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上海佳吉快运有限公司(以下简称"佳吉快运")成立于1994年,是一家以网络型公路零担货物运输为主,兼营航空、海运的民营运输企业.经历十多年的发展,其在全国的经营网络不断发展,服务不断延伸.在行业中,是客户选择与赞誉的佼佼者. 相似文献
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<正>近日,南京依维柯与上海安能集团供应链管理有限公司在上海世博会议中心签订战略合作协议。南京依维柯与安能集团的此次强强联合,南京依维柯销售公司市场部总监马昶东受邀出席了此次安能创业节——五周年庆典暨第四届全国网络大会,双方共同签署了深化战略合作的协议。同时,南京依维柯借此机会,向安能集团交付首批专用物流用车。安能集团加速零担快运战略布局立足国内公路零担快运业务,安能集团历经5年的高速发展,通过整合传统物流专线,零担快运网络和信息技术平台,在网络覆盖、运营能力、市场占有率、信息化水平、服务质量等方面已经走在了全行业 相似文献
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本文通过分析我国公路货运站发展历程与存在形式,揭示了公路货运站与公路运输供给系统之间的内在联系及货运站的本质属性;并运用物流理论的观点与方法,阐明了公路货运站物流活动特性;进而以进一步发挥公路货运站带动公路运输业向物流高级化发展的作用为目标,对货运站的物流活动流程进行了重新认识与设计,涉及到零担运输、多式联运、货运交易与外包工商企业物流等方面,从而系统地构造了公路货运站新发展模式。实践证明,货运站新发展模式有助于货运站和公路运输业向物流现代化方向发展。 相似文献
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北京泛华世纪物流有限公司成立于2004年底,2006年开始做第一条专线——长沙专线运输.2007年开通了武汉线,2010年又开通了南昌线.除专线运输外,泛华还承担一些三方物流业务.在过去的8年里,北京泛华世纪物流有限公司从一家只有几辆车、几名员工的传统货运企业,发展成为拥有大小运输车辆30多辆,网点遍布北京、湖南、湖北、江西的现代化专业物流公司.未来,泛华物流定位是一家创新型公路零担网络运输公司. 相似文献
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正汽车尾板在货物装卸过程中具有快捷、安全、高效的特点,能大幅度提高公路零担运输装卸效率,目前广泛应用于城际间内货物多点装卸的物流配送、城市内物流配送、烟草物流配送、邮政、金融运钞、五金化工、造纸印刷、制造业物流转运等行业,是现代化物流运输快速装卸的必选设备之一。近几年随着物流行业的发展,尾板装置也在不断发展,市场逐渐成熟,市场需求快速增长,尾板已经成为物流行业中不可或缺的快捷装卸设备之一。 相似文献
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网络货运平台作为道路货物运输信息化的重要产物,其应用是助力公路货运行业实现减碳降碳的重要路径之一。基于对国内外多家网络货运企业减排现状的调研与分析,得到物流资源整合、新能源车辆替代、碳排放管理系统部署、企业管理减碳是公路货运碳减排的重要途径。其中,物流资源整合、新能源车辆替代两种途径具备较大的国家核证自愿减排量(CCER)项目开发潜力。目前,由于我国公路货运行业暂无统一的碳减排量计算方法,现阶段开发一套适用于CCER交易市场的方法学可作为CCER体系下网络货运平台减碳项目开发的良好支撑。 相似文献
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公路物流产业是内蒙古自治区满洲里支柱产业之一.文章通过对满洲里货运企业的调查和存在问题的分析,认为满洲里必须将传统道路货运企业向现代公路物流产业转换.在后期发展过程中,应当结合当地市场的实际情况,逐步转型为现代公路物流产业.最终,实现区域现代公路物流产业的整体协调. 相似文献
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<正>在老一代跑货运的人中间流传着这样一句话——货要入川,堪比登天。然而,随着四川省政府对第三方物流企业扶持力度的加大及成都传化物流基地等大型货物集散地的建成,以成都市为代表的四川省运输行业迎来了快速发展期。数百家中小型物流企业的崛起共同撑起了成都市运输行业的繁荣景象,祥鹰物流、辰宇物流、川哈物流、亮维祥物流等企业便是其中的优秀代表。车辆是物流企业的"定山石"祥鹰物流总经理谢祥英、辰宇 相似文献
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铁路、水路、公路、航空是最为常规的四种货物运输方式,在整个社会物流过程中既相互竞争又互为补充,随着我国经济规模提升和面向高质量发展模式的转型升级,物流业也体现出新的发展特点,多式联运的逐步发展将影响到不同运输模式的发展。论文在总结我国物流行业发展现状和交通运输基础设施与货运装备发展情况的基础上,从成本、效率、灵活性、对基础设施依赖程度等维度对比分析了四种运输方式的特点,结合我国近年来出台的引导产业转型升级的相关政策,识别到我国目前由公路货运作为绝对主力的物流结构在物流行业降本增效的转型过程中将逐步改变,并基于多式联运发展对货车产品的需求,分析了对公路货车的影响。 相似文献
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本刊在2000年第6期刊载的<货运先锋军--访中远国际货运有限公司>一文得到了读者的好评.中远国际货运有限公司,作为中国运输行业的佼佼者对行业发展起着举足轻重的作用.运输行业在我国发展速度很快,但由于缺乏行业系统、全面的管理,运输市场很不规范,存在严重无序竞争.面对这种状况,一个大型运输企业现在处于何种状态,如何发展呢?为此我们对天津中远国际货运有限公司(以下简称"天津中货")进行了采访. 相似文献
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在我国铁路、公路、水运、民航和管道5种运输方式中,公路货运量约占总量的70%,其点对点、灵活快捷、运价相对低廉的优势,在国民经济和社会生产中发挥着重要作用,而卡车作为货运方式的主要运输工具,成为不可缺少的重要环节. 有关卡车总量和结构的研究历来是卡车生产企业十分关心的问题.其中:总量关系到卡车生产企业对其产能的规划和市场销售策略的制订;结构关系着卡车生产企业对自身产品结构的调整及产品结构的长远布局;同时,卡车生产领域产品结构的变化,最终反映在货运市场中货运车型结构的变化.随着我国物流市场经济体制的逐步成熟与完善,货运市场的发展最终决定了对车型的需求. 相似文献
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对于物流企业而言,除了选好车,还必须具备现代化的运输管理信息系统。随着物流业务的拓展、运输车辆和人员的增加以及运输地域的扩大,仅仅依靠人力进行调配和管理已经远远无法满足一个现代物流企业的发展需求。在全国竞争激烈的物流快运企业中,创立于1993年,拥有将近20年发展历史的上海佳吉快运有限公司(CNEX)正在以稳扎稳打的态度,科学管理团队的原则,稳健发展成为国内大型运输企业集团。该公司总经理郭修明认为,目前客户更加关注服务和实效,这也成为行业的主要竞争压力。在日益激烈的竞争中,运输服务质量的要求不断提高。为了满 相似文献
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2003年,北京道路交通诸多热点值得关注:新增公共电车、汽车和境内长途汽车2 000辆; 2004年底以前,4 000辆巴士公共汽车和城市铁路全面实现IC卡收费;鼓励客运企业提高车辆档次,全市客运班线高级客车比重超过30%;统一高速客运班线车辆车身装饰;制定《北京市超大型物件运输若干意见》《省际客运班线服务质量招投标管理暂行办法》《公路养护市场管理办法》等法规文件;研究探索使用小型厢式货车替代货运人力三轮车;利用小型厢式货车开辟市区快运市场…… 相似文献