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上海是中国城市汽车货运出租的引领者。"东风汽车"是行业内唯一专业制造轻型车的企业,是中国驰名品牌。2007年,上海海联货运有限公司、上海尚诺物流有限公司首批从东风裕隆汽车销售有限公司购买了30余台东风轻型车投入到上海城市货的市场运营,并由此开辟了"东风汽车"加盟上海货运的新篇章。8月30日,"东风汽车"上海货的交车仪式在上海航空特种车辆有限公司举行。 相似文献
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8月8日,从首届中国品牌节传来消息,在历时4个月的"品牌中国总评榜(2006-2007)"评选活动中,历经初评、公众投票和专家评审团复审,郑州宇通集团量终荣获"品牌中国金谱奖中国(汽车)行业年度10佳品牌"称号,成为荣获该奖项的唯一一家客车企业。 相似文献
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2007年,海格一跃成为"中国名牌",苏州金龙也位居国内主流客车制造企业三甲。海格,这个年轻而富有活力的品牌,越来越显示出其品牌定位的独特鲜明和策略的清晰成熟。 相似文献
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上周国内惟一一家中外合资汽车租赁企业--安吉汽车租赁有限公司落户北京,标志着安吉汽车租赁公司在中国的网络发展已经成功实现第一步战略目标.
安吉汽车租赁有限公司落户北京之时,记者对上海汽车工业销售总公司(即安吉的上级公司)的副总经理夏军进行了专访.据介绍,安吉汽车租赁有限公司由上海汽车工业集团总公司下属上海汽车工业销售总公司与AVIS欧洲集团控股有限公司共同组建而成,投资额高达6600万美元,是国内目前规模最大、各类服务功能最齐全、运营技术含量最高的专业汽车租赁公司之一.2004年,该公司的销售收入实现了近50%的增幅,成为国内汽车租赁界屈指可数的"大鳄"之一. 相似文献
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近日,在成都由中国质量协会举办的"2007年全国用户工作会议暨实施用户满意工程推进大会"上,华菱公司自主研发生产的CAMC牌重型载货汽车产品荣获"全国用户满意产品"称号,这是华菱重卡诞生三年来首次获得此项荣誉,也是获得此项荣誉的国内最年青的重卡企业. 相似文献
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作为从上世纪80年代起步,90年代发展,本世纪初成熟的中国客车制造业,经历了从"产品时代"到"服务时代"再到"品牌时代"的涅磐过程,总体来说目前国内客车企业绝大部分仍属于前两个阶段.2005年,作为民营企业的中大汽车,率先从品牌战略的高度上抛出了:"因爱,志在四方"的品牌诉求,让人为之振奋. 相似文献
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打开宇通的网站和商用汽车的媒体,搜集到有关宇通最多的就是有关"双剑"的报道和气势磅礴"双剑"图片.由此可以看出宇通公司针对旅游、客运两大主流市场的高度重视并为此做了充足的前期准备. 相似文献
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智能工厂建设是我国制造强国战略的重要组成部分,《中国制造2025》明确提出加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展,把智能制造作为两化深度融合的主攻方向.2021年1月,江汽集团"江淮蔚来高端纯电动乘用车智能工厂"成功入选"2020年安徽省智能工厂". 相似文献
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服务阵线
当今汽车工业发展的重要特征之一就是产品同质化,尤其对于商用车而言,配置和性能等方面的差异越来越小,品牌的价值体现越来越大.长期处于被动消费状态的中国汽车消费者,目前基本还谈不上品牌忠诚度,这对汽车企业在中国树立全新品牌形象既是很好的机遇,也是巨大的挑战.在这种市场背景下,提高品牌忠诚度、提升品牌价值的核心是营销的重点,而靠价格和市场战略竞争,对于商用车市场及营销表现,尤其像中重卡等车型来说,的确已不是什么"得力"的手段.差异化的营销,从2005年市场表现来看,主要体现在服务战略的竞争.协同产品品牌和整体形象品牌战略,已成为厂商角逐商用车市场克敌制胜的关键. 相似文献
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从2012开始,恒通客车的品牌宣传进一步深入到了企业的根本,即产品品质的提升,提出了"精品品质"与"精细生产"的年度推广主题,并对公司的内部管理与执行提出了很大的挑战一路高歌,一路扬鞭,恒通客车已经走过74年的风雨历程,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为如今业界公认的"公交运输方案解决专家"和"燃气客车第一品牌",从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一,中国天然气客车销量第一,中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐发展壮大,并努力向着打造"百年品牌"的宏伟目标迈进。 相似文献
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2008年对商用汽车制造企业来讲可谓是"劳其筋骨、饿其体肤"的一年,虽然有众多的不如意,可还是有敢为天下先的企业,上汽依维柯红岩特霸TAMPA新车在这个冬天逆流上市. 相似文献
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出租率100%!还有许多人在排队等候租车!汽车租赁市场"供不应求"!这是今年春节黄金周期间,北京汽车租赁市场的出租情况,很多租赁企业为此也沾沾自喜. 相似文献