DDS快递倒闭的启示

2010年1月22日,广州、深圳两地同时爆发数百名商户集体上门追债事件,造成天河路、石牌西路、中山大道交通数小时严重瘫痪或堵塞,而导致穗深两地上述商家集体发难的始作俑者是同一家公司--DDS快递,即"深圳东道物流公司".     

西部交通建设

<正>南宁至北京等高速动车开行广西进京铁路跨入新时代9月25日7时47分,随着G422/1次高速动车从广西南宁火车站站台启动,南宁至北京两地间首次实现"半日到达"。从1955年广西第一趟进京列车运行60~70个小时,到如今缩短至13.5个小时,在这半个多世纪中,从南宁到北京2500多公里的距离,缩短的不仅仅是时间,更是广西与区外的经济社会合作交流的距离,开启的是一个全新的交流合作时代。1955年8     

公铁谁行 调查先行：沪杭线旅客出行调查报告

汉口至合肥告急，动车组运行时间1小时55分，压缩5小时40分！汉口至南京告急，运行时间2小时50分，压缩7小时56分！汉口到上海告急，运行时间4小时45分，压缩4小时41分！     

物流

北京平谷国际陆港启动运行 3月12日，北京平谷国际陆港启动运行仪式在平谷举行。北京平谷国际陆港是天津港（集团）有限公司在北京地区投资的陆港，把天津口岸部分功能延伸到北京，简化了部分操作手续，减少了港务收费，对京津两地进出口货运起到了积极促进作用。     

安心田园：城市农夫乡土情

蔬菜从采摘下来到送到客户的家里，时间要控制在16个小时以内，否则，蔬菜的质量就保证不了。尤其是在夏天，采摘下来的菜2～3个小时就会变模样，4个小时就会流水变质。安心田园仅在配送环节的损耗率全年就达12%～13%。     

建设高速铁路客运专线面临的风险

我国铁路正在开始大规模的客运专线建设，其中很多客运专线，如武汉到广州、郑州到西安的线路，是按每小时300公里的高速铁路标准建设的，本文称之为高速客运专线。“十一五”期间我国铁路计划建设9800公里客运专线，其中时速在300公里以上的高速客运专线达5400多公里。但是，铁路客运从目前每小时120～160公里的运行速度大跃进地提高到每小时300公里以上，会面临巨大风险，并将给中国铁路、铁路机车车辆制造企业、客运专线的建设企业、以及我国的银行系统造成严重的经济损失。     

西部交通建设

12月9日，作为宜泸高速公路控制性工程的南溪长江大桥，顺利通过通车前的最后一道安全检验环节——桥梁荷载试验，标志着南溪长江大桥可正式投入使用。随着南溪长江大桥的贯通，宜泸高速公路有望在2012年底建成通车，届时，宜宾到重庆的行车时间将由3个小时减少为2个小时。     

接驳运输不能承受之重

绍兴汽运将发往北京班线的始发站调整到更远处的嵊州，以绍兴站作为补员点和结点；南通、烟台两地把班次延伸至蓬莱、招远、龙口、莱州，客运站出售烟台转蓬莱、烟台转招远、烟台转龙口、烟台转莱州站点车票；济南长途汽车总站延伸开发出包括银川、哈尔滨、鄂尔多斯、恩施、大柳塔在内的30余条中转线路，丰富了运力资源，拓展了覆盖范围……     

京津冀交通一体化如期先行

<正>京津冀一体化交通先行,不仅将对京津冀经济协同发展筑稳路基,也将影响百姓的出行方式,提高生活品质。京津冀三地正加快推动交通畅行的部署和落实。家住河北燕郊,工作在北京国贸的小霍,每天折返于两地之间。"早晨5点多钟就得起床,简单收拾一下出门,赶到公司也差不多快9点了。晚上再原路返回家中,一天差不多5个多小时的时间花在了路上。如果不巧赶上雨、雪、大雾等天气,车程更长,甚至得在公司将就一宿。"小霍是无数两地奔波的人群中的一个缩影。仅以燕郊为例,目前与北京市     

