红旗世纪星轿车CA7202E3的使用与维修

三、点火系统和电控系统维修 现在生产的轿车大多采用的是电子计算机控制系统,该系统主要用做控制发动机点火系统和工作系统,使发动机在最佳动力性能和最经济油耗的状态下工作.电控系统还用于控制防抱死制动系统(ABS)和随速动力转向系统(EPS)等.下面介绍红旗世纪星轿车的点火系统和电控系统主要部件的维修和更换.     

克诺尔全球最新技术与中国市场需求的结合

<正>全球领先的商用车制动系统及轨道和商用车辆子系统其他关键安全系统的领先供应商,克诺尔商用车系统携最新产品和技术亮相2019上海车展。克诺尔商用车系统旗下七大子系统——空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、传动系统部件、转向系统、挂车系统和售后服务系统均带来了最新的产品和系统解决方案。全方位展示克诺尔作为商用车制动与安全系统领先供应商的综合实力,以及面向未来驾驶技术的前瞻性产品组合。     

汽车点火系统电路故障的查找

1汽车点火系统的分类汽车点火系统按其组成和产生高压电的方式不同可分为传统点火系统、电子点火系统和发动机微机控制点火系统（也称计算机控制点火系统或ECU控制系统）3种类型。     

系统动力学在战役物资补给运输中的应用

系统动力学概述系统动力学是美国麻省理工学院J.W.Forrester教授提出来的研究系统动态行为的一种计算机仿真技术。系统动力学综合运用控制论、信息论和决策论等有关理论和方法,建立系统动力学模型,运用计算机进行仿真试验,将所获得的信息应用于分析和研究系统的结构和行为,为正确决策提供科学的依据。它是一种分析和研究社会经济系统的有效方法。系统动力学模型,既有描述系统各要素之间因果关系的结构模型(以此来认识和把握系统结构),又有专门形式表现的数学模型(据此进行仿真试验和计算),以掌握系统的未来动态行为。因此,系统动力学是一…     

农村公路系统协调发展研究

在对农村公路系统协调发展概念和内涵进行分析的基础上,结合农村公路特性及其与社会经济系统、资源环境系统的相互作用分析,构建了农村公路系统协调发展评价指标体系;以系统论为基础,探讨了农村公路系统内部和系统之间协调发展指数的分析模型、测算方法和评价标准。     

柴油机共轨式喷油系统的结构及发展动态

共轨式喷油系统分为中压共轨系统和高压共轨系统。中压共轨系统又分为共轨蓄压式系统和共液压式系统，二喷油压力的形成原理相同，只是所用的控制油和待喷燃油的压力源不同，高压共轨系统能够实现预喷射，后喷射，还可实现Δ型入靴型油规律，是柴油机燃油系统的主要发展方向。     

单砼系统搅拌船改造成双砼系统搅拌船

以某单位砼3号搅拌船改造工程为例,探讨单砼系统搅拌船改造成双砼系统搅拌船,论述了搅拌主机、骨料系统、粉料系统、液料系统、气路系统、电控系统、泵送系统和布料系统等的改造原则、思路和方法;经在青岛跨海大桥基桩砼施工中应用,证明改造是成功的。     

从系统的角度分析中国汽车工业的发展

汽车工业系统是一个十分广泛而又综合的大产业系统，它由汽车工业开发和生产系统、汽车工业流通系统、汽车工业用户系统、汽车工业专业服务系统构成。这四个系统相互促进、相互依存、相互制约。在汽车工业这一整体系统中，汽车工业开发和生产系统是汽车工业系统的核心，汽车工业用户系统对汽车工业整体的发展起着决定性的作用。     

超长隧道视频和安全监控系统的应用与研究

通过对米溪梁超长隧道视频监控系统和安全监控系统的实际应用的介绍,说明了该系统应用于超长隧道施工过程控制和安全管理的效果和意义,指出了视频监控系统和安全监控系统是超长隧道施工项目管理创新的有力工具。     

迭代式开发多Agent系统的研究

由于多Agent系统具有动态,分布式,开放性,不确定性和复杂性等特点,使得开发多Agent系统难度和风险很大,本文分析了多Agent系统的特点,提出采用迭代式开发方法开发多Agent系统来降低系统的开发风险提高系统开发效率,并分析讨论了增量式和演进式两种迭代模式在多Agent系统开发中的运用。     

