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A0级市场不好做啊,雅力士都栽了跟斗,2009年车市更是难以捉摸,福特这时插一脚,能捞到什么好处?车展看到这车的时候,我还挺欣喜,觉得这么漂亮的车不可能卖不好啊!后来一想,这想法已出现过好几次,一次是马自达2上市的时候,一次是雅力士上市的时候,但这两款车市场表现还真不尽如人意。A0级市场本身有多大?一个月销量肯定不到5万辆, 相似文献
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《摩托车信息》2006,(21)
肥肥博士:您好!我于2004年10月买了一辆 YAMAHA 天骐摩托车,至今只跑了5000多公里。前一阵涝灾,水已浸到排气管口,我仍涉水而行,结果熄火了。换了个火炬牌火花塞,包装上有"长征"、"A7T"字样。请问:1、A7T 与原装的 NGK CR6HSA 哪个更棒?2、原车火花塞晒一晒还能用吗?3、该怎样操作才能使摩托车顺利涉水而行?4、天骐未装二次进气,适宜装一些强力节油器吗?5、驱动链条多少公里才更换?6、为什么我的天骐调了几次怠速仍然偏低,是否因曾拆开气门拉索,给其注润滑油的缘故?7、有的杂志上说,清晨第一次出车,应在未打开电门之前踩三五下脚踏,再打开电门用脚启动。又说,用电启动时,持续时间不应超过三五秒,两次电启动时间不应少于3分钟。有的还说,起步后应一挡行50米,二挡行50米,三挡行100米……8、我的天骐冷车着火后,即使热车3分钟,一挂挡便能听到严重的撞击声。所以着火之前我总是挂挡拖行1米,再挂空挡,再着火,之后挂挡便没声了。是何故?建议厂家生产一些即使是冬季的清晨也能用电启动一打就着火的摩托车。广西贵港市李殷贤 相似文献
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孟修丹 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):148-155
试驾过奔腾就马上出手了,红色的奔腾给我无限的操控乐趣和速度激情,只是漆面较软,小金属磕碰很容易掉漆,刹车与奥迪A6、A4相比偏软,后备厢空间小,车厢内储物格也少。有一次密封条竟掉了下来,自己给按上的。希望奔腾的内饰再精致一些,隔音和后排出风口再做些改进。 相似文献
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奥迪品牌中.我们熟知的A6或者A8带给我们更多的是一种庄重、稳健的风格,而新生代A5是继奥迪TT后的第二款Coupe车型,它带给我们的是一种优雅的风格, 相似文献
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宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。悠悠四十五载,历经7代演进,全新一代奥迪A6傲然出世,睥睨天下。从这一代车型起,奥迪不再跟随,而是要做一位领先者。全球豪华车市,德国三巨头引领风潮已几多年,双"B"—"A"的大名如雷贯耳,妇孺皆知,成为无数成功名流的家中良驹、金字名片。就汽车豪华品牌之间的竞争而言,除却金字塔顶尖的旗舰车型,最看重的莫过于在其下但却承 相似文献
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伟大的产品需要非凡的创意来驱使,非凡的创意往往来自天才们的灵光一现,在设计天才的眼中,没有什么是不可能的。而所谓奥迪精神,正是这样—种注重创意的理念。这不难理解,因为有e-tron为我们做实例。 相似文献
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在苏州同里古镇人流如画,风景秀丽的阳光里,奥迪AD Sportback很快融入其中,就好像一位华贵的故人,是的,这款定位为两厢掀背家轿的A3 Sportback, 相似文献