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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正故障现象一辆2012款上汽荣威750H混动版,搭载G18DT型1.8T发动机和5AT变速器,VIN码为LSJW16560CG05****,行驶里程为63 412km。车主反映,近期行驶中经常看到仪表上的混动系统故障灯和充电故障指示灯点亮,且多功能屏幕上提示混动系统功能关闭、停止发电。重新启动后有时故障会消失,有时依旧存在。  相似文献   

2.
<正>车型:2021年别克微蓝6。VIN:LSGKJ8RHXMW××××××。行驶里程:31112km。故障现象:客户反映车辆启动后发动机故障灯亮,无法行驶。车辆启动后仪表显示屏绿色“READY”灯点亮,发动机故障灯常亮,如图1所示,挂挡车辆无法行驶。故障诊断:询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映最近车辆启动后仪表发动机故障灯常亮,车辆无法行驶,其余一切正常。  相似文献   

3.
<正>VIN:WDCCB5EE1AA××××××。行驶里程:56930km。故障现象:客户反映仪表上发动机故障灯常亮。故障诊断:车辆到店后,启动发动机,观察仪表,果然如客户所述发动机故障灯亮。根据客户反映的情况,打开诊断仪进入XENTRY进行诊断,读取故障码(如图1所示),P0171和P0174均为当前的和已存储的故障码,发动机故障灯是由这两个故障引起的。发  相似文献   

4.
<正>车型:2013年别克英朗,配置LDE 1.6L发动机。VIN:LSGPB54U5DD××××××。行驶里程:12508km。故障现象:客户反映行驶中有些时候会熄火,重新着车后仪表上发动机故障灯点亮。最近行驶未熄火过,其他一切正常。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道最近车子会偶发性自动熄火,重新着车后发现仪表上故障灯点亮了。  相似文献   

5.
<正>VIN:LSGDS53L3MH××××××。行程里程:5957km。故障现象:客户反映车辆在早晨打火后仪表亮发动机故障灯,客户行驶无任何异常。故障诊断:在接到客户报修后,按照诊断流程进行了检查,多次路试车辆,故障出现1次,故障灯点亮,行驶无异常。先后检查发动机舱线束插头连接、保险丝盒的安装、电源及搭铁线等情况,检查是否存在加装件等,结果未发现异常。  相似文献   

6.
VIN:Wddng5eB8Ba××××××。车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:45898km。故障现象:车辆有时无法启动,着车以后仪表中多个故障灯点亮,如图1所示。故障诊断:因客户为外地客户,车辆正好在道路中间熄火无法启动,要求现场求援。到达现场后验证测试客户描述故障。启动几次以后,客户描述的故障现象出现:仪表中eSP灯亮、发动机故障灯亮、电子手刹灯亮、气囊灯亮、远光指示灯亮、路线  相似文献   

7.
正故障现象:一辆奔驰GLE320 4MATIC,底盘号是WDD1660621A××××××,配置276.821发动机,行驶80000km。客户反映正在行驶中仪表出现发动机故障灯亮,并且仪表上提示预防性安全系统功能范围受限,参见用户手册和请勿挂挡,请联系售后服务中心。故障信息如图1所示。  相似文献   

8.
<正>车型:2014款荣威950。VIN:LSJB36X98ES××××××。行驶里程:590km。故障现象:客户来店反映,车辆正常行驶中故障灯亮,同时加速无力。故障诊断:技师接车后先进行路试,正常行驶约30km时,发动机故障灯突然点亮,此时加速无动力。伴随EPS故障灯、ABS侧滑故障灯、驻车辅助故障灯、大灯调节故障灯等,在信息显示屏轮流显示。路试出现故障后回厂作进一步的检查,用VDS检测有如图1~图5所示故障。  相似文献   

9.
VIN:WDCCB65E67A××××××. 车型:配置272发动机和722.9变速器. 行驶里程:126093km. 故障现象:发动机故障灯亮,行驶中手制动灯亮,蓄电池灯亮,前雨刮器自动工作,仪表中报警灯交替闪烁,空调、音频均不能使用,雷达一直报警. 故障诊断:根据客户描述,启动车辆,仪表中只有一个发动机故障灯亮,测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常.陪同客户一起路试1h,故障现象未出现.  相似文献   

10.
正车型:凌渡,配置1.4L发动机。VIN:LSVCD8BM8EN××××××。行驶里程:5629km。故障现象:仪表内显示自适应巡航和前部辅助系统不可用。故障诊断:客户来站反映车辆行驶中仪表内提醒自适应巡航和前部辅助系统不可用故障,并且巡航故障灯点亮,如图1所示。我站人员对车辆进行检查后发现故障现象确实如此,系统巡航故障指示灯常亮,车道辅助功能故障灯报警,方向盘上的多功能按键不能使用。通过检查各控制单元有以下故  相似文献   

