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多载波CDMA技术能够提供大的系统容量、对抗瑞利衰落和消除符号间干扰等优点,成为具有发展前景的调制技术之一.本文提出了一种自适应子信道分配的多载波CDMA系统.即对任一用户,根据各子载波上受到的窄带干扰和衰落大小,选择出最佳的传输子载波,则该用户的信息就通过此最佳传输子载波进行传输.通过衰落信道下(同时存在窄带干扰时)的仿真,结果表明:(1)在强的窄带干扰情形下,采用提出的自适应子信道分配算法的改进MC-CDMA系统的性能比采用并行传送方式的传统MC-CDMA系统以及直扩CDMA系统的性能有了很大程度的改善;(2)在弱的窄带干扰情形下,当子载波数目较大时,采用自适应子信道分配算法的误码率性能仍然比采用并行传送方式的传统MC-CDMA系统以及直扩CDMA系统的性能有所改善. 相似文献
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对低信噪比下感应通信扩频信号的载波同步方法进行研究。介绍感应通信的背景和感应式扩频通信系统的组成。提出在判决反馈锁相环(DFPLL)的基础上利用扩频信号扩频码的特点来显著降低噪声对载波相位差估计的影响,以达到低信噪比条件下载波可正常同步的目的。通过感应式扩频通信系统的仿真,给出多种仿真信道、不同频偏及不同信噪比下的仿真结果。仿真结果表明,该方法可显著提高低信噪比下感应式扩频通信系统的性能,且算法复杂度适中,有利于工程实施。 相似文献
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对基于窄带码分多址(N-CDMA)方式的信息站系统与宽带多载波码分多址(WM-CDMA)系统的频谱重叠系统前后链路的容量进行了分析。建议将其作为窄带准高速移动信息系统(Infostations)向未来宽带多媒体移动信息系统过渡方案的一种选择,由于信息站是一种高效,低成本的信息传输方式,其多次/多地点的传输特性非常适合于未来高速铁路WAP业务的需要,所以本文的讨论有助于提高列车无线接入因特网的效率以及接入方式的优化,解决目前WAP业务中低于载速率和高上网成本这一亟待解决的问题。 相似文献
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级联型多电平变换器作为一种应用于高压大功率变换场合的新型变换器,其控制方法是当前的一个研究热点。基于现有的研究成果和控制自由度组合思想,讨论了一种已有的多电平变换器三角载波PWM控制方法,根据它的优缺点.提出了一种适用于级联型多电平变换器的新型PWM方法,介绍了其原理和特点。为了比较新旧算法的控制效果,采用功能强大的Matlab软件进行仿真研究,仿真结果表明,所提出的新方法不仅保持了原有的良好谐波特性,而且能够有效提高直流电压利用率,减少开关损耗。 相似文献
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由于地铁隧道环境的特殊性,存在密集的反射和散射路径,而且列车的运动带来了信号的频移:通过实测数据,分析了地铁信道中的无线电波损耗,小尺度多径传播以及地铁隧道宽带信道统计模型,提出将频域均衡技术应用于地铁信道中,通过循环前缀的运用,频域均衡技术能够有效地抵抗多径带来的码间干扰,而且单载波技术对于多普勒频移敏感程度低于正交频分复用系统,仿真结果表明单载波频域均衡技术能够显著地提升地铁无线通信系统的性能。 相似文献
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在通信工程的设计施工中,考虑到通信线路的利用率,需要调度电话与环路载波同线开放,如果处理不当,就会造成调度电放衰耗大,通话声音小或衰耗累加,故障不宜查找。一年来在黎软线上,成功运用调度是话与环路载波同线传输,有效地解决了此类问题。 相似文献
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