当好中环线决策的技术参谋——访上海市政院中环线工程总体设计负责人赵建新

“如今,只要我来到中环线,一种自豪感就油然而生。当7岁的女儿对着邻居讲爸爸也是中环线工作设计人员时,我感到,能参与到中环线这种重大工程中,我真的很幸运。因为,这种机会并不容易得到。”——赵建新     

天津市中环线概况

天津市中环线在欢庆我党诞生六十五周年的喜庆日子里全线通车。中环线改造工程是天津市城市总体规划道路环形干道网的一部分,1985年建成中环线的西半环,今年又建成了东半环,现已形成了完整的中环快速干道,全长34.5公里。中环线系城市道路,     

中环线五角场立交下沉式广场围护方案优化

中环线五角场立交下沉式广场工程是中环线五角场立交工程的重要组成部分,该文结合现场实际情况对围护结构施工设计方案进行了优化、变更。     

上海市中环线浦东段(军工路越江隧道～高科中路)新建工程设计5标总体设计

以中环线浦东段(军工路越江隧道~高科中路)新建工程设计5标段为背景,介绍了中环线浦东段总体设计概况,以及标段内主线高架标准段结构方案、主要节点的设计方案,可为今后类似城市高架桥梁总体设计提供相应参考。     

2010年申城中环线将设世博专用通道

据了解，在2010年世博会期间，中环线上将会设置世博专用车道，用来满足外省市旅游大巴进出世博会的需要。届时，中环线将成为上海首条开设公交专用道的快速路。     

中环线(浦东段)5标率先开工

<正>经过上海城建市政二公司一分公司建设者连日来的紧张努力,由其中标承建的世博会配套项目——中环线(浦东段)5标日前率先开始钻孔灌注桩施工。上海中环线是上海中心城区道路交通"三环十连"骨架路网的重要组成部分,全线长约     

上海首条“会自主呼吸的隧道”——北翟路地下通道即将通车

<正>2019年10月16日,由上海城投公路集团建设、隧道股份上海隧道承建、隧道股份城建设计集团设计、隧道股份城市运营运管的第2届中国国际进口博览会核心配套项目——北翟路新建工程BD-1标地下通道完成沥青摊铺,即将迎来通车!北翟路(外环线—中环线)新建工程位于上海市长宁区,西起现状北翟路外环线立交,东至北翟路中环线立交,地下段全     

武汉市中环线关山二路立交工程新型土工格栅加筋土挡墙施工

介绍武汉市中环线关山二路立交工程中新型土工格栅加筋土挡墙的施工过程，以及施工质量控制中应注意的问题。     

上中路越江双层公路隧道工程

0引言 随着城市的持续发展和市域高速公路的快速建设,城市外围对市中心区域的交通冲击日益加强.作为上海市中环南段的越江节点,上中路隧道工程的建设对贯通中环线主线,发挥中环线的系统功能有着重要作用.上中路越江隧道及周边道路规划见图1.上中路越江通道西起徐汇区上中路、龙川路交叉口东侧,与中环线南段上中路衔接:东至浦东新区华夏西路(规划)、公园大道交叉口西侧,与中环线南段华夏西路衔接,是连接浦东、浦西的交通枢纽[1].     

上海邯郸路地道工程围护结构咬合桩施工

根据施工实践经验，介绍上海中环线邯郸路地道工程围护结构咬合桩施工的工艺及质量控制，对今后同类工程的施工有一定借鉴作用。     

玻璃钢夹砂管在机场排水工程中的应用探讨

根据浦东国际机场二期工程地质情况 ,分析了采用传统钢筋混凝土管道和玻璃钢夹砂管在工程中应用的利弊 ,探讨玻璃钢夹砂管在浦东国际机场排水工程中应用的可能性。     

浦东国际机场北通道关键技术研究

介绍了上海浦东国际机场北通道工程概况,从规模确定、工程选线、高架景观和排水路面的应用等方面主要涉及的一些关键技术问题和研究过程做了回顾和总结,以供类似新建工程项目借鉴与改进。     

上海浦东国际机场T3航站楼建设配套的S32立交改建总体方案设计

大型交通设施的扩建往往伴随着客流的进一步增加,有必要对项目周边道路设施进行升级改造。上海浦东国际机场作为上海市两座重要客运机场之一,自投入使用以来旅客吞吐量逐年提高。根据机场周边道路配合改造的实际设计方案,从总体方案设计、邻近工程衔接以及施工期间交通组织问题三个角度对大型交通设施周边道路设施的改扩建中的难点进行分析,并提出S32立交的改造方案,形成浦东机场T3航站楼快速道路集散系统,满足浦东国际机场T3航站楼对外沟通需求。     

浦东国际机场南干线桥坡处理技术研究

针对具体地质条件,确定以石灰短桩、水泥搅拌桩、塑料排水板联合真空降水等方法处理浦东国际机 场南干线桥坡地段并取得成功。     

上海市中环线(浦东段)快速公交建设研究

快速公共交通(BRT)是一种快速、高容、优质的客运交通新理念。该文阐述了上海市中环线(浦东段)快速公交建设研究的背景,论述了该建设方案的必要性及可行性分析,并对其运营组织也作了相应研究,同时指出,其作为一种新兴的经济高效交通体系,也存在着一定的局限性。     

成都天府国际空港新城机场南线西段工程总体设计

机场南线西段连接了成都市主城区和天府国际机场,为天府国际机场建设和投运提供交通和能源保障,同时也是“东进”区域率先启动的市政道路之一。介绍了机场南线西段工程的建设背景和上位规划情况,重点阐述了总体设计方案,主要包括线路走向、总平面布置、横断面布置、重要节点处理、近远期结合措施等,为具有投资高、规模大、沿线情况复杂的新区建设提供了技术支撑。     

新老路衔接处病害的原因分析及对策

新老路结合处开裂、跳车等现象是道路工程比较常见的病害,而且随着城市道路的迅速发展,这个问题越来越突出。该文结合近几年的工程实践和浦东国际机场市政配套道路完善工程的施工措施,分析了新老路衔接处产生病害的原因,进而提出防治的一系列措施。     

浦东国际机场暗埋段模板体系的设计与施工

该文介绍了上海浦东国际机场二期工程飞行区南进场路地道及配套工程南标段施工中、暗埋段模板体系的设计与实施结果,对暗埋段侧墙模板、顶板模板进行了计算,提供了支架体系的具体质量控制数据,可供类似工程参考。     

上海市杨高路改建工程总体方案研究

针对上海市杨高路改建工程项目背景和功能定位，采用近远期方案结合的建设形式对杨高路进行改建扩容，阐述了杨高南路（龙阳路立交-高科西路）、杨高中路（罗山路立交-中环立交）、杨高中路（中环立交-金海路）的总体设计方案和立交节点的设计方案。设计方案对适应新区交通新格局、促进改革开放再出发、缓解现状拥堵、提升服务水平、完善路网系统、便捷沟通内中外环、改善沿线居民出行条件和交通环境等有着推动作用。