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2008年3月16日晚7时左右,一辆黑色的马自达6轿车在杭州市闻涛路上飙车,将路边散步的一男一女撞出齐腰高的栏杆,继而飞出江堤,造成2人死亡的惨剧。据现场目击者说,当时肇事车的速度非常快,时速起码有120公里以上(引自200年3月17日《腾讯网》)。 相似文献
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案例介绍刘某购得一辆夏利轿车自用,并向保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险。投保后一个月,刘某车被盗走。不久,市交通部门通知刘某:他的车被盗后在某县与他人轿车相撞,驾驶员受伤。这起交通事故系窃贼驾驶技术不良所致,窃贼应负全部责任,但是窃贼逃跑后一直没有下落。事故发生后, 相似文献
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近日,在一条乡村道路上发生的一起车祸发人深省。当日傍晚时分,高某驾驶货车在未仔细观察路况的情况下,加速超越前方顺行一人力三轮车时,车辆越过中心线借用对行车道超越过程中,与对面疾速驶来的一辆别克轿车发生剐撞事故;之后,失去控制的货车又驶入右侧人行道,将前方一骑自行车的妇女碾轧,造成轿车驾驶人受伤、2辆机动车及一辆自行车不同程度损毁、骑自行车妇女当场 相似文献
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<正>据报载,2009年7月8日,南京江宁警方以涉嫌危害公共安全罪,向江宁检方提请逮捕江宁"6.30"重大交通事故肇事司机张明宝。6月30日晚8时,张明宝酒后驾驶轿车,在江宁区岔路口金盛路天地新城附近沿途撞倒9名路人,撞坏路边停放的6辆轿车。其中,5人死亡(包 相似文献
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正编辑同志:上个月,柏某借用同学薛某的账号租用了一辆共享汽车。柏某在驾驶该辆共享汽车途中,不慎撞上路边的护栏,然后越过护栏撞到在非机动车道上正常行驶的一辆电动车,造成电动车车主肖某受伤住院。交警部门认定,柏某负事故的全部责任,肖某无责任。交警部门还查明,柏某驾照12分早在3个月前就被全部扣完。请问,驾驶共享汽车出事故,责任由谁来担?读者:薛家龙薛家龙读者: 根据法律规定,机动车发生事故,机动车的所有人、 相似文献
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2005年春节期间,在二级公路(沥清路面、限速80公里/小时,道路线型一般坡度,纵坡度1.4%,弯道半径268.814米,道路宽7米,加宽带宽2米),一辆长安面包车(以下简称乙车)和一辆轿车(以下简称甲车)发生相撞交通事故。事故发生后甲车停在路中偏向左约80厘米,右前、后轮在路中线右;乙车侧翻于深约6.25米距公路5.25米的坎下,车辆报废。共死亡5人,伤5人.见图1。[第一段] 相似文献
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2010年,美国加州一辆长途大巴与私人轿车相撞,造成6人死亡、9人重伤;同年,厄瓜多尔一辆长途客车坠崖,造成42人死亡。2012年8月,在中国陕西延安,一辆双层卧铺客车与一辆油罐车追尾,造成36人死亡。 相似文献
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运管部门提醒市民:乘坐权益无保障,请您远离"黑车".2005年2月17日,在绍兴县王坛镇某村级公路发生一起重大交通事故,一辆面包车在行驶进程中将另一辆桑塔纳轿车撞翻,面包车上两人受重伤被送往医院.经有关部门调查,受伤乘客系租用他人车辆,该肇事面包车涉嫌无证经营,是一辆"黑车".此事发生后不久,国内有关新闻媒体连续传出因"黑车"引发的重大交通事故.由"黑车"引发的交通安全事故接连发生,使人们对"黑车"这一社会现象再次关注. 相似文献
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广东的私人汽车发展,是按西方发达国家走过的路子,还是根据实际走自己的路,这是当前需要研究确定的一个政策性问题。西方发达国家对私人汽车(轿车)发展是放开自由的,普及程度非常高。1997年,美国和德国拥有轿车是2人/辆,法国2.3人/辆,日本2.6A/辆,韩国6.1人/辆,巴西10人/辆,土耳其18人/辆,泰国31人/辆。 相似文献
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私家车发展的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着中国经济的持续高速发展,居民收入水平显增长,汽车梦不再是富人的专利,拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。按一般规律,人均GDP达到1000美元是轿车进入家庭的起跑线,达到3000美元时,轿车将大规模进入家庭。我国已有相当多的城市人均GDP超过3000美元,已经到了轿车进入家庭的快速发展阶段。在许多大中城市,家庭购车已成为一种潮流。北京私家车保有量已突破百万辆,南京私家车每天增加百辆,武汉私家车每天增加75辆。中国正处于轿车进入普及期的临界点,政府要出台合理政策,以应对私家车膨胀给我们带来的一系列问题。 相似文献
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