多年冻土区公路病害模糊专家预测方法

为了预测多年冻土区新建公路病害路段,辅助设计者在设计阶段进行合理设计,以模糊专家系统为基础提出了多年冻土区公路病害预测方法。以病害度为分析指标,以青藏公路某一路段作为研究对象,定性分析了道路病害的影响因子。根据实际病害数据,将青藏公路调查路段的病害度分为3级。结合青藏公路多年年平均地温、含冰量、冻胀率等病害数据,建立了多年冻土区公路病害路段识别的模糊专家系统。运用MATLAB中的Fuzzy Logic Toolbox工具,将各种影响因子作为输入变量,对10组多年冻土区等距路段进行了病害度计算,并运用SPSS软件对计算病害度与实际病害度进行对比分析。分析结果表明:随着年平均地温、含冰量、冻胀率的增大,道路病害率上升;计算病害度与实际病害度相关性达到0.751。可见,运用模糊专家系统对多年冻土区公路病害路段预测具有良好效果。     

高速公路滑坡与高边坡病害的治理措施

针对高速公路滑坡与边坡病害的相关问题,提出滑坡与高边坡病害处理的基本方法。先讨论了诱发高速公路滑坡与高边坡病害的基本原因,再结合实际工程案例,先介绍该案例的基本信息,再对其开展高边坡设计管理方法进行讨论,以求为未来高速公路滑坡与高边坡病害处理提供理论支撑。     

国道105江西省某段公路病害分析及防治措施研究

以国道105江西省某段公路为例,对公路病害问题进行研究分析。首先通过往年病害问题分析得出此段路面主要病害问题为沉陷与裂缝,然后进行病害问题成因的分析,最后针对不同的病害问题提出不同的防治措施。     

严寒地区城市沥青路面的病害与防治

城市道路沥青路面的病害与防治。主要包括病害的主要表现形式、形成病害的原因。原因包括施工、自然气候、水害等多个方面,主要原因是水害。病害防治则是一方面要加强施工质量,不留隐患,二是养护期间加强养护,预防病害发生。     

关于矿渣基层道路病害防治措施的探讨

结合矿渣基层施工实际情况,讨论基层材料的特性与病害的关系,结合施工对产生病害的原因进行分析,提出防治病害的措施方法。     

道桥病害的表现以及如何防治

道桥病害的表现 道桥病害也就是在道桥设计、施工与使用的过程中．可能出现的各种危害、损耗以及安全隐患等,这些病害情况都将影响道桥的使用寿命与承载能力,严重的时候还可能会引发各种交通事故,直接危害通行人员的生命安全．可见道桥病害对我国交通事业带来的损失之重。     

高速公路桥梁盐碱蚀破坏病害分析及养护对策研究

钢筋混凝土桥梁的盐碱蚀病害引起的结构破坏往往会造成很大的经济损失。针对该病害在河北省的现状、成因及修复技术进行分析研究,提出了河北省高速公路桥梁盐碱蚀病害的预防和治理策略,并介绍了防治混凝土腐蚀病害的新型材料与一整套混凝土腐蚀病害的防治体系,以供同行借鉴。     

旧沥青路面的裂缝与车辙病害

基于对S219线西岸大渠至沙湾公路旧路面裂缝以及车辙两种最为常见的病害问题的调查,分析了病害产生的主要原因,并提出了病害的处置措施。可为旧沥青路面病害的治理提供一定的参考与借鉴。     

基于BIM的钢桁梁桥裂纹病害信息数字化管理

为解决传统桥梁病害信息管理过程中数据采集过程复杂、可视化效果不佳及缺乏时间关联要素的问题,结合BIM (building information modeling)技术实现了某钢桁梁桥裂纹病害的可视化,基于可视化编程软件Dynamo研发了一种裂纹病害信息快速批量更新的方法,且将更新代码模块化;通过引入病害时间参数,创建了4D裂纹病害信息模型,实现了裂纹病害信息与三维图形在时间序列上的动态关联,呈现了裂纹的扩展规律. 研究结果表明:在桥梁病害管理系统中引入BIM技术可以提升病害信息管理的效率,实现裂纹病害信息的可视化,通过4D裂纹病害信息模型的创建可以直观地对裂纹病害的发展历程加以呈现,帮助桥梁运维管理人员科学地预测裂纹发展趋势.      

