铃木空降北京新港 唱响北方赛道集号——铃木GSX赛道特训营直击

2010年9月10号,北京终于摆脱了连日的阴雨天气,迎来了初秋第一个晴朗的天空。这仿佛是老天特意为SUZUKI赛道集训营准备的一份厚礼,就连本来计划开车去赛道的编SIR和摄影师,都临时改变计划换上了自己的＂爱驹＂一路飞奔到新港赛车场。     

温州汤家桥南路下穿铁路地道设计

通过介绍汤家桥南路下穿铁路的地道设计方案,指出在沿海地区地道排水及加固设计的重要性。     

商都路下穿铁路及107辅道地道工程总体设计

结合郑州市商都路下穿铁路及107辅道地道工程的工程实例,对工程控制条件、平面设计、纵断面设计以及横断面设计方案等方面进行了阐述,并着重强调在城市下穿地道设计过程中应注重对工程周边控制条件的细致分析,为类似城市下穿地道设计提供参考实例。     

数字地面模型的核心技术研究

简要介绍纬地道路CAD系统数字地面模型核心驱动模块的部分技术。     

浅谈德阳市岷江路下穿地道设计

该文阐述了德阳市岷江路下穿地道工程的设计体会。根据交叉口的现状作出因地制宜的工程方案,工程的投入运营促进了德阳市生产的恢复和居民的生活。作为德阳第一座通车的城市地道,也为德阳市老城区的全面改造带来实践经验。     

热点回溯

<正>2019年中央一号文件提出:全面推进"四好农村路"建设,鼓励企业建乡村物流配送网点"四好农村路"连续三年写入中央一号文件。近日,2019年中央一号文件——《中共中央、国务院关于坚持农业农村优先发展做好"三农"工作的若干意见》(简称《意见》)发布,明确以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大及     

轻型井点降水联合强夯法在港口吹填砂场地的应用

轻型井点降水联合强夯法结合强夯法和真空井点降水的技术优点,有效地解决了强夯施工中的地下水问题。文中结合威海港新港区2号围堰吹填砂场地地基处理工程,简述该工法的应用。     

北翟路地道上穿规划地铁隧道的节点设计

上穿地道施工后,远期地铁盾构掘进势必对已建隧道产生影响。对上海北翟路上穿规划16号线节点建立了数值模型,分析了盾构掘进对已建地道的影响,为节点设计提供一定参考。在该节点详细设计时,宜将结构变形缝设置在盾构穿越范围之外,且应考虑加强的抗剪构造和防水措施。地道基坑施工时,格构柱和底板泄水孔布置尽量避让规划地铁线路。地道围护设计时,应采用易于远期盾构穿越的结构型式,且宜对盾构穿越范围进行必要的加固,减少盾构掘进施工对已建地道结构的影响。     

济南顺河高架南延玉函路隧道双洞全线贯通年底通车

<正>济南顺河高架南延二期玉函路隧道双洞近日全线贯通。此举实现了与顺河高架桥和顺河高架南延一期高架桥的连接牵手,为年底完工通车打下了坚实基础。玉函路地道工程正式进入通车倒计时,二衬、路面、机电、消防、照明、内饰等各项剩余附属工程也全力加快推进。     

大跨度无横撑深基坑支护设计与施工技术探讨

佛山市顺德区碧桂路南国路立交工程地处珠三角腹地,工程地质及水文地质情况极为复杂,主体工程为碧桂路下穿地道,其设计和施工难度都很大。结合地道工程施工图设计方案和现场施工实际情况,对大跨度无横撑深基坑支护设计与施工技术进行探讨,并与传统有横撑深基坑支护进行比较,为类似的深基坑工程支护设计与施工提供参考。     

常州市晋陵路铁路立交地道的排水设计

从常州市晋陵路铁路立交地道工程的实际情况出发,提出了一套路基路面的排水设计方案,取得了良好的使用效果,对于铁路立交的排水设计具有一定的借鉴意义和参考价值。     

小半径曲线叠合钢箱梁桥的支座受力分析

广州市科韵路新港东立交桥形式复杂,其中H、I、J匝道桥均为三跨连续叠合钢箱梁,平面为不规则复合曲线,曲率半径不足40 m,而主跨达50 m,曲线桥的支座受力复杂.该文通过建立匝道桥的空间有限元模型,对这3座匝道桥的支座受力进行了分析,并对其特点和规律进行了总结.     

