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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
<正>车型:明锐,发动机为CPJ。VIN:LSVN141Z5D2××××××。行驶里程:21857km。故障现象:客户反映这辆车的空调出风不正常,风速1挡到3挡不工作,4挡能正常工作。故障诊断:技师首先作了常规的检查,确认故障存在。然后调取相关电路图(如图1所示),分析可能的故障原因大致有以下几点: 1.新鲜空气鼓风机开关损坏。2.新鲜空气鼓风机损坏。3.带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻损坏。4.新鲜空气鼓风机开关到新鲜空  相似文献   

2.
正车型:配置CJT发动机、0C8变速器。行驶里程:49760km。故障现象:客户反映正常行驶中车辆偶尔无法挂挡和行驶。故障诊断:读取02自动变速器无故障码,如图1所示。读取01发动机控制单元有如下故障码,如图2所示。读取19数据总线诊断接口故障码如图3所示。读取02自动变速器控制单元无故障码,而01发动机控制单元和19数据  相似文献   

3.
正车型:配置CRH发动机、0BH变速器。行驶里程:38677km。故障现象:车辆行车过程中胎压灯亮,如图1所示。故障诊断:诊断仪检测车辆故障码(如图2、图3所示),ABS控制器故障码:01314发动机控制单元请读取故障码;发动机控制单元故障码:00257空气质量传感器1信号不可靠。空气质量传感器G70电路简图如图4所示。SC15为空气质量传感器供电保  相似文献   

4.
故障现象:一辆迈腾装备1.8TSI发动机,行驶227843km,行驶过程中突然出现空调不凉,四门升降器不能升降故障,于是客户直接将车开到我站检查维修。故障诊断:维修人员试车确认故障现象时,发现此车不能启动,仪表显示找不到钥匙。首先用专用诊断仪VAS5052A检测发现4个车门控制单元、防盗控制单元、中央电子装置控制单元、停车辅助系统控制单元等均无法正常通信,显示为无法达到(如图1、图2所示)。在数据总线诊断接口控制单元(即网关)中存储有故障码(如图3所示):01336,组合舒适系统数据总线坏/静态;01327,停车  相似文献   

5.
车型:2013年奥迪Q7,配置3.0T发动机。行驶里程:160000km。故障现象:空调偶发性不制冷,最近比较频繁。故障诊断:启动发动机,打开空调,测试空调温度为5℃,未出现客户所说的故障现象。连接诊断仪读取相关故障码,空调控制单元中存储故障码:“新鲜空气鼓风机电机-V2断路、对地短路。”  相似文献   

6.
正车型:D4,配置3.0T发动机(CGWA)、0BK变速器。行驶里程:94992km。VIN:WAURGB4H8BN××××××。故障现象:仪表提示"ACC及扩展制动辅助装置不可用",如图1所示。故障诊断:诊断仪检查13车距控制单元有故障如图2所示,8E图像处理单元J852故障码如图3所示。根据引导型测试计划提示检查J851图像处理单元和J852摄像机控制单元之间的视频线是否存在短路现  相似文献   

7.
<正>车型:高尔夫A6 1.4T。VIN:LFV2B11KXC3××××××。行驶里程:44180km。故障现象:怠速着车正常,行驶中发闷,动力不足。故障诊断:用VAS5052A诊断仪检测,发动机控制单元存有故障,故障码:00564,增压压力控制超出控制极限,静态。读取环境条件:发动机转速在3812r/min、增压压力是101k Pa(如图1所示为不正常车辆故障码,如图2所示为正常的车辆故障  相似文献   

8.
正车型:配置CUH发动机、0AW变速器。行驶里程:16472km。故障现象:客户反映发动机故障灯点亮,如图1所示。故障诊断:首先诊断仪检测,发动机控制单元和变速器控制单元能够识别但是无法进入,如图2所示。其他控制单元均正常。发动机和变速器通信线路简图如图3所示。由于发动机和变速器控制单元均无法到达,分析可能有以下几个原因:  相似文献   

9.
正车型:新款奥迪A6L,配置CUH发动机及0CK变器行驶里程:596km。故障现象:车辆正常行驶过程中仪表变速器故障灯亮,无法行驶,如图1所示。故障诊断:(1)故障诊断仪检测故障码如图2所示。(2)故障码为:P270800:电磁阀6卡在操纵位置;P070000:控制单元损坏。(3)故障原因分析:①阀体故障;②控制单元故障;③供电及线路故障;④其他干扰故障。(4)检查J-217供电通信均正  相似文献   

10.
正车型:配置CDN发动机、0AW变速器。行驶里程:81069km。故障现象:仪表显示手制动灯亮。故障诊断:检测故障码B201000无基本设置、C100D12左侧停车制动器电机供电电压,对正极短路,如图1所示。手制动控制电路图如图2、图3所示。故障原因分析:控制单元J540故障左侧手制动电机V282故障控制单元J540到左侧手制动电  相似文献   

