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本文简要介绍了杰克平缝二期机壳后窗口面粗精铣及钻铰定位销孔柔性线,主要对生产线OP10双面夹具的设计难点和解决措施作出阐述。 相似文献
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本文通过对钻孔、扩孔、镗孔、铰孔、拉孔的特点的逐一分析,说明了高精度孔的工艺安排,同时,介绍了三坐标测量机测量大批量,以及加工方法的不同选择对三坐标测量结果一致性的影响。 相似文献
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在汽车车架边梁的冲压钻孔过程中,为了保证其在冲压过程中不变形,通常在冲压成形之后再增加钻孔模.由于车架纵梁尺寸较长回弹量大,钻孔后偏差大,总成焊接后偏差更大.同时,这种方法既增加了冲压模具的开发费用,提高了产品制造成本,也增加了制造过程的流转工序.本文主要研究在焊接夹具中增加动力头钻孔装置,将钻孔工序与焊接夹具进行有机结合,即在焊接夹具上除进行焊接外还完成钻孔,这样既降低了冲压模具的开发费用和产品制造成本,同时也减少了冲压钻孔的流转工序,针对焊接位置的相对性,更能保证加工后孔位置的精度.为了减少钻头受热引起的机械性能降低,在该装置中增加自动浇注冷却系统. 相似文献
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汽车离合器与制动总缸体深孔加工工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用振动切削BTA钻孔加工技术代替传统的钻-扩-铰工艺,提高了汽车离合器的制动总缸体孔深加工质量及效率。实践证明,该方法是企业技术改造的有效措施,具有普遍推广价值。 相似文献
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本文介绍了SH78深孔钻床相比原FORD深孔钻床的结构改进,通过受力分析和动态力学进行了钻孔过程模拟,阐述了钻孔的实际情况,减少钻孔偏差的方法,同时分析了深孔钻削稳定性直接影响深孔钻头的耐用度和钻孔质量,深孔钻削稳定性主要受切削力变化和钻套与钻头间的配合间隙影响等。进而对实际设计的指导意义,实际情况表明钻孔精度得到提高。 相似文献
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介绍了我厂在LG528B汽车变速器齿轮开发中所研制的重点工装夹具,该夹具是专门磨削斜齿轮光滑内孔的专用夹具。由于该系列齿轮光滑内孔类斜齿轮的结构特点,在热处理后磨孔加工过程中不能简单地使用"节圆棒"或"节圆球"定位和夹紧,需借助专用工装夹具来完成磨孔工序,另外该系列齿轮有单联和双联两种结构形式的区别,因此工装也有所不同,一种是弹性膜片工装,用于精加工单联斜齿齿轮内孔;另一种是双锥套胀紧工装,用于精加工双联斜齿齿轮内孔。本文重点介绍弹性膜片工装在设计、制作、使用和调整中的要点及注意事项等。 相似文献
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原K6缸体钻扩铰摇杆室面环销孔和钻扩左侧面过油孔,铣右侧凸台,凸缘内部钻一斜油孔等工序的加工是在中捷友谊机床厂为我公司制造的卧式加工中心(TH65125)上进行的。为了适应公司发展和市场的需要,进一步提高K6缸体的生产能力,防范产品加工中的风险。根据工艺任务书提出的要求,与新订购的加工中心配套,而设计K6缸体摇杆室面钻铣夹具。 相似文献
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驾驶室后围顶棚和气道安装孔采用人工钻孔的方式进行加工。为提高生产效率和产品质量,同时降低员工劳动强度,本文对孔的加工方式进行了改进。在分析后围产品结构及其工艺的基础上,对原夹具重新布局,增加气动冲孔机构。重点分析凸模、凹模工作部分尺寸并进行计算,设计了凸模、凹模主要零部件结构。在一个平台上实现了拼焊和冲孔2种操作功能。 相似文献
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本机床一次装夹零件采用立式Ⅳ工位回转工作台的结构形式,Ⅰ、工位上下料,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ工位是钻、扩、铰定位销孔及输送孔。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ工位采用固定钻模板、可调钻模机构保证钻孔的精度,从而可保证定位销孔的位置精度。 相似文献
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为解决中粗粒花岗岩地层中反井法施工大倾角斜井时偏斜精度低的技术难题,采用高精度斜导孔轨迹控制技术、定向钻具组合技术以及钻孔孔壁泥浆保护技术,研制出新型TDX-1500斜导孔专用钻机,研发出一套大倾角反井法斜导孔的快速、高效、精确地钻孔定向控制技术。以河北丰宁抽水蓄能电站1#引水系统高压管道下斜段为工业性试验工程,使用TDX-1500斜导孔专用钻机、新型7LZ120短螺杆钻具以及SMWD-76无线随钻测斜仪等新型钻孔施工设备,利用钻孔泥浆进行护壁钻进,施工一条斜长302 m、倾角53°、偏斜率为0.42%的导孔,钻孔实际轨迹与设计轨迹高度拟合,斜导孔轨迹平缓圆滑,并精确进入靶域,技术参数上完全满足反井法施工的技术要求。 相似文献
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本文概括介绍带孔齿轮轴磨内孔工艺及夹具的改进,从改进前后的劳动强度、生产效率、加工精度进行比较,充分证明工艺、夹具改进后的优越性。 相似文献
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软土地基钻孔灌注桩在终孔清孔至开始灌注水下混凝土期间,孔底沉渣厚度往往会超出规范要求,必须进行二次清孔。通过对顺德快速干线高富路南华分离式立体交叉隧道工程的正循环钻孔灌注桩施工进行研究,找出了适合正循环钻孔灌注桩二次清孔的换浆法清孔工艺,并对该工艺下二次清孔的最佳时间进行研究,总结出计算二次清孔时间的经验公式。对软土地基等多种地质条件下采用换浆法进行二次清孔的钻孔灌注桩的施工具有一定的指导意义。 相似文献
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