用国产沥青修筑的武黄公路试验段简介

概 述 根据石油部、交通部、国家建委城建总局的统一布置,在一九七九年对大庆、胜利、任丘原油生产的道路沥青,进行全国性的铺路试验,确定在黑龙江省、河北省、江苏省、湖北省及哈尔滨市、上海市、南京市、武汉市等四省四市修筑典型试验路。使用四个品种(油—60、油—100、油—140、油—180)及九个牌号(锦西石油五厂用大庆原油生产的半氧化60号、100号     

快速路地道下穿地铁高架区间影响分析

为了保证安全和满足使用要求,地铁工程对沉降、变形要求非常严格,新建市政地道下穿地铁高架区间必须考虑基坑开挖的影响,进而制定相应的监测和保护措施.以青岛风河快速路地道下穿青岛地铁13号线高架区间为案例,分析了基坑开挖对高架结构的影响分析,为青岛地区上土下岩地质条件下的类似工程提供了有益参考.     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害一般处理方法

通过天津港四号路拓宽改造工程实例,在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面结构前,针对旧水泥混凝土路面的接缝、裂缝、断裂、断角、坑洞、脱空等不同病害破损情况,提出了相应的病害处理方法。     

浅析城市下穿地道排水系统设计

城市下穿地道排水系统是下穿地道的重要组成部分,是地道安全及正常通行的重要保证,该文分析了下穿地道排水系统的特点及组成、设计标准的选择,并对盲沟系统、地道雨水系统、地道排水泵站的设计做了介绍。     

京津塘高速公路工程监理执行报告

一、前言京津塘高速公路工程项目是连接北京、天津和塘沽新港长142．69km双向双车道全封闭式收费高速公路。此项目共有5个一揽子合同，其中4个为土木工程合同，l个为电子、电气、机械设备合同。第一至第四合同为土木工程合同，内容包括路堤填土、石灰稳定路面底基层、水泥稳定路面基层、3层沥青混凝土路面、桥梁、通道、涵洞、电缆管道和道路设施（护栏、标线、防护栅等）。许多各种用途的房屋建筑也是土木工程的一部分。主要的合同工程量如表1所示。第五合同是全线电子、电气和机械设备采购和安装，包括：（l）交通监控系统（监控中心、路…     

横截沟在子牙河南路下穿西站北广场地道中的应用

子牙河南路下穿天津西站北广场地道作为进出西站地下公交场站的交通枢纽，线路长，重要性高，在雨水工程设计中，将横截沟与地道低点设置的联箅收水井组合使用，快速排除强降雨过程中的地面径流，保证了交通及地下场站安全，达到了“高速排水，安全排水”的设计要求；设计中还针对横截沟以往的通病，在井箅与U型槽结构的连接处，进行加强处理，保证了横截沟结构的整体稳定，达到了横截沟井箅在车辆碾压时防跳、防响的要求。     

天津地铁5号线将建国内最长地铁重叠隧道

<正>天津地铁5号线第15合同段——程林庄道站至津塘路站区间1 337 m将建成重叠隧道,盾构预计2014年10月底始发,2016年初贯通,这将成为目前国内地铁最长重叠隧道。2016年底,地铁5号线全线试运行。据介绍,地铁5号线工程土建施工第15合同段包括津塘路站、程林庄道站至津塘路站区间、津塘路站至大直沽西路站区间,共     

多种抗浮措施在地下道路工程中的综合应用

随着社会经济的发展,城市地下道路越来越多的在城市交通中发挥着重要作用。对于全地下构筑物,抗浮设计是至关重要的设计内容之一。本文以日照市海曲路地道为例,着重讨论长距离地下道路工程中常见的抗浮措施以及抗浮措施的综合应用。