郑州铁路局开行第80列中欧班列(郑州至汉堡)

<正>2014年12月3日15:02,8001次中欧班列(郑州至汉堡)满载84个集装箱货物离开中原大地,向欧洲大陆进发。这是郑州铁路局开行的运行在丝绸之路上的第80列国际集装箱班列。2013年7月18日,中欧班列(郑州至汉堡)首次开行。从每月1—2列到每周1—2列,从单程到返程,中欧班列(郑州至汉堡)快速发展,如今已实现去程每周4列、返程每月2列的常态化运营机制,货源覆盖了中国内地的主要经济区域、中国台湾和香港地区,以及日韩等国家,货物分拨目的地     

中欧班列(郑州)年开行数货物发送量双创新高

正2018年,中欧班列(郑州)累计开行752列,发送货物34.7万t,年开行班列数、货物发送量双创历史新高。2013年7月18日,中欧班列(郑州)首班开行,当年仅仅开行了13列。随后几年,中欧班列(郑州)越开越密、越跑越快,2018年前三季度开行512列,开行数量超过2017年全年总和。如今,     

中欧班列(汉堡至郑州)首次承运飞机业务

正4月9日,参加2017郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典的法国2架表演专用飞机"搭乘"中欧班列(汉堡至郑州)抵达郑州铁路集装箱中心站。这是中欧班列(汉堡至郑州)首次承运进境飞机业务。这趟双向常态化开行的中欧班列具有运载货量大、货类多、境内外业务辐射范围广等特点。目前,这趟中欧班列运载货物品类包括汽     

中欧班列累计开行数量突破10000列

正2018年8月26日,随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,标志着中欧班列累计开行数量达到10 000列。中国铁路总公司有关部门负责人介绍,中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及"一带一路"沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。近年来,铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关     

简讯

正深圳首趟中欧班列从盐田港开出中欧班列深圳至明斯克线2017年05月22日首发,据了解,这是深圳地区开行的首趟中欧班列,也使深圳成为全国第29个开行中欧班列的城市。未来陔班列将争取延伸到德同汉堡,并由目前的出口单线运输转为进出口双向运输。中欧班列是指由中国开往欧洲的国际货运班列,据中国铁路总公司统计,中欧班列自2011年     

铁路部门对接“一带一路”带动中俄合作升级

正在2017年6月15日召开的第四届中俄博览会上,哈尔滨铁路局和中铁快运股份有限公司推出的中欧班列、"铁路中俄跨境电商+物流""新东方快车"等内容的宣传片,彰显了铁路部门带动中俄合作升级的信心和决心。作为"中蒙俄经济走廊"建设的重要载体,今年初,中欧班列(哈尔滨至汉堡)、中欧班列(哈尔滨至莫斯科)被哈尔滨铁路局纳入列车运行图和货物班列开行方案。中欧班列(哈尔滨)开行以来,货     

中欧班列(大庆至泽布鲁日)发送成品小轿车突破一万辆

正92月7日,X8031次中欧班列(大庆至泽布鲁日)从卧里屯站鸣笛驶出。截至当天,中欧班列(大庆至泽布鲁日)已安全开行80列,经满洲里口岸出境,累计发送10936辆沃尔沃高级轿车奔赴比利时。中国铁路哈尔滨局集团有限公司2017年6月6日正式开行中欧班列(大庆至泽布鲁日),发送沃尔沃成品小轿车,并在开行过程中不断优化调整,努力提高班列运行综合效率。自首趟中欧班列(大庆至泽布鲁日)成功开行后,     

中欧班列在疫情“逆境”中大显身手

统计数据显示,今年第一季度中欧班列共开行1941列,发送货物17.4万标箱,同比分别增长15%、18%。随着中国国内疫情逐渐平稳,包括武汉在内开行中欧班列的主要城市已经全部恢复了班列去程运输,3月中欧班列共开行809列,发送7.3万标箱,创下单月开行列数和发送箱纪录,同比分别增长30%、36%。在新冠肺炎疫情仍在全球肆虐的特殊时期,持续开通运行的中欧班列不仅稳定着中欧之间的经贸往来,也为稳定全球供应链注入“强心剂”。3月28日,开往德国杜伊斯堡的中欧(武汉)班列从中铁联集武汉中心站驶出。这是自疫情防控以来,从武汉开出的首趟中欧班列,标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。当地时间4月14日,德国杜伊斯堡迎来从武汉始发的中欧班列。     

新疆铁路发挥口岸优势提升通关效率

正近期,新疆铁路国境站运输格外忙碌,每天从阿拉山口国境站出境的中欧班列保持在11列,返程入境中欧班列保持在5列;霍尔果斯国境站每天出境中欧班列保持在8列,返程入境中欧班列保持在1列,中欧班列开行数量稳中有升。     

跨境电商出口专线开通

<正>近日,国内首条中欧班列(郑州)跨境电商"菜鸟号"出口专线正式开通。这条专线采用无纸化电子清关,大幅提升了清关效率,今后将每周开行两趟,往返于比利时列日和中国河南郑州之间。郑州国际陆港开发建设有限公司和阿里巴巴集团携手,帮助国内中小微企业建立出口新通道,增强中国品牌、中国制造在欧洲市场的竞争力。在郑州局集团有限公司和中铁集装箱运输有限责任公司的大力支持下,中欧班列(郑州)自2013年7月18日     

