保险公司为何拒赔？

机动车辆上了保险，出险后保险公司索赔，保险公司收取保费，给被保险人以经济补偿这都是理所当然，然而，机动车参加保险后，在保期内肇事，保险公司炎什么有时拒赔呢？这是近年来来众多用车单位和个体出租，运输专业户们所关切的一个话题，为此，我们走访了中保财产保险玉田支公司，翻开该公司的拒赔记录，发现确实有许多机动车辆虽然参加了保险，但出事后却未能得到保险公司的经济赔偿，其原因何在？读了以下的真实案例，被保险人会有启发的。     

第二年保费怎样浮动？

许多人在车辆出险后，都会问我是否该报案？报案其实是想要获得保险公司赔偿的所有途径中的第一步，但为什么会有人发出这样的疑问呢？很多人给出的答案是：“车辆的损失看起来也不算大，如果走索赔流程，赔偿金额不大，明年保费却有可能会上升，这不是得不偿失吗？其实，有些规则我们了解了，就会更多地知道在遇到事故时我们该如何取舍了。     

一起“二手车”的保单诉讼

根据有关规定,投保机动车转让后应当通知保险公司,经保险公司同意才能变更合同及相应合同主体。但有人待"二手车"发生交通事故后,才向保险公司申请批改保单,保险公司能否拒绝理赔交通事故赔偿损失呢?5月13日,江苏省海安县法院审结一起因此引发的保险合同纠纷案,一审判决被告某保险公司赔偿原告黄前交强险理赔款60000元,商业险(机动车损失保险、第三者责任保险和不计免赔率特约险)理赔款105129.86元。     

车险理赔真经

记得几年前，“新手＋新车”对于保险公司来说是一项高风险业务，因此各大保险公司都将此列为拒保（拒绝接受投保车险）业务。随着社会经济的高速发展，这一举措也变得不合时宜，最终在经过行业协会的激烈讨论后，决定全面放开此类业务。     

投保不花冤枉钱“7法”

1直接到保险公司买保险经过“货比三家”之后，直接到信誉好的保险公司投保较好。一是很多保险公司对直接到其营业机构购买机动车辆保险的客户提供优惠。若在保险代理人那里购买，保险公司提供的优惠就被保险代理人拿去了。二是到保险公司投保，当时就可以拿到保单；而在保险代理人那里购买，车主可能要二三天以后才能拿到保单。三是如果向车辆销售单位购买保险，需要支付几百元的代理费。因此，直接到保险公司买保险最省钱。     

切莫轻看保险单

赵某向某财产保险公司为自己的奥迪牌轿车投保了车辆保险，保险金额34万元。因为是新车，投保单上没有填写牌照号码，保险公司在保险单正本“特别约定”一栏中盖上了一方红色长方形图章，注明“领取牌照三日内通知保险公司，过期不负保险责任”。但赵某从交警部门领取牌照后却一直没有通知保险公司。     

"险"中求胜之理赔篇车险理赔

“理赔难，难于上青天”，这样说虽有点夸大，但理赔的确是很一件麻烦的事情。很多车主投保交钱时一路通畅，出了事故找保险公司时却往往遭遇巴蜀绝技——“变脸”。就这个问题我们总结了各大保险公司的理赔流程，整理出这篇该如何理赔的文稿，使人们在发生事故后能够及时报案，顺利理赔，把损失降到最低点。     

如何从容应对保险公司五不赔

购置了新车的车主，首要事情就是为自己的爱车买保险。毕竟，汽车再怎么说也是一种奢侈品，若是有个小差错，那就是一笔不小的费用，汽车保险无疑成了广大车主的救命锁。不过，在这里提醒各位车主，即使是投上了所谓什么全险，在很多情况下保险公司也是有据拒赔的。这就需要车主们务必多多注意，谨慎“应对”了。本文就传授您几招应对保险公司拒赔的“秘诀”。     

汽车盗抢的保险理赔

汽车被盗，肯定会给车主造成精神上的不快。所幸的是，如果你的车在保险公司投保了盗抢险，应该可以在经济方面获得保险公司的赔偿。不过，作为车主（保户），需要事先了解保险公司对盗抢险的保险责任、免责条款及理赔流程，免得你的理赔申请被拒绝。     

多保不能多赔 少买只能少赔

黄先生驾驶的富康轿车已经三岁了，最近他就在保险索赔上遇到了麻烦，这是怎么回事呢？2004年底，黄先生花了106000元买了一辆富康轿车。前不久，一场意外的交通事故使黄先生的富康车面目全非，经过交警勘察，保险公司定损，认定此次事故损失巨大，道路设施损坏赔偿14000元，而车是全损，也就是报废。由于自己购买了车损险、第三者责任险、不计免赔等险种，事后，黄先生向投保的保险公司提出了全额索赔。保险公司的工作人员非常合作，很积极地为黄先生办理各种手续。黄先生这下可乐了，人没受什么大伤不说，连车损也要全赔，保险还真是没白投。     

