振动沉管挤密碎石桩复合地基原位监测试验研究

为评价振动沉管挤密碎石桩对软土地基的处治效果,文中采用原地监测试验对比分析处治后软土地基的沉降量、沉降速率、水平位移、侧向位移等。结果表明,碎石桩桩体质量良好,振动沉管挤密碎石桩施工工艺可行、质量可靠。     

碎石注浆桩在高速公路施工中的应用

碎石注浆桩具有施工振动小、噪音污染小、施工安全可靠等优点,同时对地基和周围建筑物的影响较小,因此在高速公路软土地基的加固中广泛应用。结合具体的高速公路软土地基加固工程实例,探讨碎石注浆桩的具体施工工艺。     

振动沉管挤密碎石桩在淤泥质软土地基中的应用

该文就振动沉管挤密碎石桩的地基加固机理,通过工程实例,对振动沉管挤密碎石桩加固淤泥质软土地基的设计方法、施工要点、施工质量控制、加固后的复合地基强度检测进行了介绍,对今后同类工程的设计和施工提供了参考。     

土工格室+碎石桩处治软土路基设计计算方法

通过对土工格室 碎石桩双向增强体复合地基这一新型地基处治技术的承载机理的分析研究,结合实际工程,以振动沉管碎石桩 土工格室为例,探讨了处治高速公路软土路基的技术方法。在此基础上,针对土工格室垫层与碎石桩复合地基共同工作构成荷载传递和支撑体系以提高地基承载能力的特点,建立了考虑格室体水平加筋作用的土工格室 碎石桩双向复合地基的简化计算模型,并给出了一便于工程应用的双向增强体复合地基承载力设计计算方法。最后将该方法应用于京珠高速公路临长段地基处治实践。理论分析及实际工程实践表明,土工格室 碎石桩复合地基处治软土地基可充分发挥碎石桩的竖向承载能力及土工格室的水平加筋特性,两者共同工作可有效提高地基承载力。     

振冲碎石桩在加固徐宿高速公路软土地基段中的应用

以徐（州）宿（迁）高速公路睢宁三合同段碎石桩加固软土地基的实例，叙述了碎石桩加固软土地基的机理，设计，施工质量控制及效果检验，证明碎石桩在加固软土地基中的可行性。     

水泥碎石桩在高速公路软基处理施工中的应用

濒湖(河)段软基因冲积相成因的淤泥质土物理力学性质极差,难以满足高速公路路基承载力和沉降的要求,通常需使用振动水泥碎石桩对地基进行处理。文中结合德兴—南昌高速公路新建工程K133+850~K134+050段软基处理实例,介绍振动水泥碎石桩的使用依据及施工工艺,并阐述水泥碎石桩处理此类软土地基的有效性。     

高速公路软土地基处理方法比较分析

在软土地基上修建高速公路,主要问题是地基强度低,路堤沉降量大,沉降不均,路堤易失稳。采用数值方法对塑料排水板、碎石桩和刚性桩三种方法处理软土地基效果进行了比较分析,研究结果表明:①由于刚性桩的刚度远大于桩间土的刚度,因此承担了大部分路堤荷载,仅有小部分路堤荷载由桩间土承担,刚性桩能很好地控制软土地基的沉降,碎石桩能提高软土地基的承载力、改善软土的渗透性,处理效果差于刚性桩,塑料排水板仅能提高软土的渗透性,因此处理效果最差;②采用塑料排水板处理软土地基时,路堤最易发生失稳破坏,碎石桩次之,采用刚性桩处理软土地基时,路堤稳定性最高。     

公路施工中软土路基的施工技术处理研究

为研究公路施工中软土路基的施工技术处理,对天然软土的工程特性进行介绍,针对软土地基处理中的排水固结法和碎石桩法,深入分析其技术原理与工程特点,并对比研究其施工适用范围、工期时长等优缺点,结合工程实践,采用碎石桩法对试验段软土地基进行加固处理,探讨碎石桩法施工方法及施工工艺,并跟踪监测施工完成后软土地基的沉降量,监测结果表明:采用碎石桩法对软土地基进行加固处理,软土地基的沉降量能够明显满足规范要求,软土地基的处理效果较好。     

