管理办法》第二十二条规定.贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%:发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%;发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。  相似文献   

14.
一、适合中小企业生存的行业特点1.行业中具有可竞争因素。如果将不同的产业和市场结构分为三类,即竞争性产业(最佳规模小,适于中小企业的产业)、可竞争性产业(最佳规模范围较大,大中小企业可共存竞争)和非竞争性产业(最佳经营规模大,仅适于大企业生存),中小企业必须选择那些存在可竞争因素的行业:一是选择适合中小企业发展的竞争型产业;二是在非竞争性产业链中选择竞争性行业;三是在可竞争性行业中选择差异化产品。而这三种行业选择方式的核心是融入产业间分工和产业内分工,其中可竞争因素包括地缘优势、产品差异、需求变动等等。2.产品的…  相似文献   

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当前,银监会对政府融资平台的有关政策是:对融资平台存量贷款,按照"分类管理,区别对待,逐步化解"的原则分别处理;严格控制总量,各行在今年年度信贷计划安排上不得新增融资平台贷款规模;严格把握投向,优先保证重点在建项目需求,投向控制在包括符合公路法的收费公路等五个方面。严格新增贷款条件,公司资产负债率低于80%,存量贷款需财政资金偿还的部分已纳入地方财政预算  相似文献   

16.
目前,大多数中小型物流企业由于成本和技术等原因,信息化需求仍处于基础信息化为主的较低水平。而信息平台可以为中小企业提供先进技术和较低的开发及租赁成本,可以为中小企业提供优质完善的服务。  相似文献   

17.
《运输经理世界》2011,(10):98-98
针对日趋饱和的语音业务,为了更好地满足用户的需求,增加市场份额,北京联通推出了"沃?商务"套餐,通过融合捆绑,将固话、宽带、2G实施个性化捆绑,进一步提高用户黏性,拉动新增中小企业用户的发展。此次推出的"沃商务"中小企业融合套餐,将高速宽带、固定电话、2G手机、3G手机进行了完美融合。固话和2G手机的绑定,实现了企业组网,固话、2G手机费用的统筹使用,  相似文献   

18.
中小企业决定一国经济活力和实力,进而决定国家命运,这是很多国家发展经验反复证明的一个规律.可惜,当今中国,公众、媒体和一些经济部门,倾心于"世界500强"之排名,着力于"航空母舰"之打造,事事优惠和大力扶持大型企业,对中小企业的发展却漠不关心,甚至设置重重障碍,这实在是一个经济政策上、发展战略上的方向性失误.  相似文献   

19.
对加快公路建设的几个问题思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正> 在加快公路基础设施建设的新形势下,也出现了许多新情况、新问题,有待解决。本文就存在的几个主要问题,谈谈自己的肤浅看法,供商讨。 一、关于收费公路 收费公路是在国家对公路基础设施投资不足的情况下,为扩大筹资渠道而出台的重要政策。利用国内外贷款建设公路、大桥和隧道,建成后收取通行费偿还贷款的做法,对加快公路建设,特别是加快高等级公路建设,缓解交通拥  相似文献   

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针对日趋饱和的语音业务,为了更好地满足用户的需求,增加市场份额,北京联通推出了"沃?商务"套餐,通过融合捆绑,将固话、宽带、2G实施个性化捆绑,进一步提高用户黏性,拉动新增中小企业用户的发展。此次推出的"沃商务"中小企业融合套餐,将高速宽带、固定电话、2G手机、3G手机进行了完美融合。固话和2G手机的绑定,实现了企业组网,固话、2G手机费用的统筹使用,可使用户  相似文献   

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