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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
<正>随着歌诗达"新浪漫号"邮轮低沉的鸣笛声,全国规模最大的邮轮母港广州南沙国际邮轮母港11月17日上午正式启用。近1200名来自"泛珠三角"的游客登上邮轮,开启了广州南沙到日本八重山诸岛5天4晚的浪漫邮轮之行。广州南沙国际邮轮母港的启用,填补了广州邮轮基础设施的空白,标志着广州国际邮轮产业发展步入新阶段。南沙国际邮轮  相似文献   

2.
正近年来中国邮轮旅游市场以年均40%左右的速度增长,2020年游客量将达到500万人次,2030年将达到1000万人次,中国邮轮市场将成为世界最重要的邮轮市场。邮轮母港能够提供多艘大型邮轮停靠、过夜及其进出所需的综合服务及设施,是邮轮产业链中最重要的节点。但是,邮轮母港综合交通系统规划不合理或者低水平,将制约邮轮母港及邮轮产业的进一步提升。  相似文献   

3.
正南沙国际邮轮母港距离开门迎客又近一步,8月10日,广州南沙国际邮轮母港开港倒计时100日暨歌诗达"新浪漫号"广州首航新闻发布会在南沙召开,记者从新闻发布会获悉,11月17日,南沙国际邮轮母港正式开港,当天歌诗达邮轮"新浪漫号"也将在南沙正式起航!  相似文献   

4.
邮轮发展     
正一、行业运行现状1.邮轮母港运行情况2015年,全港累计靠泊邮轮341艘次,比2014年增加72艘次,同比增长26.3%。其中始发港靠泊317艘次,比2014年增加77艘次,同比增长32.1%,占总艘次的93%;邮轮旅客吞吐量完成164.26万人次,同比增长35%;始发港旅客吞吐量完成159.53万人次,同比增长38.6%,占总人数的97.1%。上海仍是全国首屈一指的大型邮轮母港,腹地效应显著。2015年中国市场母港邮轮达到历史最高  相似文献   

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<正>满载3300多名乘客的歌诗达"赛琳娜号"邮轮10日从青岛首航前往日本长崎,开启4晚5天的海上中秋豪华之旅。这是国际知名邮轮公司首次在青岛市和山东省实现常态化运营。今年,青岛邮轮母港与歌诗达公司共同签署了"赛琳娜号"邮轮16个航次的战略合作协议,着力打造中国北方邮轮旅游平台。青岛邮轮母港还促  相似文献   

6.
在多元世界里,人们生活似乎单调化、模式化了。让生活慢下来,给生活添趣味,水上旅游休闲是一支良剂。近几年,我国借助邮轮、游船、游艇(人们习惯称之为"三游")的水上旅游休闲热闹非凡,连2016年上海母港始发的邮轮客位都已被旅行社全部包满。2015年在美国迈哈密召开的全球邮轮产业大会上,世界顶级的邮轮集团公司一致看好中国特别是上海"三游"的未来,尤其是邮轮产业的发展前景。但实际上,上海"三游"发展还有许多欠缺,比如将上海作为母港或者访问港的邮轮,其采购和物流市场拱手让给了韩国,邮轮维修市场被新加坡占据……上海流失了巨大的利润。如何发展"三游"?上海市交通工程学会于2015年4月22日召开了"上海邮轮游船游艇发展战略"专家恳谈会,现将3位专家的见解整理发表,以引起读者注意。  相似文献   

7.
李东 《交通与运输》2011,27(3):46-47
一、最大的邮轮——"海洋诱惑号"2010年10月29日,全球2艘最大邮轮中的第二艘"海洋诱惑号"(图1)启航前往佛罗里达州劳德岱堡的母港,于11月13日抵达。  相似文献   

8.
"MSC MERAVIGLIA"邮轮计划于2020年首次停靠厦门邮轮母港东渡港区0#泊位,在靠离泊位过程中存在触碰跨海电线的风险.因此,根据港区风流影响情况,结合通航环境,以及邮轮的操控性能,采取不同工况时对邮轮电子船模进行三维模拟操纵试验的方法,取得邮轮靠离泊位时与跨海电线最近距离数据,对邮轮碰触跨海电线的风险分析具有实际意义.  相似文献   

9.
正今年6月6日,维多利亚号豪华邮轮首次抵达大连港,并将以大连港为母港进行两个始发航次,首航将搭载1600余名游客开启5晚6日的海上旅程。据介绍,维多利亚号号隶属于全球第一大邮轮集团嘉年华邮轮旗下公司,全长252.9米,宽32米,高51.4米,总吨位7.6万吨,是今年以来大连港接待的最大一艘豪华邮轮。今年大连港集团针对邮轮业务制定了新的邮轮管理办法,  相似文献   

10.
2009年,上海港国际客运中心以迎世博为重要契机,精心打造服务品牌,积极应对邮轮高峰,取得明显成效。据统计.全年共接待出入境豪华邮轮124艘次.出人境游客21万人次,比2008年增长33%。其中,以上海为母港运营的邮轮航线首次增加到3条.全年出入境游客达16万人次。  相似文献   

