北京地铁4号线采用摩托罗拉TETRA数字集群系统

北京地铁4号线将采用摩托罗拉公司的TETRA数字集群无线通信系统,以确保安全有序的通信。     

摩托罗拉TETRA数字集群系统解决方案广泛应用于我国城市轨道交通

一种新的高科技专业无线通信系统——TETRA数字集群通信系统,在我国城市地铁、轻轨的建设运营中正日益得到广泛的应用,成为列车调度、运营管理和应急救灾等领域十分重要的基本通信装备。     

基于CDMA的GoTa系统

根据信息产业部《基于CDMA技术的数字集群总体技术要求》，对GoTa通信系统结构、基本技术要求、提供的业务进行了详细介绍，并对GoTa通信系统在我国的发展前景进行了展望。     

东信战略：立足国内参与全球——访东方通信股份有限公司技术副总监刘昆

东方通信是目前全球业界唯一一个提供同时支持TETBA，POT、模拟混合组网的集群通信系统解；臭方案的专业无线通信企业，将努力推进中国无线数字集群通信产业的发展、为全球的政府和公共安全、应急通信、交通物流、能源化工、公用事业、军事行动等提供具有国际领先艘术水平、安全可靠的专业无线通信系统，实现客户“随需而通、尽在掌握”的梦想。     

欧洲宇航防务集团（EADS）数字集群系统进驻北京地铁

由北京市信息化工作办公室北京政务网络管理中心负责监管和入网规划，北京正通网络通信有限公司负责建设和运营，EADS安全网络公司提供网络设备、网络部署和支持服务的北京市数字集群无线政务网（亦称北京正通数字集群网络）自2005年起历经3次扩容，目前已成为亚太地区最大的数字集群网络，担负着北京市各政府部门日常通信和指挥调度的任务，帮助政府部门更好地处理各种紧急突发事件，为政冶、经济、文化、     

出租车GPS定位报警系统应选择何种通信平台

车载GPS卫星定位报警系统，通常有常规无线电通信专用网、集群通信专用网和GSM公司网三种通信平台可供选择。本从理论上分析了各种通信平台的优缺点。并以实际事例提出了出租车GPS定位调度报警系统作为一个区域性的通信专用网，宜在集群网的通信平台上架构。     

GSM-R数字集群调度业务实现及相关的影响

集群调度通信是GSM-R系统的重要业务,因相关协议规范存在空白点,业务实现可能存在不确定因素.本文对集群调度通信所涉及的呼叫建立、保持、释放和资源动态管理过程进行研究,综合考虑通信参与者、对象、角色,随网络位置、网络环境变化的特性,深入分析了影响集群调度通信性能的各种潜在因素,明确了动态和静态因素对互联互通的影响程度和范围,并提出了解决建议.     

邢衡高速公路通信系统构成与设计

根据河北省高速公路机电系统联网技术要求,邢衡高速公路通信系统采用SDH光纤数字传输系统和程控数字交换系统形成一套全数字综合业务通信系统,为全线运营管理及监控、收费系统的数据传输及视频传输提供不间断通信服务。     

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说明了智能交通系统的概念和组成，阐述了当前我国智能交通系统和智能交通系统中先进的交通信息系统的研究现状，介绍了智能交通系统中需要应用的GPS,GIS和集群通信系统，并详细说明了当前我国先进的交通信息系统的主要开发模式，即采用GPS全球定位系统进行车辆自动定位，采用GIS地理信息系统作为交通信息中心的操作平台，采用集群通信系统作为通信手段，并认为这将成为我国城市智能交通系统中ATIS开发的最佳模式。     

高速公路通信系统及其联网技术现状

随着市场经济体制改革的深入，网络技术的不断发展，高速公路通信系统及其联网技术在社会经济发展中发挥着重要的作用。高速公路通信技术从简单无线对讲系统，发展到目前的800MHz无线集群系统，发展的速度非常迅速。     

