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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>车型:F02。行驶里程:90000km。故障现象:用户反映车辆的中央信息显示屏一直呈黑屏状态,车辆的信息娱乐系统失效。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,车辆的中央信息显示屏还是黑屏状态,按压控制器没有反应,按压收音机的开关按钮,没有声音输出。连接ISID进行诊断检测,ISID诊断测试树状图显示MOST系统中的控制模块除ZGM外都呈黄色,表示控制模块没有通信,诊断测试结束,读取的故障内容如下:301-无法与下列装置通信:后座区视听设备271-无法与下列装置通信:  相似文献   

2.
<正>车型:E66,配置N63发动机。行驶里程:128000km。故障现象:客户进厂报修,该车放一会再开收音机无法使用,声音时断时续(正常不响,偶尔响几声),此时CID只显示初始界面,且CON反应迟钝,操作后CID会自动回到初始界面,娱乐系统失灵。故障诊断:连接ISID诊断仪进入检测计划显示MOST系统环断裂诊断,此时按诊断仪提示需要进行断环诊断或者光衰减诊断。但是该车故障是间歇性的,并不是说MOST系统一直处于断环状  相似文献   

3.
正车型:路虎神行者2。行驶里程:105900km。故障现象:仪表中侧滑灯常亮。故障诊断:根据客户描述,行驶中出现的仪表中侧滑灯点亮。接车后仪表中侧滑灯确实是常亮状态,说明该车存在故障现象。连接路虎诊断仪,读取车辆故障码:ATCM模块存在U0415-94接收到来自ABS控制模块的无效数据,ABS模块中存在C0051-28方向盘位置传感器的故障码。这两个故障码都是当前存在且  相似文献   

4.
车型:2010年路虎发现4,配置3.0 DIESEL SERIES发动机。行驶里程:175527km。故障现象:发动机控制模块PCM无通信,模块故障。故障诊断:根据客户描述,启动车辆行驶一段时间后车辆熄火,再次启动车辆时无法启动,踩下制动踏板启动车辆,发动机启动机不运转同时仪表制动报警灯点亮。  相似文献   

5.
<正>友情链接采用MOST网络的凯迪拉克SRX车娱乐系统简介2014年产凯迪拉克SRX车的娱乐系统采用MOST网络,其中收音机模块是MOST网络的主控模块,除自身基本功能外还能连接低速GMLAN网络,具有唤醒MOST网络和对MOST网络进行诊断的功能。人机交互模块是MOST网络的另一个主要模块,在故障检测仪无法与收音机模块通信时,可以通过人机交互模块读取MOST网络的故障代码。与GMLAN网络相比,MOST网络具有单向传输,且线路不直接相连的特.最。在对MOST网络进行故障诊断时,用GDS2读取收音机数据流中替代MOST主节点上行位置的数据,可帮助诊断  相似文献   

6.
车型:E70。故障现象:报修CID黑屏,娱乐系统失效,CON控制器失效等。故障诊断:接到此车后,首先陪同客户一起验证了故障现象。确实如客户所述,整个娱乐系统均处于失效状态。询问客户在此之前是否做过其他相关的维修,客户回答该车借朋友开了一次长途,回来就这样了。在没有得到相关比较有价值的信息之后,开始着手维修此车。连接ICOM进行故障测试,在MOST系统的树状图中CIC、CCC-A、CCC-ASK等均无法  相似文献   

7.
正在线课程:www.vm360.cn第一天上午1.SDD高级诊断技巧2.Pathfinder新诊断系统详解3.路虎软件升级方法及注意事项4.车间实操练习下午1.路虎发动机正时安装及注意事项2.路虎变速器常见故障及诊断技巧3.路虎诊断策略4.车间实操练习第二天上午1.空气悬架系统工作原理及诊断2.车身网络控制系统CAN、LIN、MOST、FlexRay~(TM)介绍及通信拓扑图3.车身网络控制系统故障诊断及波形测量分析4.常见故障波形分析及CAN故障诊断5.车间实操练习下午1.安全防盗系统工作原理及诊断2.信息娱乐系统介绍及各代娱乐系统区别3.MOST诊断故障查找流程4.ECO自动启停工作原理及诊断5.车间实操练习  相似文献   

8.
MOST复合结构:MOST(多媒体传输系统)网络通过环形结构实现控制模块间的数据交换。信号传输是通过光缆技术实现的。在这种情况下,环内的传输只能向一个方向进行。只有当环为封闭结构且功能良好时,信息才能在MOST复合结构中传输。如果MOST环形结构发生损坏,则只能通过诊断与组合仪表和控制  相似文献   

9.
<正>故障现象:客户反映该车每次打开点火开关后,雨刮器会自动工作一次再返回到初始位置。故障诊断:根据客户描述的故障现象,经笔者反复试车,发现该情况在点火开关打开那一瞬间肯定会出现,而雨刮器的其他功能,不管是间歇挡,1挡还是2挡,工作状态都完全正常。用VAS6150进入车身控制模块检测无任何故障存储,那么究竟是什  相似文献   

10.
抱怨: 安装在车后部的MOST网络的独立控制单元如导航电脑、视频系统等的失灵可能造成许多故障,在此需要注意的是一个单独MOST控制单元的失灵就可以导致整个MOST网络的故障。 故障现象表现为: ●音响系统发出有规律连续噪音; ●“控制显示台(CD)”全白或全黑,无法看到功能菜单。  相似文献   

