教学用重型商用车气压制动系统模拟实训台架的设计与开发实践

随着我国商用车产业的迅速发展,社会对商用车维修人才的需求日益增多,职业院校亟需培养大量相关领域的高素质技术技能型人才,而现有的实训设备短缺已经成为该领域人才培养重要的制约因素。基于此,文章设计了一套重型商用车气压制动系统实训台架,该台架具有仿真度高、实用性强、制作成本低等特点,符合职业院校汽修专业的使用需求。同时,基于该实训台架,提出一系列的开发利用策略,推动职业院校汽修专业理实一体化教学改革,从而提高汽修专业教学质量。     

浅谈中职汽修专业教学中常见问题以及相应对策

社会的不断发展使得我国近年来教育行业不断的变革,也加大了职业教育的改革力度,使中职院校的教育功能在日益发生变化,不论是从教育对象还是教学内容以及教学方法上都有了一定的提升。当前社会人们对于汽车的需求急剧增加,所以使得我国汽车行业的得到了快速的发展,在社会科技的推动下,汽车汽修行业也出现了多种新型式和新技术的设备,所以加大了中职汽修专业教育中的学习内容,使得传统的教学方式已经不再适应高科技社会下的汽修专业的教学中,因此,为了有效的提升汽修行业的长期发展,必须对重中职教育中的教学方式进行充分的改革,可以根据现阶段中职汽修专业教学中经常出现的问题来有针对性的制定解决措施,以此来提升中职院校汽修专业的教学水平。本篇文章,主要就是对中职汽修专业教学中常见的问题和解决对策进行分析和研究。     

中职汽车维修专业教学改革中理实一体化的运用分析

随着我国逐渐的发展,汽车的保有量数据呈现递增趋势,所以在汽车维修领域中需要大批的高水平人才。在中职教学中,汽修专业占据大量的学生也是汽修人才辈出的主要根据地。在面对汽车领域对汽修人才的大量需求,教师应更加注重对学生的专业素养能力的培养,满足汽车市场的条件,在中职院校应加强教学改革内容将实践和理论相结合,使学生能进行实操,本文针对如何在中职汽修维修专业中将理实一体化展开讨论,并提出有效的解决策略。     

中高职教育衔接汽修专业课程体系构建的探究与实践

<正>当下我国的汽车产业发展迅猛,对汽修技能人才的需求特别大,但我国汽修从业人员学历层次普遍偏低,需要加快发展汽修职业教育,培养专业人才,更好地为汽车维修行业提供技术过硬、综合素质高的技能型人才。国家近些年发布了若干发展现代职业教育的文件,目的就是要积极探索并创新人才培养模式,培养大量专业技能人才,不断推动技术产业升级发展。而中高职教育衔接是建立现代职业教育体系的主要举措之一,是打通从中职、高职、职业本科人才培养通道的关键一步,而课程体系的设计则是中高职教育衔接的核心环节。因此,做好中高职教育衔接专业课程体系建设是中高职教育衔接专业建设的核心任务,是培养     

中职汽修专业课理实一体化教学模式研究

汽修专业是中职教育课程中的基础构成部分,它具有着极强的实用性特点,对学生的专业素养水平提出了较高要求。在新课程改革的背景下,中职汽修专业教师应当以培养学生的专业技能和实践能力为目标,阐释理实一体化教学模式的特点,落实理实一体化教学模式的要求,积极探索理实一体化在中职汽修专业课堂中的实施路径,促进学生综合职业素养的提升。     

如何开展汽修专业课理实一体化教学

正汽修专业人才的培养是一个系统工程,从理论到实践需要系统的专业教学大纲,也需要合理的教学课程架构,更需要良好的教学方法。理实一体化教学在当前汽修专业课教学中普遍运用,不仅让学生的理论知识得到了很好的巩固,还对学生的动手操作实践能力有很大提升。1对理实一体化教学的理解简单的说理论学习与实践操作学习相结合的教学和学习就可以理解为理实一体化教学。"理"就是某个项目学习过程中要涉及的理论知识,如     

基于完整职业能力的IMI汽车故障维修课程模式及评价体系研究

正目前,我国职业教育体系大多已经采用理实一体化的教学,在理实一体化教室里,进行专业知识的讲授。但教学偏重专业技能传授,不重视学生职业能力发展,导致学生缺乏方法能力和社会能力。英国IMI《汽车故障维修》培训课程是一种"完整职业能力"的教育,是一种既注重实践性教学环节,又突出学生职业能力发展的项目化教学方法。本文从英国IMI《汽车故障维修》课程体系及教学方法出发,积极探索汽修专业课堂教学模式及评价模式,使教学面向不断发展变化的职业     

