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秦皇岛港引航站是秦皇岛市东西主港区唯一一家引航机构,隶属于秦皇岛港务集团。其主要职责是在秦皇岛港水域内,对外轮实施强制引航,为国轮提供引航服务。秦皇岛港引航站以维护国家主权,保障船舶、港口和水域安全,促进港口生产发展为己任,为港航企业提供了优质高效的引航服务,20 相似文献
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为进一步推进港口引航的信息化建设,将新一代信息技术与e引航相结合,分析e引航概念发展的方向,并给出e引航的新内涵及其基本特征。结合"平台化、智能化和协同化"的引航信息化目标,以团队引航模式、智能引航调度和狭水道智能助航为例,探讨物联网、5G通信、人工智能和大数据等新技术在引航生产、引航管理、引航决策、引航服务中的创新应用。 相似文献
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随着无人机技术的迅速发展,无人机应用越来越丰富。探讨将无人机技术同港口引航实操相结合,通过引航案例,阐述无人机技术在港口引航领域的特色应用。无人机在特殊引航工况环境下,可为引航员提供常规引航设备以外的重要信息,为港口引航安全提供进一步保障。 相似文献
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<正>长江引航机构是交通部设置在长江于线对外国籍船舶实行强制引航,对中国籍船舶提供引航服务的国家事业单位。自1981年6月8日经交通部港务监督局批准成立第一个长江引航站——南京港监引航站以来,长江引航迎风踏浪已跨过了17个年头。目前已有9个引航站,拥有145名正式引航员,共引领各种中外籍船舶61610多艘次,其中外轮22344艘次,为沿江地区的经济发展,为长江的开发利用作出了贡献。但其由沿江各港监局领导的这种分散管理体制,随着深化改革、扩大开放的进一步深入,已越来越不适应形势发展的需要。1996年6月长江港航监督局根据交通部刘松金副部长“长江安全行”的指示和长江航务管理局工作会议精神,在总结多年引航管理经验的基础上,作出了深化长江引航改革的决定。自此,在短短一年多时间里,顺利完成 相似文献