11.
<正>车型:2021年路虎揽胜运动PHEV,配置2.0L AJ200P Hi PHEV发动机。VIN:SALWA2BY1MA××××××。行驶里程:987km。故障现象:客户反映行驶中仪表提示自适应动态系统故障。故障诊断:车辆到店后,启动车辆,仪表上无任何故障提示和故障灯点亮。查看客户提供的故障照片,确认仪表提示自适应动态系统故障提示,如图1所示。  相似文献   

12.
正VIN:WDD2211541A××××××。行驶里程:185824km。故障现象:客户抱怨正常行驶中突然出现发动机故障灯报警(如图1所示),车辆无法换挡。故障诊断:技师在接车后,经过询问得知,此车为昨天拖到店车辆。启动车辆后,仪表有发动机故障灯报警现象。仪表有挡位显示,但是车辆无法从P挡解除。连接奔驰专用诊断仪STAR-D读取故障码,多个控制单元报未曾收到变速器控制单元CAN信息和CAN信息不可信。故障码环境数据和实际值  相似文献   

13.
正车型:凌渡230TSI,配置1.4TCST发动机。VIN:LSVCN2BM4HN××××××。行驶里程:31444km。故障现象:客户反映怠速时车辆不稳,坐在座椅上明显感觉车辆在晃动,仪表上的故障灯不会点亮,但是转速表指针并无明显上下摆动,在行驶中加油门也无任何故障症状。故障诊断:接车后观察该车仪表并无任何故障灯点亮。坐在驾驶侧座椅上怠速运转时能感觉该车抖动比较明显,  相似文献   

14.
车型:2019年迈锐宝XL. VIN:LSGZG53LXKS××××××. 行驶里程:53495km. 故障现象:车辆间歇性无法启动,仪表可以正常点亮. 故障特征:点火开关可以正常打开,仪表可以正常自检,但是自检后各种故障灯无法熄灭. 在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查:  相似文献   

15.
车型:F25,配置N52发动机。VIN:WBAWX5100BL××××××。行驶里程:106061km。故障现象:客户反映仪表会亮故障灯“转弯性能受到影响”,中央显示屏显示“动态减震控制系统”,如图1、图2所示。在综合修理厂更换了右前减震器,行驶一段时间后仪表还是会报故障。  相似文献   

16.
车型:星途揽月VX,配置2.0T发动机. VIN:LVTDB24B0MD××××××. 行驶里程:1105km. 故障现象:客户反映车辆仪表显示各种故障灯,车辆不能启动,点火开关不能下电. 故障诊断: (1)客户电话反映一台揽月不能启动,仪表亮各种故障灯,技师上门救援,仪表显示故障如图1所示.  相似文献   

17.
车型:2017年一汽奥迪A6L (C7),配置CYY发动机. 行驶里程:89282km. 故障现象:行驶中EPC故障灯点亮,并且油耗比以前增大了. 故障诊断:根据客户描述,车到店后,启动发动机,确如客户所说仪表上出现了EPC的故障灯,如图1所示. EPC故障灯亮代表发动机电子系统出现了问题,于是用诊断仪读取故障码(如图...  相似文献   

18.
车型:2008年奔驰S500,配置273.961发动机. VIN:WDD221171A××××××××. 行驶里程:196000km. 故障现象:用户反映车辆高速行驶一段时间后,向右打开转向信号灯,仪表中出现黄色的故障灯提示,显示"转向灯右前侧";向左打开转向信号灯,仪表中出现黄色的故障灯提示,显示"转向灯左前侧",如...  相似文献   

19.
车型:配置2L发动机、PHEV混动系统。行驶里程:13332km。故障现象:车辆启动后仪表提示:混合动力系统和空调暂时不可用,充电系统故障,蓄电池故障灯点亮,制动踏板触感降低等。故障诊断:检查车辆发现车辆高压蓄电池电量过低,连接充电器对车辆充电,连接充电枪后仪表初始化后显示错误且车辆无法充电,如图1所示。  相似文献   

20.
车型:2021年全新英朗.VIN:LSGKE54H8MW××××××.行驶里程:316km.故障现象:客户反映仪表盘上发动机故障灯常亮.故障诊断:启动车辆,仪表盘发动机故障指示灯点亮,其余一切正常,进店用诊断仪检测,无法与车辆建立通信.询问客户故障发生时间、地点、现象、频次.客户刚买的新车,加满汽油开回家后发现发动机故障灯亮了,行驶一切正常,来店检测发动机故障灯.  相似文献   

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