目前我国高速公路通信系统现状

本文介绍了目前高速公路通信系统设置的程控交换机网络、紧急电话网络、集群移动通信系统、指令电话、数据通信系统等构成及功能。     

基于MATLAB的数字基带传输系统的仿真

以数字基带传输系统为例，在数字基带通信系统数学模型分析基础上，设计了总体仿真框图．利用MATLAB对各个子系统进行了建模和封装，建立了数字基带通信系统仿真模型，并对仿真模型进行了测试。结果表明，仿真结果与理论值基本一致。     

安弗施获北京地铁昌平线TETRA集群无线通信专用网络系统集成合同

上海，2010年7月23日，安弗施无线射频系统公司（RVS）宣布，成为北京地铁昌平线通信系统建设项目中TETRA（Terrestrial Trunked Radio）集群无线通信专用网络子系统的集成商，为该地铁提供全程专用通信无线覆盖。该项目合同金额约合3000万人民币，是安弗施继2009年北京地铁4号线专用无线通信系统集成项目又一个地铁TETRA集群无线通信专用系统集成项目。     

TETRA通信系统的技术概述

1TETRA通信系统的技术概述及系统设计特点 1．1物理层技术 TETRA是目前世界上最先进的陆地集群无线通信系统,被公共安全部门、铁路、交通、大型企业等部门广泛的采用,用于指挥、调度、数据传输等业务。Tetra通信系统主要工作在380-400,410-430,806-825,851-870（MHz）频段。接入方式为时分多址（TDMA）,     

MOTOTRBO基站IP互连实现异地通讯和漫游

秉承领先科技、不断创新的理念，2007年，摩托罗拉率先在中国推出了MOTOTRBO数字常规通讯系统，带动了常规通信市场的一次革命性变革。MOTOTRBO数字常规通讯系统包括手持台、车载台、中继台、配件和应用软件，能为专业用户提供高效、灵活与可靠的通信。     

高速公路机电工程程控数字交换技术分析

引言 现阶段我国高速公路光缆通信系统采用的大多为多芯光缆，音频、视频以及数据图像等都有其各自的光纤．这几种不同的通信系统均存在于光缆之内，程控数字交换技术是基于此，并能够实现多个客户在同一时间进行稳定可靠通话．并将语音数据转变成数字。     

TETRA数字集群系统重选协议分析与网络优化

TETRA数字集群系统在城市轨道交通应用中，经常由于小区重选参数设置不合理，造成一系列无线网络问题。本文先分析TETRA小区重选协议及参数，再通过实例阐述其网络优化方法。     

利用INMARSAT系统进行海上数字通信的思考

目前,随着陆地通信网中E-mail的使用及INTERNET的普及,所有的船公司出于自己的切身利益及通信便利的考虑,安装了数字通信终端设备;为此,船与岸的通信方式也必须适应这种转变,相继安装了数字通信设备终端;同时,现代化的通信导航手段的应用,以及所产生的大量数据信息例如电子海图、气象和船舶业务等,这些信息如果用传统的通信方式进行传输无论从价格上还是传输时间上,都是不可想象的,就更不用说一些特种船舶诸如海上石油平台产生的大量的有关地区数据信息了;近几年迅速发展的各种通信系统例如全球数字无线电通信系统等以及INMARSAT系统的不断发展和完善,使得海上数字通信成为可能,同时新的通信协议及数字压缩技术的应用,使通信费用进一步降低,通信的可靠性进一步增大,因而,我们有必要想念最近几年,数字通信技术完全取代目前的传统通过技术,已成为必然,这里,就利用INMARSAT系统进行海上数字通讯进行探讨。     

基于MT8880-DTMF的数字传感器的设计与开发

广域电信网中多采用双音多频(DTMF)技术进行编解码通信,具有通信可靠、抗干扰强、低成本的特点。本文介绍了DTMF收发控制器MT8880和智能数字传感器接口模块ADIB60的结构特性、基于DTMF的数据采集远程传输系统以及DTMF数字传感器。由MT8880与单片机80C51和ADIB60组成数字传感器,可应用于遥测遥控领域。文中描述了80C51与MT8880和ADIB60的硬件接口和收发数据通信的程序设计。     

浅谈高速公路传输干线的传输方式

介绍了目前调整公路通信系统的传输干线所采用的光纤干线传输和数字微波干线传输两种方式。