浅析重汽电驱SCR系统

正共轨导读中国重汽目前使用的选择性催化还原(SCR)系统主要有3种:分别为博世2.2系统、重汽电驱SCR系统和重汽空气辅助SCR系统,其中重汽电驱SCR系统和重汽空气辅助SCR系统为自主研发。重汽电驱SCR系统主要用在中国重汽D10系列发动机、MC系列发动机上,今天小轨就和大家分享一下这个系统。     

汽车怠速停止和起动系统研究现状及发展趋势

汽车怠速停止和起动系统是一种新型的节能产品,由于怠速停止和起动系统可以使城市车辆获得良好的燃油经济性和减少排放、噪声,在国外相关技术发展迅速。本文介绍了怠速停止和起动系统的结构与工作原理,介绍两个典型的怠速停止和起动系统产品特点,介绍了汽车怠速停止和起动系统的关键技术,分析了国内外有关汽车怠速停止和起动系统的研究现状,指出汽车怠速停止和起动系统技术的发展趋势,并介绍了国外有关限制汽车怠速的法规。     

宝马车总线系统基础(二)

正(接上期)五、宝马车总线系统概览宝马车的总线系统原则上分为主总线系统和子总线系统两组。主总线系统负责跨系统的数据交换。子总线系统负责系统内的数据交换。这些系统用于交换特定系统内相对数据量较少的数据。主总线系统包括下列常见的总线(表1),子总线系统包括下列常见的总线(表2)。     

半自动泊车系统实验室仿真测试

介绍半自动泊车系统的系统构成和测试内容,以及实验室仿真测试系统的硬件和软件搭建方案;通过测试实例的执行和效果进一步阐述了该系统在实验室仿真测试中体现的优势和必要性。     

基于数据仓库的交通信息发布系统

针对交通管理系统中普遍存在的信息资源孤立和浪费问题,提出了基于数据仓库的信息整合和数据挖掘的交通信息发布系统,重点阐述了系统目标、系统构架方案,以及整个系统实现和功能分析。     

2012款雷克萨斯GS350新技术剖析(四)

六、动态操控(LDH)系统 1.概述 使用雷克萨斯动态操控(LDH)系统. LDH系统整合和控制VGRS系统、DRS系统和EPS系统. 2.动态操控(LDH)系统图 动态操控(LDH)系统图,如图35所示. 3.系统控制 根据车速提供目标车辆特性(如图36所示),使前轮和后轮转角随转向盘转向角自由改变. 状态特性:状态固定时前轮和后轮的移动情况,如图37所示.     

夏季要重视电路系统的保养

到了夏天,汽车自燃事故会猛然增多。因此,提醒大家要注意电路系统保养,因为有些故障可能就是电路老化等问题引起的。汽车电路有10个系统:电源系统,启动系统,点火系统,照明系统,信号系统,仪表与报警系统,辅助电器系统,发动机电控系统,汽车底盘电控系统,汽车空调系统。车子的电路系统和电脑都是隐藏在车身里面的,都是平时不容易看到的东西,因此大家很少去维护和保养它。     

摩托车前轮摆振的故障分析与改进措施

从摩托车转向系统力学模型入手，推导出转和系统无阻尼自由振动方程，从而得出系统固有特性，根据系统固有特性解析摩托车前轮摆振的主要原因为外力激励与共振和前轮的陀螺仪效应与摆振。提出了增加转向系统阻尼，减小转向系统转动惯量，改善轮胎侧偏特性，提高前悬架系统刚度和合理调整有关设计参数等改进措施。     

九江长江大桥健康监测系统硬件系统设计

以九江长江大桥(公铁两用桥)为工程背景,制定了大桥健康监测系统设计目标和原则,确定了系统的监测内容,并根据系统要求进行了系统安装的集成,开发了系统的安全评价系统和数据库管理系统,为大桥的管理和维护决策提供数据支持。     

车载总线实训设备在《汽车总线技术》课程教学中的运用研究

正如今汽车的电控系统应用越来越多,例如发动机电控系统、ABS系统、安全气囊、电动车窗、主动悬架、变速器电控系统、中控门锁和防盗系统等。随着汽车电控系统的日益复杂化,为了减少车内连线和实现数据的共享以及快速交换,在快速发展的计算机网络基础上研究开发了CAN、LIN、MOST等汽车总线系统。针对汽车总线知识的学习和汽车总线故障