中欧班列开行质量又有新提升

正从中国国家铁路集团有限公司获悉,9月11日,中欧班列运输协调委员会第四次会议在北京召开。会议总结中欧班列建设进展和成效,研究中欧班列高质量发展举措。国铁集团携手全国中欧班列运营企业,共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》。国铁集团相关部门负责人介绍,2019年1月至8月,中欧班列开行数量和质量进一步提升。据统计,去程开行2 845列、运送25万标箱,重箱率达99%;回程开行2 421列、运送21万标箱,重箱率达85%。物流服务的比较优势进一步凸显,     

中欧班列(合肥至汉堡)货源范围不断扩大

正2018年7月5日2:00,首次承载着阜阳市安徽华宇工艺品股份有限公司工艺品的中欧班列(合肥至汉堡)驶出合肥北物流基地。经过4年的市场培育后,中欧班列(合肥至汉堡)货源吸引范围已由安徽省城合肥扩展到蚌埠、淮南、六安、阜阳     

中欧班列(怀化至明斯克)首发

正2018年6月29日上午,满载41个40 ft集装箱货物的首趟中欧班列(怀化至明斯克)开出怀化西站。怀化成为湖南省除省会长沙之外首个开行中欧班列的市州。该中欧班列运送的主要货物品类有特色农产品、皮革箱包、服装鞋帽、汽车零部件等,经满     

中欧班列(西安)开行实践与对策

中欧班列(西安)积极践行国家"一带一路"倡议,实现"一带一路"沿线各国以及欧洲间的有效衔接。为进一步推动中欧班列(西安)高质量发展,在分析中欧班列(西安)开行现状的基础上,探析中欧班列(西安)开行规模增长原因,主要体现在:西安区位优势明显,物流成本较低;铁路场站设施领先,枢纽功能凸显;物流贸易产业融合,促进班列增量开行。从打造全方位辐射通道、加强班列市场拓展、创新运营组织模式等方面,提出中欧班列(西安)发展对策,为中欧班列(西安)提供优质运输服务保障。     

中欧班列(大庆至泽布鲁日)开行满月运送轿车744辆

正截至7月6日,中欧班列(大庆至泽布鲁日)开行1个月,共运送744辆大庆制造的沃尔沃轿车奔赴比利时。6月6日,中欧班列(大庆至泽布鲁日)搭载着120多辆沃尔沃豪华轿车从让湖路站发出。此趟中欧班列从满洲里口岸出境,经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国,于6月30日抵达比利时泽布鲁日港。这是中国制造的豪华轿车首     

“安徽制造”出口欧洲班列添“新丁”

正2018年11月8日下午,X8066次中欧班列满载着86个标准箱的太阳能板、LED光源、电子感应器等"安徽制造"正点驶出合肥北物流基地,标志着首趟安徽合肥至芬兰赫尔辛基中欧班列成功开行。安徽合肥自2014年开行首趟中欧班列以来,为华东地区太阳能光伏、笔记本电脑等产品出口欧     

发挥战略通道作用 畅通国内国际双循环

正2020年前三季度,中欧班列在畅通国内国际双循环中发挥了战略通道作用,累计开行8 751列,同比增长46%,发送集装箱79万标准箱,同比增长51%,前三季度运量已超2019年全年运量。中欧班列单月开行数量连续6个月刷新历史纪录,连续5个月单月开行数量稳定在1 000列以上,单月最高开行数量达1 247列。     

山东增开2列通往莫斯科中欧班列

正2018年2月8日,由中铁集装箱运输有限责任公司和中国铁路济南局集团有限公司共同组织的济南至莫斯科中欧班列和临沂至莫斯科中欧班列分别从济南南站、临沂站启程,驶往俄罗斯莫斯科。为做好这2列中欧班列的开行工作,中铁集装箱运输有限责任公司和中国铁路济南局集团有限公     

长三角跨境电商中欧班列首发

<正>2019年10月9日10:10,长三角首趟跨境电商中欧班列满载着82个标准集装箱从义乌西站鸣笛启程,直奔终点站比利时列日,标志着长三角首条跨境电商中欧班列线路正式开通。据了解,义乌至列日的跨境电商中欧班列计划每周开行2列。跨境包裹抵达列日后,将由国内电商合作伙伴快速分发至德国、法国和捷克等欧洲     

中欧班列首次从绥芬河口岸出境至汉堡

<正>2019年1月18日4:30,一列满载机械设备、服装轻工和汽车配件的中欧班列,由绥芬河铁路口岸出境。这是中欧班列首次经绥芬河铁路口岸出境至德国汉堡。绥芬河站启动快速通关模式,加快办理通关手续,全力确保此趟班列高效出境。据介绍,这趟班列共载有货物17车17个集装箱,总重585 t,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡,全程13 800 km,预计行程15 d左右。