11.
<正>车型:2022年路虎极光,配置2L AJ20 P4M PTA发动机。行驶里程:5590km。故障现象:根据客户抱怨测试,车辆启动并挂入R挡后娱乐显示屏提示摄像头不可用(如图1所示);测试车辆前后雷达报警声音正常,娱乐显示屏同时不显示车辆辅助系统。故障诊断:使用诊断仪读取近场感测模块B(NFSMB)故障码(如图2所示)B1300-02视频输出“A”一般信号故障。  相似文献   

12.
1沃尔沃S80轿车MOST网络系统的配置 MOST(Media Oriented Systems Transport,媒体定向系统传输)是多媒体应用的标准化网络通信,MOST网络为用于通信的光纤网络,信号是以光脉冲方式传送的。2007款沃尔沃S80轿车的MOST网络由多达9个不同的控制模块组成(图1),各个控制模块的功能如表1所列,  相似文献   

13.
正故障现象一辆2016款凯迪拉克XTS,行驶里程7 900km,客户使用前部车顶控制按键和后座椅扶手处按键均不能控制升起后窗遮阳帘,检查无相关故障码,故障一直存在。故障诊断与排除通过查阅维修手册,后窗电动遮阳帘控制系统由以下部件组成:后窗遮阳板模块、后窗遮阳板开关、后部音响控制模块、后窗遮阳板电机、车身控制模块(图1)。  相似文献   

14.
<正>车型:2012款新科帕奇2.4L。行驶里程:16563km。 故障现象:发动机故障指示灯和电子手刹维修灯常亮,松不了手刹(客户反映此故障已经出现3次)。 故障诊断:首先用GDS2诊断仪检测,发动机控制模块有故障码:P069E 燃油泵控制模块已请求亮起故障指示灯、U0073 通信总线A控制模块关闭。燃油泵控制模块有故障码U0073 控制模块通信高速CAN 总线关闭。GDS2无法与驻车制动控制模块、后差速器离合器控制模块通信  相似文献   

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<正>故障现象一辆2016年生产的奔驰迈巴赫S600,搭载M277型发动机和722.9型7速自动变速器,VIN码为WDDUX7GB2GA******,行驶里程为72560km。车主反映该车娱乐系统没声音,且该车辆无相关维修记录,也未进行过任何加装或改装。故障诊断与排除连接诊断电脑,对全车控制单元进行快速测试,发现有多个控制单元存有故障码,与故障现象直接关联的故障码(图1)有:U101800-多媒体传输系统MOST通信存在故障,位置1上的环形结构断裂;  相似文献   

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<正>车型:斯柯达昊锐,配置1.4TSI发动机、DSG 7速双离合变速器。VIN:LSVCE23TXA2××××××。行驶里程:50000km。故障现象:客户反映,启动该车辆时,会延迟几秒钟之后启动机才运转,有的时候启动机根本就没任何反应,故障出现的非常频繁,在本站所属的斯柯达服务站维修过多次,先后更换了50继电器、点火开关、电子转向柱控制单元,故障未排除。维修技师最终建议客户更换车身控制模块BCM ,但是该模块价格昂贵,差不多要5000元人民币。因此客户多次致电笔者,希望笔者能给予帮助,是否能将该BCM维修再恢复使用,或者能百分百的确定故障点。  相似文献   

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当代汽车电路大部分都配置CAN总线系统。在检查时,应该了解该故障部位属于哪个模块控制,明确该故障点的用电是从哪个模块输送,然后,再检查该模块的电源线是否有电,唤醒线(WAKEUP)是否有电,如果电源线与唤醒线(WAKEUP)都有电输入,而通往用电设备的导线却没有电输出,则说明是该从站模块内部存在故障。模块出现故障很难修复,故在一般情况下只能更换模块。  相似文献   

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正十、各车型信息娱乐拓扑图1.揽胜1代信息娱乐系统拓扑图如图63所示。2.神行者二2代信息娱乐系统拓扑图如图64所示。3.极光2.1代信息娱乐系统拓扑图如图65所示。4.捷豹XJ2.1代信息娱乐系统拓扑图如图66所示。十一、MOST诊断1.MOST断环MOST环上的断路称为"断环"。三代MOST的系统结构基本相似,但各代系统对光纤环路的断路反映各不相同。了解此信息后,我们将能够有效评估出现MOST系统故障的  相似文献   

19.
故障现象:该车因外部灯光不良,曾在外单位检修过,诊断结果为前车身控制模块损坏。车主自行买了一个新车身控制模块,在更换前到我厂,希望做进一步确诊。故障诊断:打开点火开关,启动着车后,可看到仪表板有故障信息显示:TAILLIGHT,LSUBSTUELAMPON!TAILLIGHT,LCHECKLAMP!以上两条信息均与左后尾灯有关,因该车已在外面做过详细检查,相信问题并没有那么简单。于是使用STAR诊断仪,对全车系统进行快速测试,结果显示前部车身控制模块SAM-F与后部车身控制模块REARSAM均有故障码储存。首先进入SAM-F电控系统,查询故障内容,显…  相似文献   

20.
车型:E60,配置N52发动机、ZF6HP-19变速器。行驶里程:83000km。故障现象:车主反映转向盘和座椅都不能调节,要求予以检查维修。故障诊断:客户反映转向盘和座椅都不能调节,于是对其进行验证,在调节转向盘和座椅时发现确实如客户所陈述的那样。转向盘和座椅不能调节,大致的原因有以下几种:①电源故障:供电与接地,额外的电压降导致的虚电,如电气连接处的接触电阻。②模块或控制开关故障,比如说转向柱调节开关、座椅开关和座椅模块等。  相似文献   

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