11.
正车型:奔驰VIANO,配置272.939发动机。行驶里程:234023km。故障现象:通过空调风速开关去调节鼓风机风速没有1~4挡,只有最高速5挡。故障诊断:根据客户描述的故障现象拨动鼓风机挡位开关,确实在1~4挡的时候鼓风机不转,一点风都没有吹出来,只有把风速调到最高挡的时候鼓风机以最高速挡才运转,声音特别大。此时鼓风机没有低速挡,只有高速挡,说明鼓风机本身是好的,问题出现在鼓风机的控制上。使用专用诊断仪检测故障如图1所示。  相似文献   

12.
<正>车型:迈腾。VIN:LFV3A23C7C××××××。行驶里程:32580km。故障现象:车辆启动后仪表防侧滑灯报警(如图1所示)。故障诊断:首先使用VAS5052A诊断仪对车辆进行检测,发现网关列表里许多控制单元都有故障。读取各个控制单元故障,发现各个控制单元内的故障都有关于电子驻车制动器数据总线损坏的故障码(如图2~图4所示)。  相似文献   

13.
正车型:保时捷卡宴9PA,配置M55发动机。行驶里程:154672km。故障现象:车辆行驶在颠簸路段悬架故障灯点亮。故障诊断:根据客户描述,在颠簸路段试车未发现故障。用诊断仪检查,发现水平控制有故障,压力传感器的信号线信号异常故障。如图1所示。查阅电路图,如图2和图3所示。该车都是由水平控制单元给压力传感器信号的。可能引起故障的原因(:1)压力传感器(;2)吸气软管(;3)压缩空气管路泄漏(;4)水平调节控制单元故障(;5)  相似文献   

14.
正车型:2005年别克陆尊,配置3.0L LW9发动机,已经行驶了345200km。故障现象:打开后空调开关,无论在哪个挡位,后空调鼓风机始终不运转,无冷气吹出。故障诊断:针对后空调鼓风机不出风的故障现象,通常有以下几种情况:鼓风机、鼓风机电阻、鼓风机继电器、相关保险丝、鼓风机线路等故障。查阅相关电路图如图1所示。本着由简单到复杂的步骤,以及汽车电路维修的先两头后中间的原  相似文献   

15.
案例1车型:2008款上海通用别克林荫大道,配置2.8LLP1发动机、5L-40E自动变速器。行驶里程:187865km。故障现象:鼓风机工作不正常,打开鼓风机后有时工作正常,有时无论在哪个挡都只是以1挡的速度在工作,有时又无论在哪个挡位都不工作。故障诊断:根据鼓风机电路图(如图1所示),在打开空调后,鼓风机的控制指令从空调控制面板通过低速串行数据线传送到空调控制模块  相似文献   

16.
正车型:新桑塔纳,配置CKA发动机。VIN:LSVAA2BR3DN××××××。行驶里程:1536km。故障现象:车辆打开点火开关后,空调系统鼓风机不转大灯不亮。故障诊断:客户进站报修鼓风机不工作,大灯不亮(超车灯正,常)。经检查鼓风机大灯保险丝没有熔断也没有12V电源,由电路图(如图1~图3所示)分析鼓风机保险丝SC40、大灯保险丝SC37电源是由点火开关控制的继电器J680提供电源。  相似文献   

17.
车型:奔驰S600,配置V12双涡轮自然吸气发动机、722.6变速器.行驶里程:248430km.VIN:WDDNG7GB8AA××××××.故障现象:行驶中空调突然出热风.故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然,如客户所述,空调出热风,鼓风机高速运转,空调系统不受控制.连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,有如下相关故障码,如图1所示.  相似文献   

18.
故障现象 一辆捷达轿车,行驶里程约为2.7万km,ABS指示灯常亮。故障排除 连接故障检测仪,进入ABS控制单元,调取故障代码,如图1所示。结合故障代码的含义,推断ABS控制单元的供电线路可能有故障。图2为该车ABS控制单元电路简图,由于用故障检测仪可以进入ABS控制单元,  相似文献   

19.
<正>行驶里程:80409km。故障现象:客户反映车辆经常无法启动,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮。有时候停车等待一段时间后车辆即恢复正常,有时候仍然无法启动车辆,仪表显示故障如图1所示。故障诊断:该车客户陈述现象为偶发现象,无法捕捉客户所说的情况。诊断仪检测故障码(如图2、图3所示)如下:01314:发动机控制单元,无信号/◆通信,偶发01315:变速器控制单元,无信号/◆通信,偶发01312:传动系数据总线,无信号/◆通信,偶发  相似文献   

20.
正车型:C6,配置2.8L发动机(BDX)、01J变速器。VIN:LFV5A24F493××××××。行驶里程:86349km。故障现象:行驶过程中仪表自适应警示灯点亮(如图1所示)。故障诊断:诊断仪检查55动态大灯照程控制单元里有故障码"VAG02629:摆动模块位置传感器,左侧信号不可信"(如图2所示)。根据引导型故障测试计划提示  相似文献   

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