外海高桩码头墩台混凝土施工技术研究

高桩码头主体由桩基、上部结构组成,其中上部结构墩台混凝土施工是重要的分部工程。本文以某高桩码头墩台混凝土施工为例,分析了外海高桩码头墩台混凝土施工所面临的难点,有针对性地策划了具体的控制措施,并在实施过程中取得了良好的效果,为后续外海高桩码头墩台混凝土施工提供一定的参考。     

高桩墩台式码头面层混凝土裂缝成因及控制措施

面层混凝土裂缝是码头工程的质量通病,严重影响着码头的整体观感及结构耐久性,必须有针对性地对裂缝形态及成因进行研究,并采取有效的控制措施。介绍了华南某高桩墩台式码头的构造设计及施工工艺特点,分析码头面层结构各类混凝土裂缝的形态特征及分布情况,并通过模拟计算混凝土结构的温度与应力,分析各类裂缝的成因。结合码头的具体施工工艺提出了针对高桩墩台式码头面层混凝土裂缝的综合控制措施。     

高桩码头墩台结构施工技术分析

高桩墩式码头作为一种特殊的结构形式,主要包含上部结构和桩基等组成部分,在实际施工中该结构不需要过多的构件数量,且施工投入成本低。在高桩码头墩台结构施工中可以围绕着模板、钢筋、混凝土等部分加强技术质量控制,以此保证码头建设整体的施工质量。本文从高桩码头墩台结构施工技术概述着手,分析了高桩码头墩台结构的不良影响,研究了高桩码头墩台结构施工技术的具体应用及质量控制措施,旨在利用先进的技术措施提高码头建设质量。     

无掩护状态下的高桩码头施工技术分析

文中主要研究无掩护状态下的高桩码头施工技术,重点讨论了灌注桩施工、墩台施工、混凝土构件的施工技术,并对板桩预制、沉桩、疏浚等工程难点进行了研究.     

某海洋重工产品出运码头结构的设计与施工

通过对某海洋重工产品出运码头工艺要求、荷载特点及现场水文、地质条件的分析,提出高桩墩式结构作为出运码头结构方案,并对高桩墩台桩基布置、结构计算及墩台配筋的设计进行分析论述,对高桩墩台的施工要点作了介绍。     

某高桩墩台式结构事故检测及数值模拟分析

针对高桩墩台式码头结构特点,对受事故影响的某码头结构进行检测,并通过数值模拟分析事故对码头结构的影响,将现场检测结果同数值模拟分析相比较,验证了事故发生后高桩墩台式结构影响范围及事故发生后码头结构的响应程度.     

大型高桩墩台施工新工艺

我国港口建设迅猛发展,近年来建设了一些大型高桩墩台结构的液化石油气码头、油码头。码头基桩多为钢管桩．墩台尺度很大．又处于远离岸边,受风浪、潮汐、海流影响极大的无掩护海域．因此,如何进行墩台的施工便成为需要认真研究解决的技术课题。本文以深圳液化石油气储存专用码头的墩台施工为例,介绍了一种将底层分块预制安装、浇筑节点接缝、再进行上部钢筋混凝土施工的新工艺。     

浅谈高桩码头现浇墩台施工质量控制

以舟山某滚装码头现浇墩台为例,通过对现浇墩台的分层设计、工艺流程、施工过程的具体分析,总结高桩码头现浇墩台质量控制的经验,供类似相关工程借鉴。     

大型高桩墩台施工新工艺

我国港口建设迅猛发展，近年来建设一些大型高桩墩台结构的液化石油气码头、油码头。码头基桩多为钢管桩，墩台尺度很大，又处于远离岸边，受风浪、潮汐、海流影响极大的无掩护海域，因此，如何进行墩台的施工便成为需要认真研究解决的技术课题。本文以深圳液化石油气储存专用码头的墩台施工为例，介绍了一种将底层分块预制安装、浇筑节点接缝，再进行上部钢筋混凝土施工的新工艺。     

高桩码头墩台结构施工技术

以南海深水天然气码头为项目背景,围绕高桩码头墩台结构施工技术展开探讨,提出了施工质量目标,并以此指导项目的施工流程以及具体施工工艺,以保障高桩码头墩台施工效率,提升码头建设整体质量。     

大件码头现浇墩台混凝土施工技术

论文以实际工程为例,对大件码头现浇墩台混凝土墩台的施工技术要点进行了分析,本工程码头的模板支承体系设计为工程重点,通过施工实践证明可以满足工程结构和施工荷载的要求。     