软土地基条件下碎石桩与粉喷桩加固效果对比分析

以大广北高速公路(麻城至浠水段)实体工程为依托,介绍了振动沉管挤密碎石桩(碎石桩)和水泥深层搅拌桩(粉喷桩)的施工工艺,分析了采用不同方式处治后复合地基的实测地表沉降数据,对比了在软土地基条件下碎石桩与粉喷桩的加固效果,并确定了其适用范围。     

沉管碎石桩在叶信高速公路软基处理中的应用

分析了沉管碎石桩处治软土地基的作用机理;以叶信（叶集—信阳）高速公路为工程背景,说明了沉管碎石桩的设计、施工及主要质量问题的处理方法;通过沉管碎石桩处理后地基承载力的检测,验证了沉管碎石桩处理软土地基的效果。     

软土路基中多型桩复合地基的应用研究

为了充分发挥碎石桩与素混凝土桩的优点,将碎石桩与素混凝土桩组合成多型桩复合地基。通过理论计算,分析碎石桩与素混凝土桩组成的多型桩复合地基受力原理。以某高速公路深层软土路基的处理为例,采用多型桩复合地基对该软土路基进行处理,取得了良好的经济效益。     

碎石桩处理软土地基沉降变形模拟分析

东北地区冻土逐步退化,冻土消失后土层变为软土.文章应用ABAQUS有限元分析软件模拟了应用碎石桩处理软土地基后沉降变形情况,得出了碎石桩对软土地基有良好的处理效果.     

挤密碎石桩处置软土地基的施工工艺与质量控制

为解决公路软土地基承载力过低或较大的不均匀沉降问题,以国道109线十七沟-清水河段一级公路为依托工程,采用挤密碎石桩处置软土地基,为内蒙古自治区应用挤密碎石桩消除软土地基的危害提供一定的参考。     

李子沟斜坡软土碎石桩及其载荷试验

内昆铁路李子沟斜坡软土路堤地采用碎石桩加固，碎石桩复合地基平板载荷试验结果表明，碎石桩复合地基具有较大的变形空间，加设桩顶加筋垫层可明显改善地基变形，提高其载荷能力。     

软土地基CFG桩振动沉管施工技术

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称(水泥、碎石、粉煤灰掺水拌和而成),在软土地基处理施工中,作为加固软土地基的一种地基处理技术,具有粘性强度高的特点,适用于多种土层施工。     

振冲碎石桩在软土地基加固中的应用

简述了振冲碎石桩法加固软土地基的加固机理、施工流程、施工控制要点等,并结合工程实例,表明振冲碎石桩法是一种加固软土地基的有效措施,具有推广价值。     

浏醴高速公路软土地基处治技术研究

山区丘陵地区软土多为该区域大量含有机质的粘性土,汇积于平缓沟谷后淤积成软土,其成因及特性并不完全与海相、湖相软土相同。结合浏醴高速公路中山区条件下软土地基的工程特性,综合对比换填处治及复合地基处治方法的技术、经济优越性,提出碎石桩及其上部土工格栅套箍加劲优化处治方案,在考虑碎石桩固结排水提高地基承载力特性的基础上,提出其复合地基承载力计算方法,指导浏醴高速公路软土地基处治施工与设计,为山区软土地基处治提供指导。     

沉管碎石桩复合地基在公路路基基底中的应用

振冲沉管碎石桩在软土地基中的应用,能够有效的改善地基承载力,使软土的密实度得到适当的提高,从而起到加固土体的目的,因此在公路软土路基处理中广泛应用,本文笔者将结合具体的公路施工实例,简要探讨沉管碎石桩复合地基的施工过程。希望能对类似工程起到借鉴作用。     

浅析碎石桩在处理软基中的应用

由于开封市较为特殊的地理位置,工程建设中经常会出现软土地基的情况,给工程的质量造成极大的隐患,如若对其处理不当将会对高速公路质量造成较大的影响。本文针对软土地基处理中的碎石桩法,介绍了碎石桩的定义、原理,对原材料及机械设备的要求等,阐述碎石桩施工工艺流程和技术要求。     

市政道路施工中的软土地基处理技术探析

软土地基对市政道路施工质量有着较大影响。分析了软土地基的主要特点,介绍了动力加固法、粉媒灰碎石桩、水泥搅拌桩等软土地基处理技术。根据不同施工环境,结合施工经验,阐述了道路工程实际施工中如何选择相应的软土地基处理技术和工艺及注意事项,以提高道路工程地基的稳定性和坚固性。