拓宽方式对拼接加宽桥梁动力性能的影响分析

为了研究不同拓宽方式对拼接加宽桥梁动力性能的影响,利用模态分析的特征方程、子空间迭代法和ANSYS中的模态分析方法对旧桥铰链拓宽和刚接拓宽的固有频率、振动、结构刚度进行分析,研究不同拓宽方式下桥梁模态参数和动力响应。结果表明,旧桥模型与新桥模型的动力性能相似,都具有良好的协同工作性能;不同拓宽方式对桥梁的动力性能影响几乎一致;桥梁拓宽改善了旧桥动力性能;刚接拓宽对旧桥动力性能改善更加有利。     

桥梁拓宽技术设计及其应用研究

现阶段我国处于基础建设的上升时期,现存大量的旧桥已不能满足交通运输需求,因而如何将现存旧桥进行改造、加固和拓宽是桥梁建设者现阶段需要考虑的问题,也是经济发展的必然需求。本文通过对桥梁拓宽建设中的设计和应用进行探讨,具体论述了桥梁拓宽方法及其拼接方式,为今后的桥梁拓宽技术提供参考。     

钢筋混凝土T梁加宽、加固方案设计

桥梁加宽、加固技术是我国公路工程建设项目的重点课题。针对具体工程案例,系统的从旧桥外观等级评估、承载能力评估、桥梁加宽方案论证、桥梁加固方案设计、加固后承载能力计算、旧桥加固施工流程以及根据实际情况对桥梁施工组织及运营期管理提出了见解,为类似工程提供参考。     

新型轻质桥面混凝土的研究与应用

为减轻桥梁自重,提高桥梁的承载能力,延长桥梁使用寿命,文中根据旧桥改造的需要,提出桥面混凝土材料的设计思想,利用轻集料为主要原料研制出LC30～LC50新型轻质桥面混凝土,对其容重、工作性能、力学性能、干缩性能和抗渗性能进行了研究。研究开发出的新型轻质桥面混凝土在湖北宜昌远安—当阳一级公路等重点工程得到成功应用。本项研究为我国大量的旧桥改造提供了一条新的技术途径和方法。     

脉动试验和有限元分析在桥梁结构健康监测中的应用

基于脉动试验和有限元分析对某公路桥梁进行了健康状况评估。基于ANSYS对该桥梁的新、旧桥进行了有限元模态分析,得出了其横竖向前两阶频率。通过脉动试验,得出了新、旧桥的横竖向前两阶测试频率。经过比较可以看出桥梁的刚度和整体性有所加强,动力性能较好。     

日本钢桥设计和养护发展概述

日本新建钢桥数量逐渐减少,旧桥数量不断增加,提高钢桥竞争力及发展旧桥养护技术非常重要.日本在修订规范时引入极限状态设计法,提出用极限状态设计法指导钢-混凝土复合梁桥设计、改进常规双Ⅰ形梁桥及发展双面结合梁桥和复合梁桥等新桥式、应用高性能钢等建议,以提高钢桥的竞争力.为掌握桥梁结构状态并对旧桥进行必要的维护,采用健康监测...     

我国加快危桥改造步伐

目前 ,交通部正在实施的“十五”期间国省道主干线危旧桥改造计划 ,从 2 0 0 1年起 ,每年交通部计划下拨两亿元资金扶持各省的危旧桥改造工作。交通部在 2 0 0 1年西部交通建设科技项目中设立了“公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用”项目 ,通过该课题的研究 ,提出一套完整、实用的公路旧桥检测、评定与加固成套技术 ,为我国公路危旧桥的改造提供技术支持 ,确保危旧桥的改造工作科学合理、经济安全。通过几年改造 ,将提高公路桥梁养护管理整体水平 ,保证我国公路路网畅通 ,为国民经济发展保驾护航。据统计 ,我国现有各式各样的桥梁共…     

组合式拱桥病害分析及加固

通过对某组合式拱桥结构进行全面检测,分析了桥梁病害产生的原因,提出了在不阻断交通的情况下,利用旧桥本身固有的结构特性对该桥进行合理的改造和加固设计的方法,经过改造与加固后,能显著提高桥梁的承载能力,满足目前的车辆荷载,对类似旧桥的改造和加固设计具有一定的参考价值.     

QCJ—9型旋转式桥梁测试架简介

一、目前国内桥梁检测支架的研究概况国内现有桥梁不计其数,结构形式多种多样,近几年来,随着国民经济的搞活,交通运输事业的发展,许多关隘、河谷需变通途,无数公路旧桥急需加固重修提高承载能力,但是无论是建筑新桥,还是重修旧桥都需要进行现场测试、收集数据,进行科学分析与计算。因此对各种桥梁的测试显得非常必要和急需。目前从国内测试手段来看,数据的收集和处理一般采用电子仪器,精度可以满足设计和标定的需要。但现场操作却基本还处于木杆搭架的原始状态。普通惯用的     

桥梁加固的主要方法及应用

旧桥加固是目前提高桥梁使用性能的主要技术措施。通过对桥梁病害的分析．提出旧桥加固的常用方法，并举例说明碳纤维布在实际工程中的应用。     

公路桥梁改建施工技术研究

本文对公路桥梁改建施工技术进行研究,在桥梁施工技术方面,分别从旧桥拆除施工工艺、下部结构施工工艺和上部结构施工工艺三方面进行了论述,对桥梁改扩建施工的质量进行全程控制,确保最终桥梁改扩建目标的实现。     