慧眼识破理赔黑幕

“保险容易理赔难”，这是绝大多数向保险公司索赔过的车主发自内心的感慨。随着保险界高素质的保险经纪人与保险公估人的出现，“车险理赔难”的问题有了一定的缓解；但仍有一些黑幕值得大家留意。笔者根据多年的车险理赔定损经验，冒着被保险公司“封杀”的危险向广大车主朋友揭露7种目前最流行的车险理赔“黑幕”。[编者按]     

寿险保险公司供应链管理之现状及发展

有别干生产性企业，保险公司产品具有同质性和可复制性，因此保险公司的核心竞争力在于服务和成本。基于供应链的思想，本文就保险公司供应链基础、销售环节、过程管理和管理链优化几个方面进行阐述，说明目前寿险保险公司供直链管理的现状和发展。     

来自瑞典的安全评定

瑞典的两家车厂，VOLVO和SAAB，可以说是世界上最注重安全的两家车厂，瑞典也可以说是最注重汽车安全的国家之一，而在这背后，瑞典Folksam保险公司起了很大的作用。[编者按]     

3份保单保不住，汽车被烧难理赔

近日，江苏省如皋中景化工有限公司一辆价值数10万元的雪佛莱面包车在正常行驶时突然起火烧毁。事故发生后，该单位立即与当地保险公司取得联系，希望从保险公司获得相应赔偿，但保险公司人员在初步了解起火的基本情况后，告知该单位，保险公司难以对该轿车的损失进行赔偿。     

保险理赔

Q 我在某小型汽车修配厂修车，但因为出差未及时提问。其问修理厂的杨某未征得我同意就开着我的车出去。在路上发生了交通事故，将一名行人撞伤，车辆也受到了一定的损失。保险公司说“事故是杨某私自驾驶他人车辆发生的”，根据保险合同“非被保险人允许的驾驶员使用保险车辆造成损失，保险公司不负责赔偿”的规定，保险公司对此不负赔偿责任。保险公司的说法对不对呢？——北京读者许明淑     

发达国家汽车保险一瞥

费率自由化，即汽车保险的费率由市场决定。费率自由化的最大好处是使保险公司的利润合理化，让利于广大消费者。费率自由化还能做到优胜劣汰，迫使保险公司在产品创新、销售、服务、成本管理等方面绞尽脑汁，那些不守信誉、因循守旧的保险公司将逐渐被淘汰出局。面对费率自由化，最感头疼和挑战的是保险监管部门，因而发达国家对保险监管部门工作人员的素质和能力要求非常高。     

国内首例投保人赔付保险公司案——为醉驾买单,投保人赔付保险公司11万

一般来说,投保人购买了保险合同出险后,保险公司都要依据合同的约定给付投保人一笔保险金。然而,8月11日,江苏省苏州市中级人民法院终审的一起保险合同纠纷案中法院却终审判决投保人给付保险公司保险金11万元,这是为什么呢？据悉,该类案件在国内十分罕见,见诸报端的投保人赔付保险公司案该案尚属首例。     

让车险更“保险”——投保前不容忽视的准备工作

汽车保险涉及的问题专业性强，有些车主对其一知半解，以为购买了车险后就可高枕无忧了。然而，汽车保险真的能够确保万无一失吗？为什么出险时，有人顺利地拿到了赔付的保险金，享受保险带来的好处，而有些人没有顺利拿到赔偿金，总是对保险公司怨言呢？更有甚者，保险时遭误导被骗，造成不必要的损失。那么，怎样使车险更保险？怎样维护自己的利益呢？投保前请一定要做好准备工作。     

汽车保险始于何时

1896年11月2日，英国事故保险公司首创了世界上最早的汽车保险业务。其内容是由参加保险的车主提出申请志愿书，然后与保险公司洽谈并签订合同条款。当时每辆汽车投保只需交纳30先令的……     

渠道的声音——从经销商角度解析中国摩市

市场，优胜劣汰之地，胜负输赢之所。各色人马齐集，没有路人，没有观者，上至企业，下至商家，均是这生死搏杀中的竞争者。2012年的中国摩市，有人在呐喊、有人在彷徨；有人在全力搏杀、有人在苟延残喘……幕幕大戏却难掩中国摩市整体萎靡的颓势。