桥面铺装层裂缝产生的原因及防治

桥面铺装层破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前高速公路中最常见的病害。在桥面病害的调查、处理过程中,发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损,桥面病害的产生不仅与沥青混凝土铺装质量、桥面排水有关,很大程度上取决于防水混凝土桥面铺装质量。     

分析农村公路涵洞病害的原因及处治措施

针对农村公路涵洞,在简述其作用、组成与分类的基础上,提出病害产生原因和不同类型病害的处治措施,以此为实际的涵洞病害处理与养护维修工作提供可靠参考借鉴,起到延长涵洞使用寿命等重要作用。     

复式拱桥加固与保护设计

以重庆市石柱县过蛟龙古拱桥与现代新拱桥迭合而成的复式拱桥的加固与保护设计为例,通过现场病害调查、合理计算模型的探讨找出病害所在及病害产生的原因,提出了桥梁加固与保护所采取的方法。     

浅谈高速公路高边坡预加固设计中的若干问题

随着我国大规模基础设施的建设,各类高边坡问题越来越多,特别是开挖引起的路堑高边坡病害更是大量出现。随着人们对高边坡病害认识与研究的不断深入,关于高边坡病害治理工程的设计方法、设计原则也得到了进一步的完善,并逐渐被岩土工程界广泛的认可和接受,这其中如何对高边坡病害进行预加固的设计思路显得尤为突出和重要。结合高边坡病害治理工作的实践,提出了意见和建议,与同行专家讨论。     

刚架拱桥的病害分析及防治对策

针对已建多座刚架拱桥出现不同程度病害的问题,通过现场检测几座刚架拱桥病害所测的资料,分析了刚架拱桥出现病害的原因,提出了相应的防治对策,以期为同类桥梁的设计与施工避免出现类似病害提供参考。     

重庆地区水泥砼路面病害分析及治理对策

根据重庆地区水泥砼路面结构应用及病害情况调查成果 ,分析了重庆地区水泥砼路面病害的原因、机理和影响因素 ,提出了水泥砼路面病害的处治对策 ,对于山区水泥砼路面结构设计、病害治理和提高水泥砼路面使用品质与投资效益具有一定参考价值     

浅析乡村公路路面病害原因及防治

对乡村公路路面病害的原因进行了分析与研究。在总结当前病害原因的同时,针对乡村公路施工及病害处治提出了一些建议性防治措施。     

复式拱桥加固与保护设计

以重庆市石柱县过蛟龙古拱桥与现代新拱桥迭合而成的复式拱桥的加固与保护设计为例,通过现场病害调查、合理计算模型的探讨找出病害所在及病害产生的原因,提出了桥梁加固与保护所采取的方法。     

沥青路面内部病害诊断技术研究

为了准确判别半刚性基层沥青路面结构内部病害情况,依托高速公路改扩建旧路病害诊断专项工程,基于历史病害发展,将现场实测的雷达扫描图像、FWD弯沉值与路面显性、隐性病害进行对照评价,结果表明:采用单一手段评价均有局限性,应结合历史病害、无损识别技术及FWD承载力判别技术进行综合判定.     

大新高速公路路面维修处治设计

随着路面检测技术的发展,通过多种技术手段结合的方式对路面病害进行检测,并为设计人员提供技术依据,成为了一项较为有效且高效的工作方法。通过对存在病害的高速公路勘察,总结了一些路面病害发生的原因,并根据各种病害的特点,提出了维修处治对策,以期对存在路面病害公路的维修处治提供参考与借鉴。     

寒区公路隧道病害检测与综合整治技术研究

针对寒区公路隧道在长期服役中产生的病害问题,采用地质雷达等方法进行检测,并通过整理、分析检测结果,评定隧道病害总体技术状况,详述隧道衬砌劣化、拱顶衬砌厚度不足、衬砌开裂及渗漏水等明显病害的检测与综合整治技术。提出两种病害综合整治方案,并比较方案的优缺点,重点论证三次衬砌方案的可行性,总结了一套较为系统的寒区公路隧道病害综合整治技术。施工方案安全可靠、效果良好,研究成果可为类似公路隧道病害的检测、评价与综合整治工程提供借鉴。