旧桥拓宽加固设计方法研究

以实际工程中一座简支箱梁为例,对原有桥梁使用性能、拓宽加固选取的原则及加固形式进行归类总结。针对新旧桥梁的上部连接而下部分离的拼接方式计算分析拓宽前后荷载及内力横向分布规律,计算分析新旧桥混凝土收缩徐变的龄期差异对新旧桥主梁及其连接面的影响,并提出旧桥加宽加固的施工顺序及注意事项。     

既有桥梁拓宽上部结构接缝处理方法分析研究

该文对既有桥梁拓宽新旧桥接缝各种处理方法的优缺点进行了论述。根据桥梁拓宽实例,得出了桥梁拓宽前新旧桥的总体处理原则、拼接时机的选择等结论。同时,提出了桥梁拓宽上部结构处理需要考虑的几个问题,对既有桥梁的拓宽改造具有一定的参考价值。     

旧铰接板梁桥横向分布系数现场试验研究

以一座已经运营了十几年的简支小箱梁桥为背景,通过对桥梁现场加载测试试验,获得了该桥横向分布系数试验值,同时根据铰接板理论和结构力学基本原理,分析得到了该桥横向分布系数的理论值,最后对横向分布系数试验值与理论值进行了对比,总结了旧桥横向分布系数的变化规律,从对比结果可知:旧桥横向分布系数实测值与理论值结果相差比较大,因此,对旧桥进行安全评估时,应该实测旧桥的横向分布系数,才能更准确地得到旧桥的实际受力情况,另外,该桥的横向分布系数现场试验方法可以给旧桥安全评估提供重要指导。     

碳纤维布加固桥梁技术的探讨

在建设资金短缺、新建桥梁受到限制的情况下,利用碳纤维布加固桥梁、提高其承载能力,是一种既快捷又经济的手段.文中以某T梁桥为例,对碳纤维布加固旧桥的设计计算、施工技术进行了探讨.     

汶川地震灾后恢复重建芦山县旧桥利用研究

随着我国交通和城市建设的迅猛发展,桥梁数量快速增长,其中许多桥梁在通行能力、结构承载能力、耐久性等方面均不能适应现代交通和城市发展的需要,利用旧桥拓宽和加固将成为我国桥梁行业未来的重要任务之一,但旧桥利用受安全、经济、施工及社会多方面因素影响,特别是震后桥梁的恢复利用更是社会的关注热点。以雅安市西门桥和北门桥为实例,对旧桥利用的可行性、合理性和经济性进行了专题研究,研究以全面掌握现状旧桥工作性能和计算全寿命周期成本,综合安全、经济、后期养护及社会效益多方面比较的技术路线,得出拆除重建的方案,推翻了可行性研究阶段确定的加固利用方案。通过研究使两座桥梁建成后在震后恢复重建中发挥了巨大的社会和经济效益,避免了安全和质量事故的发生,对类似工程有一定借鉴价值。     

预应力碳纤维板结合体外预应力加固工程应用分析

在役的许多旧桥由于设计标准、施工水平较低等因素的影响,已不能满足交通量迅猛增长的要求,因此迫切需要对这类旧桥进行加固维修,其中单箱多室的宽箱梁桥横向受力情况复杂,横桥向的变形和应力分布在翼缘板处和中心线处的差异大,单一而普通的加固对该类桥梁效果不明显,采用腹板增设体外预应力,箱梁底板增加预应力碳纤维板的方法对该类桥梁进行加固,不仅能够提高桥梁刚度和承载力,还能够起到阻止裂缝发生及进一步发展的作用。文中以某一高速公路桥梁加固为例,浅谈外部张拉预应力碳纤维板结合体外预应力加固宽箱多室桥梁结构的工程应用分析。     

旧桥桩基利用的材性耐久性试验研究

因原有桥梁不能满足需要进行改建而引起的旧桥桩基利用已成为桥梁工程的普遍问题.结合芜湖市袁泽桥改建的旧桥桩基利用工程,开展了旧桥桩身混凝土碳化深度、氯离子含量、氧化钙影响以及钢筋锈蚀等试验研究,为工程设计和施工提供了依据,避免了工程建设的重复性,节省了工程造价;同时形成了系统的旧桥桩基利用耐久性试验方法,为其他桥梁改建工...     

大型双曲拱桥病害原因分析及加固措施

在桥梁使用期间，由于车辆，特别是超限车辆行驶，以及外界各种因素的作用和影响，导致桥梁结构产生病害、出现缺陷，严重影响到桥梁正常使用。为了保证交通畅通，需要对桥梁进行维修、加固和改造。本文结合西藏自治区首例旧桥整治加固的工程实例，对旧桥产生病害的原因进行了分析，并介绍其加固措施。     

公路旧桥加固设计方法研究

结合旧桥加固的特点和项目组多年来从事该领域的经验,对公路旧桥加固方法和工程实践进行了系统的总结。同时,对旧桥加固的基本原则、加固工作程序、加固技术经济指标分析方法、加固设计方案的比选原则与要求、常用桥梁结构加固方法、加固工序质量控制与竣工验收方法等进行了深入的研究,形成了一套系统、规范、可行的公路旧桥加固技术体系。