高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革探究

与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。     

基于“工学结合、校企合作”的汽修专业现代学徒制人才培养模式的探究

正基于"工学结合、校企合作"的汽修专业现代学徒制是以"就业"为导向,充分利用校企双方的优势资源培养技能型人才的一种形式;它将学校的素质教育和汽修企业的岗位能力培养相结合,真正实现理实一体化的汽修技能型人才培养模式,这种技能型人才培养模式将企业和社会融入到职业教育中,使得培养出的学生的能力与企业要求无缝衔接。为此江苏省相城中等专业学校在课程设     

高职新能源汽车技术专业产教融合发展研究

发展新能源汽车产业是我国汽车工业持续发展的必然选择,高职院校发展新能源汽车技术专业,培养高素质技术技能型人才是适应汽车行业发展的必然趋势。产教融合、校企合作是高职院校专业建设的重要组成部分,是提高教学水平和人才培养质量的重要途径。高职新能源汽车技术专业要完善产教融合的育人体系,探索校企合作、协同育人的机制,推动新能源汽车技术专业内涵建设。     

多元选择深化中职汽修专业课程改革与实践探索

中职院校一直以来的教育目标就是为社会培养应用型人才,现如今社会的不断进步,对汽车维修专业人才的要求也越来越高,中职院校的教育任务已经转变为培养质量优、能力强、素质高的专业汽修人才。本文主要探究了多元选择深化中职汽修专业课程改革与实践,通过不断深化课改创新,采用更为先进的符合现代化人才培养目标的教学模式,主要从教学内容、方式及管理上着手,制定科学合理的中职院校汽修专业课程模式。     

基于职业能力的汽车服务类专业中高本一体化课程体系构建与实践研究

国家中长期教育改革和发展规划纲要指出:建立健全职业教育课程衔接体系;2021年全国职教大会习近平总书记做出重要批示:加快构建现代职业教育体系,培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠.中高本一体化课程体系建设是加快建设现代职教体系的关键,文章针对中高本各层次职业院校人才培养层次与岗位需求脱节问题、课程与职业能力发...     

高职新专业目录背景下跟岗实习的现状与对策——以广西机电职业技术学院汽车制造与试验技术专业为例

本文根据高职新专业目录对汽车制造与试验技术专业内涵的重构及国家对跟岗实习的政策导向,结合广西机电职业技术学院汽车制造与试验技术专业特色,构建了"理实交替,三维四阶"递进式人才培养模式,阐述了跟岗实习对高职院校专业人才培养的重要性,从学生、学校、企业三方分析了跟岗实习现状,并针对性提出了"多岗双线"跟岗实习动态管理模式等举措,解决了职业教育跟岗实习难以推进的现实问题,人才培养初见成效,对相关专业的专业建设具有一定的指导意义。     

汽修专业实训教学改革研究

作为汽修产业一线人才培养基地,职业院校汽修专业实训教学质量如何,直接影响到学生未来的就业适应能力与学习成长效果。目前,怎样提升汽修专业实训教学效果成为了汽修专业教师思考的热点问题。下文针对汽修专业实训教学改革进行深入分析,希望可以有效提升实训教学效果,提升学生实践水平。     

社会背景下高职电工电子实训教学研究

在社会不断发展提高的大环境下,我国的专业人才需求量也是逐年在增加。而我国中职学校采用的教学也无法脱离传统方法,相对的也无法满足社会与经济发展的需求。在如今的状况下,高职学院电工电子专业中的实训教学也显得尤为重要,实训教学法更从一个全新的方面实现了教学法的革新。     

工程类高技能人才培训模式理论与实践

路桥工程行业在提高我国国民经济上起到重要作用.随着我国基建的快速发展,对道路和桥梁高技能人才需求剧增,为满足我国的基建的发展,高职院校需要对人才培养的发展,实训基地的建设,师资队伍的建设等方面进行系统化的建设,以实现高技能人才的培养,满足企业和社会的需求.本文就对工程类高技能人才培训体系构建展开分析探讨,以供参考.     

浅谈中职教育汽车运用与维修专业课程改革实践

伴随着社会经济体制不断革新,社会各行业与时俱进,致使当代工业、农业、服务业发展过程中,对相关专业技能型人才需求越来越大,因此,中职院校作为培养应用型人才的重要基地,应为我国一线建设阵地输送具有专业技能且思想觉悟较高的优秀人才,从而全力推进我国现代化建设进程.基于此,本文以中职汽车运用与维修专业教学改革为例,立足课程改革...