将节油进行到底

面对各地的油荒和持续上涨的油价,客运从业者烦恼不已,节油已经成为当下最热门的话题.然而,客运业面临的这种不利环境,却为苦于市场压力的客车生产企业提供了良机.客车企业真的能帮助客运用户走出油价上涨成本增加的困境吗?客车企业和客运用户能取得双赢吗?     

城市公交的新能源战略 将“绿色出行”进行到底

正国家主席习近平曾在上海汽车集团考察时强调,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,新能源汽车技术研发能不能占领制高点,已经成为当今世界汽车行业竞争的焦点。近日,国家审计署工作人员在进行2015年12月稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施贯彻落实跟踪审计工作总结时发现,2015年北京市新能源公交车更新任务仅完成7.8%,充电桩也仅建成4个。然而,未按时完成2015年公交车结构调整任务的并不仅仅北京一市。承担表率作用的北京新能源公交推广进度严重滞后,其他地区的实际     

将“绿色交通”进行到底

9月22日是世界“无车日”。为促进城市交通可持续发展,推动城市交通领域节能减排工作,我国将今年城市无车日活动的主题定为“绿色交通,低碳生活。”     

货运物流将迎新拐点?

正时光飞逝,2015年对物流行业来说是不平凡的一年,大环境的变化给物流行业带来了巨大的影响:传统物流迎合电商需求进化仓储服务,布局航空运输;干线物流纷纷崛起,率先作为标准化服务开启整合模式;新兴最后一公里配送企业各具特色,甚至开始了个性化转型:"第四方物流"企业用大数据提高传统物流效率……在这样的后电商时代,电商仓储、城乡配送、大件物流、智慧化物流等都将成为物流发展的重点。而就国家层面而言,多式联运示范工程,集装箱铁水、公铁联运发展,甩挂运输试点经验的推广以及依托互联网平台的"无车承运人"发展     

将“建养并重”进行到底

正2016年全国交通工作会议上,杨传堂部长指出,要加强养护管理。他要求,制定实施"十三五"公路和航道养护管理发展纲要;强化国家干线公路网养护监测,推进国家公路网里程桩号传递和交通标志调整,提高公路网整体服务水平;贯彻落实《航道法》,加强长江干线等高等级航道养护和航道资源保护;贯彻《农村公路养护管理办法》,落实县级政府主体责任。刚刚结束的2016年全国交通工作会议上,传递出一个十分明确的目标:就是加快建设交通强国,由交通大国向交通强国迈进。而这一强国梦的实现,养护工作必不可少。     

深挖车联网大数据应用服务，看货运平台如何完善服务生态圈

<正>将多维、实时的智能大数据叠加在相关场景中,货运平台形成了一幅以"人、车、企"为维度的大数据拼图。在此基础上,货运平台面向主管部门、行业客户和司机,衍生出多元化、专业化、定制化的应用服务。现在,货运平台已经成为公路货运行业数字化的基础设施,为货运服务生态圈的持续完善奠定了基础。     

陈翠薇：将“靠近客户”进行到底

针对“凤凰战略”2013年的具体执行计划,陈翠薇女士表示：在品牌建设方面,我们将继续进行品牌投资,提供有价值的产品和服务,让更多的客户知道我们,了解我们,喜欢我们     

娄衡高速公路项目建设管理纪实 将标准化进行到底

<正>努力打造湖南高速公路项目建设管理升级版,这是娄衡高速项目的定位。要认真抓好工程首件制,抓好"五集中"场地的标准化建设,抓好关键线路和关键工程的开工程序把控,抓好协调工作,抓好安全生产工作,严格按照标准化施工的要求,努力打造高速公路建设管理升级版。湖南"五纵七横"高速公路网规划中,正在建设中的娄衡高速公路被比喻成一条南北"飞虹"。作为湘中地区一条南下北上的黄     

道路货运“20问”!哪句最能戳中物流人的心?