“黑马”智能快件箱

近年来，在全球范围内，智能快件箱已受到越来越多的追捧。如2011年年初，俄罗斯PickPoint公司启动自动包裹终端网络Postamats；2011年年底，波兰邮政InPost和法国信件收发设备供应商Neopost达成战略合作伙伴关系，在全球范围内供应自助包裹终端EasyPack；2012年5月，智利邮政在人群密集的地区设置了10台24小时自助包裹揽收和投递终端“城市信箱”终端机；2013年年初，瑞士邮政宣布，计划到2014年底推出40台新型24小时服务包裹终端；2013年，新加坡邮政开展了24小时“智能”寄物柜测试工作。截至目前，全球范围内共有近20个国家应用智能快件箱。     

西部交通科技

广南高速公路通车 广元到南充2小时可达 2012年3月31日，海口至兰州国家高速公路四川境广（元）南（充）高速公路全线建成，并于当晚24时正式通车。至此，广南高速公路全线贯通。     

伊犁至阿克苏南北疆公路通道建设条件研究

新疆维吾尔自治区伊犁地区和南疆阿克苏地区毗邻,自古以来,由于天山山脉相隔,两地之间一直没有便捷的通行汽车的道路,两地之间的交通只能通过远路绕行的方式。落后的交通已严重地影响了两地的经济和人员交流,成为严重制约区域经济发展的"瓶颈"。本文作者通过实地踏勘调查对伊宁至阿克苏地区之间的直通公路通道进行了研究。     

晓梦中她在穿越

在后台化妆间她见到吕洋时，她正在对镜梳妆，由于距《牧羊卷》开唱还有两个多小时，为了不影响工作，她边扮戏边接受采访。谈话中，她会不由自主地停下手里的话，侧身面向我。     

一句话新闻

武汉铁路局局长余卓民表示，明年京武高铁将开通。届时北京到武汉全程只需要4小时。 申银万国市场分析师表示，未来数年内国内大中客市场将会呈现低速增长的态势．不过客车行业未来集中度提高是必然趋势。     

西部交通建设

<正>广西"飞入"高铁时代北京到桂林只需10小时2013年12月28日,由世界最快高速动车组——中国北车CRH380BL型高速动车组担当运营任务的G530次高铁列车自桂林出发驶向北京,广西自此实现与京广大动脉的互联互通,纳入全国高铁网络。至此,北京到桂林的时间由过去的20个小时,缩短到10小时。同日,由中国北车CRH3C型高速动车组担当执行任务的G536、G538次高铁列车从桂林驶向长沙,用时仅需3小时。按照中国铁路总公司调整列车运行图的统一部署,南宁铁路局定     

成渝线公铁暗战再度升温

成渝高速路上，一辆辆崭新的大容量双层豪华客车飞驰而过，惹人眼球，这种因航空式服务而被誉为”陆地航班”的运输服务新产品令很多往返成渝两地的乘客啧啧称赞，“成渝新干线”的品牌已然深深扎根寻常百姓的心田。     

“被高铁”时代的反思

11月15日，京沪高速铁路全线铺通。据报道，京沪高铁将提前至明年“十一”建成通车，并于2012年投入春运。届时，从北京前往上海的高速列车最快4小时即可抵达。而上个月沪杭高铁开通后，上海到杭州最快只要45分钟。     

深圳至香港西部通道宜尽快建设

深港地区是我国经济最发达的地区，香港回归后，两地的经济和人员往来更加频繁，过境旅客和货物运输量持续快速增加，原有的陆路口岸已难以满足发展需要。深港两地政府经过多年的研究与协商，决定共同投资新建深港西部通道（即第四公路口岸通道）。该通道的主体工程为深圳湾公路大桥，深圳侧起点为蛇口东角头一线口岸的东南角，跨越深圳湾抵达香港新界西北的鳌石勘石，全长4770米，按6车道高速公路标准建设。国家计委综合运输研究所课题组对该项目进行了综合运输论证，认为该项目建设不仅非常必要，而且时间迫切、经济效益显著。一、现有陆…     

大展宏图 再创辉煌—重庆宇通客车有限公司2003年回顾

重庆市客车总厂在渝、豫两地政府和社会各界大力支持下，于2003年与郑州宇通企业集团合资成立了重庆宇通客车有限公司。新公司以明晰的工作思路，与时俱进的创新精神，前所未有的发展速度，强强联合、优势互补的整合，使公司各项工作得到了突飞猛进的发展。     

业界动态

<正>·数字·70% “2007年中国支线航空调查报告”显示,当地面交通超过4个小时以上,就有20.3%的旅客选择支线航空,超过5小时则增加到21.1%,超过6小时上升到30.2%。因地面交通时间过长而希望转坐飞机的已超过七成。