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李中宏 《船舶标准化工程师》2012,(5):18
8月21日,由益阳中海船舶有限责任公司建造的内内河首艘30m级多功能溢油回收船在资江水域一次性试验成功,各项技术指标均达到设计要求。该船为长江船舶设计院设计,为钢质、双体、单甲板,浮油回收舱设双层底,全电焊结构。该船试验成功后将主要用于长江水域航道及船舶溢油事故的应急处置,主要功能为溢油回收(包括溢油水面围控、回收、储存、转驳),兼顾消油剂喷洒、溢油清除设备和物资的运输、溢油监视及取证、应急救助(难船 相似文献
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“海洋251”是民江船舶设计院为“中海石油环保服务有限公司”研发设计的一艘专门用于海上船舶溢油污染事故的应急清污船。该文介绍了这艘新型溢油应急事故清污船设计中的主要关键技术、船舶的主要功能、船型、推进系统和主尺度选取、收油机选型、船舶的主要概况、总布置特点、通风系统布置设计、防火和安全设置、监测和报警系统设置等主要设计特点。 相似文献
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中型溢油应急回收船在海事系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国海洋经济的迅猛发展,海上船舶活动密度迅速增加。船舶发生污染事故的风险也随之增加。文中通过对我国目前的船舶溢油状况以及溢油应急回收力量的分析,就海事系统建造中型溢油应急回收船进行了探讨。 相似文献
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介绍了上海船舶研究设计院为中海能源环保公司设计的用于回收溢油的“南海环保工作船”的主要性能技术状况.通过对溢油回收船的概念和开发设计要点的描述,结合“南海环保工作船”的设计对溢油回收船设计中需要关注的主要关键技术进行了分析比较,并着重介绍了各种溢油回收装置的型式的选取. 相似文献
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正2014年4月28日,由上海船舶研究设计院提供基本设计和详细设计,黄埔文冲造船公司建造的深水环保船开工。该船是用于东海和南海海域(深海海域)海上石油勘探开发工作的专业环保工作船,主要用于勘探测试过程中的测试井液接收/返输,及海上溢油防治工作,具有溢油应急指挥功能。其收集溢油的速度和效率明显优于非专业船舶。专业环保船的建造与投产运营,将对中海油的溢油应急能力是极大的提升,将溢油应急 相似文献
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随着国际社会对石油资源的开发与利用,促进了海洋石油开发业和航运业的迅猛发展,从而使船舶溢油事故也逐渐增多。溢油事故使大量溢油进入江河湖海水域,对水域污染和生态平衡构成了极大的威胁。本文简单介绍了8000kW海洋救助船船舶浮油回收系统的特点及设备组成。 相似文献
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溢油回收船作为一种处理溢油的专业性船舶,主要用作应急防备和应急处置措施,船舶利用率不高,因此设计时需要充分考虑其经济效益和社会效益的有机结合。本船采用双体船设计,以提高操纵性和稳性,配合电力推进方式,极大的节省了机舱空间,增加了装载量。开发设计了既满足溢油回收功能又具有垃圾及浒苔收集的高性价比、多用途船舶。 相似文献
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王梅 《船舶标准化工程师》2009,(1):29-32
文章主要介绍了该船所使用的动态斜面收油(DIP)系统的工作原理、性能特点、基本构成和主要功能,以及以该技术为核心设计建造的船舶的主要技术性能和特殊溢油回收作业功能等.为增强胜利埕岛海上油田的溢油回收作业能力,中石化胜利油田建造了国内首艘收油作业能力为200m^3/h的海洋石油勘探开发专用溢油回收船.该船设计和建造以动态斜面收油技术(DIP)为核心,集溢油污染监测、回收、储存和驳送水面漂浮的各种黏度溢油以及块状的浮油和海面垃圾等多种功能于一体,是目前我国同类船型中溢油回收作业能力最大的船舶. 相似文献
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我国水上船舶溢油应急能力现状及建设规划研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中根据“我国沿海与长江干线船舶溢油应急处置能力建设”调研情况,对我国目前的水上船舶溢油应急能力现状进行了总结。对我国当前面临的水上污染形势,以及船舶溢油应急领域存在的问题进行了分析,就海事系统落实《国家水上交通安全和救助系统布局规划》进行了探讨。 相似文献
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据《The Motorship》报道,溢油回收专家Ecoceane公司日前开发了适合海洋航行的溢油回收船Spillglop系列。而之前Ecoceane公司主要开发的是用于港口的溢油回收船,为23个国家建造过50多艘船舶,其中包括双体溢油回收船。Spillglop的设计理念是开发具有良好耐波性的船舶。该型船舶可以在5~6级风力下进行操作,以4~5kn的速度进行浮油回收。最大一型 相似文献
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为提高船舶溢油应急处置成效,基于领域专家知识经验对提高船舶溢油应急处置成效重要性的认识,依托调查问卷技术,分析设计开发船舶溢油应急处置知识获取系统的具体步骤,并得出结论:该系统能够比较有效地获取领域专家的知识经验。 相似文献
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为了提高溢油回收船的使用效率及营运经济性,通常都配备平台液货外供系统。由于溢油回收船型的特殊性,相较常规的平台供应船又增加了诸多的要求。因此该船型的液货外供系统设计应予以特殊考虑。主要通过平台液货外供系统的规范规则、液货舱在船舶上的布置、系统设计等方面的分析和研究,介绍了溢油回收船的液货外供系统的特点。 相似文献
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《水道港口》2019,(6):735-741
针对不断增大的船舶溢油事故威胁,我国防治船舶污染海洋环境能力建设,尤其是硬件设施设备方面取得了重要进展。在分析大型海上船舶溢油事故应急物资联动调度工作流程实际基础上,重点考虑各应急物资集散点和各船之间可从时间上并行作业的特点,将各类应急物资需求量统一转换为当量体积,以所有参与应急响应的应急处置船航时最大的船航时最小化,以及同一集散点的各船航时之差最小为目标,建立了大型海上溢油事故应急物资联动调度模型。然后在Matlab R2017a软件平台上应用yalmip工具箱和cplex优化求解器,求解应急物资调度方案,然后通过算例分析模型的有效性。 相似文献