当下,我国道路货运行业正进入新时代,面临着新机遇和新挑战。如何打造高效、协同、绿色、安全、诚信的道路货运生态圈,推动行业健康高质量发展,成为每个物流人需要深刻思考的问题。在2018年物流与货运行业发展论坛上,中国物流与采购联合会副会长贺登才针对行业发展现状,提出20个最紧迫的重点问题。"实际上,我们这个行业存在的问题远不止这20个。因为道路货运不仅是一个关系国计民生的重要行业,也是一个民营经济为主的行业。尽管存在很多问题,但也拥有无穷潜力。"贺登才表示。     

危运稽查如何深入有效?

<正>随着经济的蓬勃发展,各种化工企业如雨后春笋般迅速崛起,品种也千差万别,危险品运输这块蛋糕越来越大。由于危险品运输具有很强的危险性和专业性,国家只允许具备相关资质的企业承运危险货物,一些不法之徒为了分杯羹,不时浑水摸鱼,给人民的生命财产构成     

绿色货运咋“提速”? 关键看技术!

正""开源"也得"节油"!这话放在如今的货运司机身上一点儿不为过。在节能减排的大趋势下,省到才是赚到。怎么省?靠技术!"道路货运在交通运输体系中的重要地位毋庸置疑。据有关部门统计,2016年我国公路累计完成货运量336.34亿吨,同比增长6.8%。增幅的背后,作为道路运输主力军的货车,由于燃油消耗高,不仅带来空气污染等环境问题,也极易引发道路     

将改革开放进行到底 ——中国共产党百年辉煌的内在逻辑

2021年1至4月,全国新设外商投资企业14533家,同比增长50.2％,较2019年同期增长11.5％;实际使用外资金额3970.7亿元人民币,同比增长38.6％,较2019年同期增长30.1％……前不久,商务部公布了今年前4个月吸收外资相关情况.逆势上扬的数据,不断向好的态势,彰显了中国市场的独特魅力,体现了中国不...     

甘肃道路运输：将“信息化”进行到底

“想不到,地上跑的车还能上卫星。车辆安装的GPS,不仅能及时收到省内发布的各类货源信息,还能得到超速温馨提示、路况查询等信息服务,就是车辆在联网区域内抛锚了,拨个‘96779’,维修队来得比亲舅舅还快。”这是一名司机的调侃。     

“互联网+”汽车租赁:将诚信进行到底

<正>汽车租赁的春天就要到了?"车立信"直击市场信用痛点由于汽车租赁所有权与服务权租赁的特点,以及国家在维权个人信用等方面的法律体系和监管机制尚未完善,加之租赁企业在经营管理方面存在的许多不足",这都对一些不法分子诈骗租赁车辆提供了契机,目前我国汽车租赁诈骗居高不下,一定程度上危害了社会的稳定。如何尽早建立租赁信用体系正被提上日程—     

全国货运年会来袭!今年透露哪些重磅信号?

正2018年已经开局,行业市场格局加快调整,转型升级迎来关键期。今年道路货运业的政策导向是什么?道路货运业的发展将呈现哪些新特点?在行业向集约高效、协同创新方向转型过程中,还将面临哪些新问题?2017年,是我国公路货运行业面临艰巨挑战的一年,也是行业企业克服困难,砥砺前行的一年。2017年9月,交通运输部等14个部门联合印发     

网络货运全面开放，新格局将如何演绎？

<正>"《办法》自2020年1月1日起开始全面实施,必将给网络货运行业带来新的发展趋势。网络货运行业如何规范化发展?企业的着力点又在何处?"在中国货运行业,个体运输户占90%,运输企业只占10%。"多小散弱"是货运行业多年以来呈现的发展态势,这一顽疾和痛点困扰着整个行业。2016年,交通运输部开启了无车承运人试点工作,力求通过新技术、新模式的应用和推广,彻底解决货运行业散乱的现状。     

沃尔沃中国区总裁陆博天:将高品质 高环保卡车进行到底

"沃尔沃卡车通过对其核心价值:安全、环保、品质的不懈追求与努力,也获得了全世界的认同.沃尔沃卡车早在2001年就在中国只销售欧Ⅲ排放标准的卡车,并在2006发布的最新FH、FM车型上持续追求更强的安全性、更小的环境影响与更高的经济价值."沃尔沃卡车公司中国区总裁陆博天先生说.