基于美标的全直桩码头振型分解反应谱抗震分析

基于美标抗震计算理论,结合加勒比海地区某全直桩LNG码头为计算案例,采用振型分解反应谱法,将码头结构简化为空间墩台桩系结构。针对OBE和SSE两个设防水准对码头结构进行两个不同水平方向的地震激励,研究码头结构的自振特性以及桩基和墩台的内力、位移响应。研究表明:对于整体质量中心偏离水平刚度中心的全直桩码头,1、3阶为平扭耦合振型,2阶为平动振型,振型分解反应谱法可以适用平扭耦合计算。边桩、角桩的轴力及弯矩明显大于中间桩,陆侧桩承担较多水平地震荷载,设计时应适当加强边角桩与上部结构的连接,加强或加密陆侧桩群,合理增强水平承载力。在X、Y向地震作用下,桩基位置对应的墩台区域形成上部受拉密集区,密集区内配筋宜适当加密,一般区域内可适当减少。     

基于ANSYS/LS-DYNA的水平荷载作用下拱式纵梁码头叉桩布置研究

拱式纵梁码头作为一种适用于深海的新型码头形式,其受力特性和部件结构需进行相关计算分析。文章基于ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,通过p-y曲线理论所建立的土弹簧模拟桩土相互作用,建立了拱式纵梁码头结构三维有限元数学模型。计算并分析了船舶水平撞击力作用下,叉桩扭角角度和叉桩布置位置分别对该码头结构受力特性的影响程度。研究结果表明:设置叉桩可有效减小码头的整体水平位移,在必要工程中拱式纵梁码头设置叉桩是必要的,且叉桩扭角取15°能充分发挥码头各部件受力性能,可定为最优扭角角度;拱式纵梁码头在受到船舶撞击力作用时,基桩与墩台连接处、墩台与上部结构连接处易发生应力集中,施工时应进行局部加固处理,预防连接段的应力损伤。文章的研究成果可为拱式纵梁码头今后的实际工程应用提供依据。     

厦门海沧港区液体化工码头现浇墩台大体积混凝土施工

厦门海沧液体化工码头工程的最大墩台混凝土体积达6677m^3.本文就该工程现浇墩台的大体积混凝土施工工艺和技术措施进行了简要介绍。     

水平荷载作用下高桩墩台结构三维有限元计算分析

高桩墩台结构承受水平荷载的能力与码头的桩基是否布置斜桩有很大的关系。寻求在相同水平力方向荷载作用下高桩墩台桩基合理布置方案及桩基选型,可充分发挥桩基承载力,不仅对工程造价、码头使用,而且对提高结构抗水平荷载的能力有着十分重要的现实意义。本文以佛山某高桩靠船墩台的标准结构桩基布置和选型为例,运用有限元计算软件Midas,对比相同水平荷载作用下,不同的桩基结构形式的内力变形,并重点讨论了水平荷载作用下码头结构的桩基受力特性,在此基础上提出码头桩基选型及布置的建议。     

某煤码头升级改造方案优化设计

针对传统高桩墩式码头加固方案的施工困难等问题,提出了在墩台前新建柔性结构承担新荷载的码头加固方案。并从安全性、适用性、经济性、施工便利性等方面探讨墩台前设置柔性靠船桩簇方案的优缺点和适应性。     

超大荷载作用下码头高桩墩台原型试验与分析

介绍江苏某码头高桩墩台配套的2台800 t扒杆起重机在试车过程中,其所在高桩墩台的受力特征以及墩台变形,并通过数值仿真加以验证。试验与模拟结果表明:墩台顶板、底板及桩基的应变和墩台整体位移实测值能够反映出其在承载8.2 k N幅度45 m工况条件下的真实受力状态;通过数值模拟得到的墩台顶面、底面及桩基的应变及墩台整体位移与实测数据进行比对分析,两者基本吻合、相互验证,为高桩墩台三维设计方法提供重要依据。     

ROBOT空间理论设计码头工程的施工监理

上海港客运服务总公司黄浦码头恢复工程,是上海市重大工程轨道交通明珠线二期穿越黄浦江的配套工程.工程分为江侧码头部分和陆侧平台部分,码头结构采用高桩梁板式,上部结构为现浇横梁,预制混凝土轨道梁、纵梁.在两条隧道中间区域布置一榀断面较大横梁,沿隧道走向布置二排桩基,二排桩间距为2.2米.在两条隧道外侧各布置一个墩台,横梁与墩台之间净距为10.4米.平台结构型式与码头相同,在两座隧道之间沿隧道走向并距其边线2.4米处各布置1排桩基,二排基桩形成一榀排架.     

液化石油气码头改扩建工程高桩墩台结构优化分析

以深圳华安液化石油气码头高桩墩台为例,从施工便利、结构受力、节省造价等方面分析码头墩台的厚度、桩基布置、桩型等的结构优化,结合实际工期要求确定适合本工程的结构型式:对系缆墩优化选择直径为1.3 m的斜钢管桩,采用锚杆嵌岩的方式;对工作平台选择直径为1.3 m的斜钢管桩,采用芯柱嵌岩的方式。     

高桩码头工程钢管桩施工质量控制

本文分析与论述了高桩码头工程钢管桩施工质量控制,确保墩台基础具有符合要求的承载力。