11.
文章在简述我国内河干流及港口海事巡航监管模式的基础上,分析了当前我国巡航监管中存在的问题,并就完善我国内河干流、港口水域海事巡航监管模式进行了探讨。  相似文献   

12.
分析了新冠肺炎疫情对于经济、贸易和产业的影响,论述了疫情条件下航运与产业的传导机制和直观影响;综合运用Granger检验、问卷调查、企业调研、专家访谈等方式评估了疫情对于港航业的总体影响;聚焦不同市场板块,分析了疫情对港口、集装箱、油轮、干散货、邮轮等细分板块的不同影响程度;结合港航业当前困难,提出了主要应对举措建议。研究结果表明:新冠肺炎疫情已经给世界经济、贸易和产业产生了较大影响,并通过全球供应链传导于航运产业;每日新增病例与波罗的海干散货指数具有较强的Granger因果关系;2020年第一季度,中国主要监测港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为105 353×104 t、3 766.6×104 TEU,同比下滑3.5%、8.6%;疫情对于干散货、集装箱、油轮的短期冲击都较大,2020年2月,8大集装箱枢纽港口吞吐量同比下滑19.8%,邮轮客运遭受全面关闭的打击;后市复苏将是一个缓慢恢复的过程,新冠肺炎疫情已经并将持续对港航业产生较大影响;建议航运企业强化境外口岸政策与港口挂靠跟踪,防范船舶租约纠纷及法律风险,完善邮轮的疫情防控体系,推动智慧港口与智能航运发展等应对措施。   相似文献   

13.
服务产品具有无法库存等特征,要求港口服务供应链结构具有自组织的能力.从分形理论的角度出发,研究港口服务供应链的组织过程.通过分形结构研究,找到一种能适应环境和通用的动态供应链组织模式.在港口服务供应链分形结构的基础上,运用系统动力学方法,建立了自组织模型,揭示了港口供应链整体竞争力和内部协作能力对于整个港口供应链结构演化的影响.  相似文献   

14.
泊位作为港口的重要资源,它的有效管理对于港口有着重要意义。集装箱港口泊位分配问题(BAP),实质是为到达集装箱港口的船舶安排最佳停靠位置与停靠时间。本文考虑到船舶动态到达的情况,以及实际操作中码头装卸效率对船舶在港作业时间和船舶优先权的影响,以最小化包括等待时间在内的船舶在港停留时间为目标,建立了基于船舶优先权的连续布置泊位分配模型。该模型是0-1混合整数规划模型,对于小规模问题,可采用商业优化软件求解,对于大规模问题,可设计遗传算法处理。算例分析表明,考虑了连续布置泊位分配问题的二维特性和船舶优先权,能够找到更符合实际的泊位分配方案。  相似文献   

15.
集装箱港口是对外贸易物流供应链的核心节点,国家对集装箱港口基础设施建设给予资金支持。通过征收集装箱港口建设费,进一步加快集装箱港口基础设施建设的步伐,减少贸易的物流瓶颈,降低货主物流成本,缩短交货时间。探讨了集装箱港口建设费征收存在的问题,并提出相应的建议。  相似文献   

16.
在环境问题备受关注的当今,港口物流业要实现其可持续发展,就必须坚持走绿色物流发展的道路。文章阐述了我国港口绿色物流发展的必要性及其发展现状,分析了存在的问题,并提出了推动我国港口发展绿色物流的建议。  相似文献   

17.
港口作为国家最重要的交通基础设施,对中国的经济发展特别是外贸业的发展起到非常重要的作用,但是随着货运量的增加和其他原因,中国很多港口出现了拥挤现象,在一定程度制约了港口行业和区域经济的发展,本文分析了中国港口拥挤的原因,对缓解港口拥挤现象提出了一些建议.  相似文献   

18.
为实现智能车辆的自适应巡航功能,基于车速跟踪及PID控制理论设计了具有上下两层结构的自适应巡航控制系统.下层控制器根据上层控制器计算出的期望车速对节气门开度和制动力矩进行协调控制.在保证控制精度的前提下简化了算法.多种工况下的仿真实验表明控制器的控制效果良好.  相似文献   

19.
集装箱码头装卸作业的协同与优化   总被引:2,自引:0,他引:2  
港口集装箱装卸作业系统的开放性、复杂性、随机性的要求,建立基于多智能体的港口集装箱装卸作业协同优化系统,用强化学习算法与经验知识相结合实现单项作业智能体的结构,通过点对点的通讯方式以及对策论与社会规则相结合的协同优化方法,实现集装箱码头装卸作业的协同与优化.  相似文献   

20.
随着我国参与经济全球化的长足发展,省域内临港经济区内的跨文化交流日益频繁,同时跨文化适应问题也越发突显,并以前所未有的速度影响着港口航运物流企业人员的工作表现。通过采用SPSS软件和Microsoft Excel软件对调查数据进行的统计分析,发现相关企业人员的跨文化适应情况与工作表现呈现正相关关系。通过进一步分析发现影响这些人员的跨文化适应的社会文化和心理因素表现出共性特征。这为临港经济相关专业"专业英语"教学改革提供了依据。  相似文献   

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